zmiany koloru płynu wspomagania kierownicy: zmiana koloru płynu wspomagania kierownicy może oznaczać, że zaczyna się on utleniać. Jeśli tak jest, zobaczysz, że zmienił się z czerwonego na Szary do czarnego. Kiedy to się stanie, nadszedł czas, aby zmienić go za pomocą nowego, świeżego płynu.

pęcherzyki w płynie wspomagania kierownicy: jeśli widzisz pęcherzyki w płynie, przyjdź do nas szybko, ponieważ może wystąpić potencjalnie niebezpieczny wyciek powietrza w układzie wspomagania kierownicy.,

nieszczelny płyn: ponieważ układ wspomagania kierownicy zależy od stałego, wysokiego poziomu płynu kierowniczego, który jest do niego pompowany, wyciek oznacza problem. Może to być kilka rzeczy, takich jak otwór w rurze lub połączenie, które jest poza linią.

trudności w kierowaniu: czy kierownica jest trudniejsza do skręcenia, czy jąkanie się podczas skręcania? Objawy te mogą oznaczać, że pasek napędowy wymaga uwagi, ponieważ albo jest zbyt gorący, albo nie pozostaje na miejscu i wymaga dokręcenia.,

dziwne odgłosy: jeśli podczas obracania kierownicy usłyszysz jęczący pisk, możesz mieć problem ze wspomaganiem kierownicy. Dźwięki te zazwyczaj pochodzą ze zużytego pasa napędowego lub pompy sterującej, która znajduje się na ostatnich nogach. Uważaj na dziwne dźwięki, ponieważ jest to jeden z głównych sposobów, w jaki twój samochód mówi ci, że coś jest nie tak. Dziwny hałas z samochodu zazwyczaj oznacza, że próbuje ci coś powiedzieć, więc dobrze jest słuchać.

Jeśli wystąpi którykolwiek z tych objawów wspomagania kierownicy, przyjedź do nas swoim samochodem lub ciężarówką, a my przyjrzymy się temu.