Napęd i jego partnerzy mogą zarobić prowizję, jeśli kupisz produkt za pośrednictwem jednego z naszych linków. Czytaj więcej.

Kiedy jesteś w podróży, silnik twojego samochodu zasysa paliwo jak Takeru Kobayashi wdychając talerz hot dogów. Przy tak dużym obciążeniu pompa paliwowa wysyła paliwo ze zbiornika gazu do silnika. Po drodze paliwo przechodzi przez filtr.

podobnie jak wszystkie filtry, filtry paliwa mogą zostać zatkane ze względu na skuteczne wypełnianie swoich obowiązków przez dłuższy czas., Im dłużej filtr działa, tym więcej cząstek zatrzyma, aż do momentu, w którym nie będzie już mógł złapać. Gdy to nastąpi, może to przerwać dostarczanie paliwa, a silnik może umrzeć z głodu i śmierci.

aby zapobiec śmierci samochodu na przypadkowej autostradzie, ważne jest, aby rozpoznać wczesne objawy, które sugerują, że coś może być nie tak. Zespół informacyjny Drive chce w tym pomóc, więc zebraliśmy przewodnik po zatkanych filtrach paliwa. Kop.

Co To jest filtr paliwa i do czego służy?,

Filtr paliwa to urządzenie w układzie paliwowym samochodu, które zatrzymuje niepożądane zanieczyszczenia, gdy paliwo przechodzi przez niego. Zazwyczaj jest on wykonany z metalowej lub plastikowej obudowy i zawiera różny materiał przeznaczony do wychwytywania niepożądanych zanieczyszczeń unoszących się w paliwie. W ten sposób chroni silnik i wtryskiwacze paliwa przed szkodliwymi cząsteczkami.

rodzaje filtrów paliwa

Filtr paliwa będzie znajdował się gdzieś pomiędzy zbiornikiem paliwa a silnikiem, oto kilka pomocnych wskazówek, jak go znaleźć.,

lokalizacja

  • Inline: w niektórych pojazdach, zwykle w pojazdach z systemami paliwowymi typu powrotnego, filtr znajduje się dosłownie pomiędzy dwoma połączeniami węża paliwowego, dzięki czemu jest wbudowany w układ paliwowy.
  • zbiornik: w niektórych pojazdach, często z bezstopniowym układem paliwowym, Filtr paliwa znajduje się na lub wewnątrz zbiornika paliwa.

połączenia

  • Push-On: większość filtrów będzie wyposażona w małe wystające rurki, które wsuwają się do węży przewodu paliwowego, czasami zabezpieczone ZACISKAMI. Jest to najczęstszy rodzaj filtra paliwa.,
  • gwintowane: niektóre filtry mogą zawierać gwinty na lampach wejściowych i wyjściowych, aby przykręcić je na miejscu.