jeden z najsłynniejszych samolotów II Wojny Światowej, Mitsubishi A6M Zero-Sen, był najlepszym myśliwcem Japonii i zmorą alianckich lotników na Pacyfiku.

rygorystyczne specyfikacje

Zero został zaprojektowany, aby spełnić surowe wymagania określone przez japońską Marynarkę Wojenną w 1937 roku. Chcieli, aby samolot zastąpił myśliwiec A5M carrier, również produkowany przez Mitsubishi., Nowy samolot musiał osiągnąć prędkość maksymalną przekraczającą 310 km / h (około 499 km / h) i osiągnąć wysokość 9840 stóp (prawie 3000 metrów) w trzy i pół minuty. Miał on również mieć lepszą zwrotność i zasięg niż jakikolwiek istniejący myśliwiec, a także posiadać dwa karabiny maszynowe i dwa działa. To był ambitny brief.

Mitsubishi A6M Zero by Marc Grossman CC BY-SA 3.0

jedyny konkurent

biorąc pod uwagę trudności w spełnieniu wymagań Marynarki Wojennej, niewiele firm było gotowych podjąć wyzwanie., Tylko Mitsubishi rzuciło swój kapelusz na ring, z zespołem projektowym kierowanym przez Jiro Horikoshi.

biorąc lot

prototyp Zero po raz pierwszy wzbił się w powietrze 1 kwietnia 1939 roku. Spełnił oczekiwania marynarki i udowodnił niesamowite umiejętności zespołu Jiro Horikoshi. 14 września został przyjęty do służby jako myśliwiec transportowy A6m1.

Jirō Horikoshi był studentem Wydziału Inżynierii Cesarskiego Uniwersytetu Tokijskiego.,

Zmiana silników

pierwsze zera były napędzane przez Mitsubishi Zuisei, stosunkowo lekki silnik, który zminimalizował masę samolotu. W późniejszym okresie zastąpiono je silnikami radialnymi Nakajima Sakae 925hp. Sakae był nieco cięższy i większy niż Zuisei, ale więcej niż rekompensował to dodatkową mocą. Samolot znacznie przekroczył oczekiwania Marynarki Wojennej.

nazwane na rok

wiele Japońskich pojazdów wojskowych zostało nazwanych na rok, w którym rozpoczęła się ich produkcja. Wzór ten rozszerzył się na myśliwce Marynarki Wojennej., Zero weszło do pełnej produkcji w 1940 roku AD, co odpowiada roku 2600 W kalendarzu japońskim. Na tej podstawie nadano mu nazwę Zero-Sen-Typ Zero.

para zer nad Chinami

pierwsza walka o Chiny

ponieważ Zero było przygotowywane do produkcji, Japonia została uwikłana w inwazję na Chiny. Gdy Chińczycy stawiali coraz większy opór, Marynarka poprosiła o wysłanie wczesnych zer do Chin. To tutaj po raz pierwszy użyto ich w walce w sierpniu 1940 roku., Na niebie nad Chungkingiem 15 zer zestrzeliło wszystkie wysłane przeciwko nim chińskie myśliwce – bardzo obiecujący początek stworzenia Mitsubishi.

ignorowane przez Zachód

informacje o imponującym nowym myśliwcu szybko dotarły do amerykańskiego rządu. Pomimo rosnących napięć na Pacyfiku, w dużej mierze zignorowali te informacje aż do ataku na Pearl Harbor w grudniu 1941 roku. W rezultacie Amerykanie przegapili rok planowania walki z tą potężną bronią.,

zdjęcie wykonane z japońskiego samolotu podczas ataku torpedowego na statki zacumowane po obu stronach Ford Island krótko po rozpoczęciu ataku na Pearl Harbor.

pierwszy samolot morski, który zdeklasował przeciwników lądowych

samoloty Morskie napotykały ograniczenia w swojej konstrukcji ze względu na konieczność transportowania na lotniskowcach i z nich latania., To było jedno dla myśliwca pokładowego, aby niezawodnie pokonać odpowiednika wroga, ale Zero był pierwszym samolotem, który osiągnął coś więcej-stając się samolotem morskim, który może niezawodnie pokonać myśliwce lądowe. To sprawiło, że był to szczególnie onieśmielający wróg, z którym walczyli Piloci alianccy.

A6M2 „Zero” Model 21 z Shōkaku przed atakiem na Pearl Harbor, 7 grudnia 1941.,

powietrzna Armada

we wczesnych dniach wojny na Pacyfiku wydawało się aliantom, że Japończycy muszą mieć nieskończony zapas zer. Pojawili się w każdej większej bitwie, rozrywając dziury w alianckich Siłach Powietrznych.

w rzeczywistości Japończycy do grudnia 1941 roku mieli mniej niż 500 zer, ale pracowali nad ich zwiększeniem. W ciągu wojny Mitsubishi wyprodukowało 3879 zer. Ponadto Nakajima wyprodukowała kolejne 6215, a Sasebo, Hitachi i Nakajima wyprodukowały 844 samoloty – łącznie 10 938.,

Mitsubishi A6M Zero myśliwiec cesarskiej marynarki japońskiej na lotniskowcu Akagi

dominując na początku wojny

przez cały 1942 r.Zero latał triumfalnie przez niebo nad wschodnią Azją i zachodnim Pacyfikiem. Szybki, zwrotny i dobrze uzbrojony, był w stanie regularnie pokonywać myśliwce, na które lecieli alianci. W walkach o Cejlon Zeros zdecydowanie pokonał Brytyjskie Hawker Hurricanes, samoloty podziwiały za imponującą manewrowość.,

latające z lądu i Morza

choć zaprojektowane jako samoloty lotniskowe, zera latały również z lądu. Często wiązało się to z lotami na dłuższe dystanse, gdyż Japonia wykorzystywała bazy wyspiarskie, aby rozszerzyć swoją dominację.

Zero A6M3 Model 32.

„Poznaj swojego wroga” jest jedną z najbardziej podstawowych Maksym wojny. Zgodnie z tym zrozumienie i pokonanie Zero stało się obsesją Japońskich przeciwników. W połowie 1942 roku ostatecznie spełnili swoje życzenie, gdy zdobyli Zero nienaruszone.,

samolot ten został wysłany do Stanów Zjednoczonych, gdzie rozpoczął się program intensywnych testów. Ku ich zaskoczeniu i uciesze Amerykanie odkryli, że ten potężny samolot ma wady i ograniczenia, wady, które mogą teraz wykorzystać na swoją korzyść.

A6M3 Model 22, latający przez japońskiego Asa Hiroyoshi Nishizawa nad Wyspami Salomona, 1943

Amerykanie, Brytyjczycy i Chińczycy wykonywali loty testowe w przechwyconych Zerach z oznaczeniami własnych krajów., Stało się to motorem innowacji w wojnie na Pacyfiku.

Fall of a Champion

w 1943 roku stoły zostały odwrócone. Alianci, którzy gorączkowo ulepszali swoje myśliwce, zaczęli stawiać czoła samolotom z mocniejszymi silnikami i lepszym pancerzem. Zero, które w ciągu czterech lat niewiele się zmieniło, miało niewielką ochronę przed cięższymi uderzeniami broni i lepiej poruszającymi się samolotami. Zero przeszło od wygrania większości konfrontacji do ich przegrania.,

Mitsubishi A6M3 Zero wrak porzucony na lotnisku Munda, Central Solomons, 1943

modernizacja silnika

aby przeciwdziałać tej zmianie, Mitsubishi stworzyło najmocniejsze Zero, A6M8. Jego silnik Kinsei o mocy 1560 km sprawił, że lepiej pasował do swoich wrogów, ale nie wystarczył, aby odzyskać dominację.

przeczytaj jeszcze jedną historię: w 1943 roku kilku amerykańskich lotników udało się na misję samobójczą., W 1999 roku, po śmierci jednego z dwóch mężczyzn, został odznaczony Medalem Honoru za osobne czyny bohaterstwa w jednym przeklętym bombowcu

Kamikaze

Po utracie znacznej wartości jako myśliwiec, Zero był pierwszym samolotem, który został użyty w ataku kamikaze („boski wiatr”). Ładowane materiałami wybuchowymi zera zamieniano w latające bomby do samobójczych ataków na cele alianckie. Po pierwszych sukcesach uformowano całe zespoły kamikaze, a ich Najpopularniejszymi samolotami były zera.

niegdyś najlepsza broń w powietrzu, teraz potężny Zero mógł wygrać tylko niszcząc się.

rozwiń po więcej treści