Kto wynalazł koło?

ludzie używali zwierząt Do transportu na długo przed powstaniem koła, a nawet przed rozwojem ludzkości i rolnictwa na Bliskim Wschodzie około 8000-9000 p. n. e.Uważa się, że psy zostały oswojone i udomowione w Chinach około 13, 000bce; konie zostały udomowione znacznie niedawno około 4500BCE.Zwierzęta używane do transportu ludzi w ten sposób nazywane są bestiami ciężkimi.

nikt nie wie dokładnie kiedy, gdzie i jak wynaleziono koła.,Uważa się, że koła garncarzy były szeroko stosowane około 7000 lat temu w Mezopotamii (region Bliskiego Wschodu obecnie w dużej mierze zajęty przez Irak):łatwo sobie wyobrazić, jak garncarz mógł wpaść na pomysł po wielokrotnym obracaniu stołka do pracy nad garnkiem z różnych kątów. Nie wiemy też, kiedy powstało koło garncarskie, ale niektórzy historycy uważają, że może ono sięgać nawet 8000 BCE. We wczesnej formie był to niewiele więcej niż gramofon czy „tournette” zamontowany nacentralnym wsporniku.,

Zdjęcie: Robienie zaokrąglonego garnka jest znacznie szybsze i łatwiejsze dzięki kołu garncarskiemu,które można również wykorzystać do dekoracji gotowego garnka. Niektóre koła obracają się powoli ręcznie, inne obracają się szybko, napędzane stopą. Zdjęcie autorstwa G. Erica i Edith Matson dzięki uprzejmości US Library of Congress, Prints & Photographs Division .,

być może ktoś w końcu obrócił koło garncarskie o 90 stopni, aby stworzyć nowy rodzaj transportu, lubperhaps koło zostało całkowicie przeprojektowane w tym nowym celu, ale kolejne 1000-1500 lat upłynęło, zanim koła zostały po raz pierwszy użyte na wózkach.Najprawdopodobniej ktoś, kto używa pni drzew jako rolek, zdał sobie sprawę, że ich praca byłaby łatwiejsza, gdyby kłody mogły być w jakiś sposób zamocowane pod obciążeniem, pokrojone jak salami, aby łatwiej przechodziły przez przeszkody., Tak efektywny pomysł z pewnością rozprzestrzenił się na szeroką skalę, a koło trafiło do Europy i Azji w następnym okresie.

Zdjęcie: wczesne koła były wykonane z zaokrąglonych kawałków pni drzew lub brył kamieni z otworami przeciętymi na oś. Solidne koła, jak to przekształciły się w lżejsze i szybsze koła półsolidne, z dużą solidną deską pośrodku i kilkoma szprychami na przekątnych., W pełni szprychowane koła, podobnie jak pokazane tutaj koło wózka, posuwają się o krok dalej, eliminując jak największą masę bez poświęcania siły. Umożliwiło to wynalezienie szybkich rydwanów,takich jak te używane w czasach rzymskich.

koła pracują skuteczniej, gdy mają gładką nawierzchnię drogi. Rzymianie zapoczątkowali budowę dróg od około 300 p. n. e.jako sposób łączenia różnych części swojego imperium., Rzymskie drogi budowano w sposób podobny do współczesnych z warstw różnych materiałów, w tym dużych głazów podtrzymujących ciężar, oraz mniejszych kamieni, piasku i płytek umożliwiających drenaż. Często do łączenia materiałów sypkich używano cementu i betonu (inna ważna Technologia Romańska). Na szczycie znajdowała się wytrzymała powierzchnia z kamieni ciętych i poskładanych jak układanka. Rzymskie drogi były słynnie zbudowane w liniach prostych, aby zminimalizować czas podróży.,

rozwój koła

pod względem podstawowej nauki koła, które przenoszą nasz pojazd, są dziś praktycznie identyczne z tymi, które zostały po raz pierwszy użyte w czasach starożytnych:choć zbudowane z bardziej wyrafinowanych materiałów, nadal są płaskimi tarczami obracającymi się na solidnych osiach. Bardziej interesujące jest to, że koła jezdne ewoluowały w inny sposób w szeregu coraz bardziej złożonych maszyn.

Zdjęcie: przekładnia wyewoluowała z koła i osi. Połącz wiele kół zębatych, aby przekształcić siłę i prędkość w maszynie na różne sposoby.,

wraz z dodaniem zębów wokół obręczy koła stają się przekładniami, zdolnymi do zmiany momentu obrotowego (siły obrotowej) maszyny lub jej prędkości: przekładnie umożliwiają rowerowi szybką jazdę lub wspinanie się na wzgórze bardzo powoli—z rowerzystą pedałującym z dokładnie taką samą prędkością w obu przypadkach. Rozszerzone na bębny, koła mogą być używane jako wciągarki do podnoszenia wody ze studni, skał z kopalni lub kotwic do statków: proste maszyny tego typu są znane jako kapstany i Wiatraki., Wciągarki, które wykorzystują kilka kół, połączone wieloma długościami liny, stają się kołami pasowymi: potężne maszyny, które znacznie zwiększają siły ciągnące, umożliwiając osobie podnoszenie wielu razy własnego ciężaru.

Zdjęcie: turbiny wodne (jak ta z zapory Grand Coulee w stanie Waszyngton, USA) również wyewoluowały z koła i osi. Zdjęcie dzięki uprzejmości US Bureau of Reclamation.,

Koła tworzą serce turbin(maszyn, które wychwytują energię z poruszającej się cieczy lub gazu): koła wodne i Wiatraki, najważniejsze źródła mocy maszyn cywilizacji w średniowieczu, oba ewoluowały z podstawowego koła obracającego się wokół osi. Silniki również polegają na kołach, aby przekształcić paliwo w energię i napędzać pojazd: w nowoczesnej maszynie, na przykład, spalanie paliwa w cylindrach pompuje tłoki i do przodu, obracając oś off-center znaną jako wał korbowy, który następnie napędza skrzynię biegów i koła jezdne.,

w ciągu 7000 lat koło znacznie wykracza poza swoje pierwotne użyciejako narzędzie do wyrobu ceramiki. Pomagając nam przenosić ładunki, okiełznać energię i przekształcać siły, ta prosta, ale niezwykle skuteczna inwencja umożliwiła ludziom podbój świata!