Jeśli żadne z trzech świateł hamowania nie działa, wątpliwe jest, że wszystkie poszczególne Żarówki się wypaliły. Jest dużo bardziej prawdopodobne, że masz problem z instalacją elektryczną. Może to wydawać się skomplikowane i kosztowne, ale nie martw się. Są szanse, że problem z układem elektrycznym to nic innego jak uszkodzony bezpiecznik układu światła hamowania.
każda część układu elektrycznego samochodu odpowiada bezpiecznikowi, który chroni go przed przeciążeniem PRĄDEM; Jeśli jeden element elektryczny wybuchnie, reszta samochodu nie zostanie usmażona., Jeśli bezpiecznik zawiedzie, elektryczność nie może dotrzeć do świateł, które mogą być w porządku roboczym w przeciwnym razie.
Reklama
Reklama
podobnie jak wszystkie bezpieczniki, bezpiecznik systemu światła hamowania można znaleźć w centrum dystrybucji zasilania, które znajduje się pod deską rozdzielczą lub schowany pod maską. Nigdy nie słyszałeś o centrum dystrybucji energii? To tylko techniczna nazwa skrzynki bezpieczników. Korzystając z instrukcji obsługi samochodu, zlokalizuj bezpiecznik, który koreluje ze światłami hamulcowymi.,
do następnego kroku będziesz potrzebował lampy testowej connect (możesz ją kupić w dowolnym sklepie z częściami samochodowymi.) Obróć zapłon samochodu w pozycję „on”, chwyć lampkę testową connect i przymocuj ją do podłoża, takiego jak deska rozdzielcza lub korpus samochodu, a następnie delikatnie naciśnij końcówkę testera na każdym z dwóch końców bezpiecznika. Teraz lekko wciśnij pedał gazu. Czy światło testowe świeci? Jeśli tak, bezpiecznik działa, a problemem najprawdopodobniej jest zużyta żarówka hamulcowa., Jeśli jednak lampka testowa zaświeci się, gdy połączenie jest przyciśnięte tylko do jednej strony bezpiecznika, bezpiecznik jest uszkodzony. Jeśli lampka testowa nie świeci się w ogóle, niezależnie od tego, gdzie jest podłączona do bezpiecznika, zdecydowanie musisz wymienić bezpiecznik.
ale poczekaj, jeszcze nie skończyłeś – po włożeniu nowego bezpiecznika będziesz musiał go ponownie przetestować. Jeśli oba światła wyzwalają się, bezpiecznik działa i naprawa jest zakończona. Jeśli nowy bezpiecznik nie działa, gdy masz stopę na pedale, sam obwód jest zwarty., Jest to bardziej skomplikowana i kosztowna poprawka, którą musi obsługiwać profesjonalny mechanik.
Jeśli masz szczęście, może po prostu potrzebujesz nowej żarówki. Przejdź do następnej strony, aby dowiedzieć się o tym najlepszym scenariuszu.
Dodaj komentarz