Co to jest bar z gliny

dla wielu glina jest magicznym i tajemniczym procesem, z którego korzystają tylko profesjonalni detailerzy. Słyszeli, że używanie glinianego paska usunie zanieczyszczenia i zapewni bardzo gładkie wykończenie, ale niechętnie go wypróbowują.

chociaż istnieje kilka ważnych wskazówek dotyczących bezpieczeństwa, o których należy pamiętać przed wypróbowaniem, ścinanie pojazdu jest w rzeczywistości dość łatwe, a robienie tego kilka razy w roku pomoże utrzymać gładkie, czyste wykończenie.,

przyjrzyjmy się kilku kluczowym zagadnieniom dotyczącym klinowania.

dlaczego Glina?

powierzchnia twojego pojazdu jest stale narażona na zanieczyszczenia unoszące się w powietrzu, które faktycznie przyklejają się do wykończenia i potencjalnie powodują uszkodzenia. Przedmioty takie jak pył hamulcowy, opad przemysłowy, pozostałości po robakach, smoła itp. Niektóre z tych przedmiotów mogą być korozyjne i zaczną uszkadzać bezbarwną powłokę i powodować plamy rdzy, jeśli nie będą regularnie usuwane za pomocą glinianego paska., Drobne cząstki metalu (powszechnie określane jako pył kolejowy) osadzą się w wykończeniu i pojawią się jako bardzo małe rdzy kolorowe specyfikacje, które są szczególnie łatwe do wykrycia na białych samochodach.

regularne mycie nie zawsze usuwa wszystkie zanieczyszczenia z powierzchni. Jeśli prowadzisz swój samochód przez okazjonalną myjnię bezdotykową (nie używaj myjni ze szczotkami lub czegokolwiek innego, co dotyka powierzchni…to kolejny temat, który poruszę), zauważysz, że nadal pozostaje film z brudu drogowego. Z biegiem czasu, które będą się gromadzić i jedynym sposobem, aby go usunąć, jest zbieranie.,

pocierając glinę po powierzchni pojazdów, w rzeczywistości zatrzyma te cząstki i zanieczyszczenia, pozostawiając świeże, gładkie wykończenie.

nie tylko ścieranie zapobiega potencjalnym uszkodzeniom niektórych z tych materiałów korozyjnych, ale także zapewnia gładką powierzchnię, która pozwala lepiej przylegać uszczelniacz lub wosk.

czy nowiutkie samochody muszą być oklejane?

tak, absolutnie! Gdy samochody są budowane, zazwyczaj siedzą w partiach lub dokach transportowych, które mają dużą ekspozycję na opad przemysłowy., Wielu z nich spędza również czas w pociągach i ciężarówkach, aby dostać się do swoich ostatnich miejsc, gdzie … siedzą w wielu więcej! Bardzo często można znaleźć pył kolejowy w nowych pojazdach. Zawsze zalecam, aby nowiutki samochód został (przynajmniej) zabrudzony, aby usunąć te zanieczyszczenia.

jak często powinienem glazurować samochód?

To zależy od wielu czynników, ale z reguły polecam to robić dwa razy w roku. Moje samochody osobowe zostaną zabrudzone zaraz po tym, jak wyjdziemy z surowej zimy środkowo-zachodniej, a następnie ponownie jesienią, zanim zastosuję mój zimowy uszczelniacz., Jeśli mieszkasz lub pracujesz w obszarze o wysokim poziomie opadu przemysłowego, powinieneś to robić częściej.

Skąd mam wiedzieć, czy mój samochód musi być zaklejony?

gdy samochód jest mokry, lekko poprowadź palcami po powierzchni, aby sprawdzić, czy nie czujesz żadnych szorstkich plam. Jeśli tak, odczuwasz zanieczyszczenia, które należy usunąć. Innym sposobem jest użycie „metody workowej”. Możesz włożyć rękę do plastikowej torebki lub użyć plastikowej folii z kuchni. Przeprowadź to dłonią po powierzchni, a jeśli coś złapie plastik, wiesz, że musisz zrobić glinę.,

na czym polega proces glinowania?

najpierw potrzebujesz trochę gliny i odpowiedniego glinianego smaru do ochrony powierzchni. Bez smarowania glina nie może ślizgać się po powierzchni i faktycznie pozostawi marring i pozostałości (ok, ważna wskazówka bezpieczeństwa…używaj dużej ilości glinnego smaru!).

Jeśli jesteś nowy w glinie, lub często glinujesz, a tym samym masz już pojazd w dobrym stanie, polecam użycie cienkiego paska gliny od Clay Magic, Chemical Guys lub Clear Kote. Im drobniejsza glina, tym mniejsza szansa na zniszczenie finiszu., Glina Średniej klasy jest używana do bardziej zanieczyszczonych pojazdów(samochody, które przetrwały wiele lat bez ścierania) i ma większe ryzyko marring wykończenia. Zaleca się tylko stosowanie gliny średniej jakości, jeśli później polerujesz.

Jeśli chodzi o gliniane smary, istnieje wiele możliwości wyboru. Optimum bez płukania jest świetnym rozwiązaniem, ponieważ może być stosowany do wielu różnych potrzeb (szybkie detale, glina lube, mycie bez płukania, czyszczenie wewnątrz ościeżnic drzwi itp.)., Dwa z moich ulubionych, gdy potrzebuję naprawdę gładkiego smaru, to Dodo Juice Born Slippy clay lube lub Optimum Quick Detailer i Gloss Enhancer.

zanim zaczniesz, będziesz chciał dokładnie umyć i wysuszyć pojazd, jak zwykle. To wszystko, co musisz zrobić, aby przygotować powierzchnię do ścienienia.

weź swój gliniany pasek i pokrój go na 3 lub 4 równe kawałki. Nie chcesz użyć jednego dużego kawałka, bo jeśli upuścisz go na ziemię, musisz go wyrzucić! Zawsze chcesz mieć do dyspozycji kilka kopii zapasowych.,

teraz weź jeden z kawałków i spłaszcz go tak, że łatwo go trzymać z około 3 palcami.

Pracuj w małych sekcjach (24″ x 24″) , aby smar nie miał szansy wyschnąć i najlepiej rób to w cieniu. Obficie spryskaj glinkę smarem po powierzchni. Jeśli przegapisz miejsce, glina będzie się trzymać, więc pamiętaj, aby uzyskać równomierny zasięg.

lekkim naciskiem przesuwaj glinę w przód iw tył po powierzchni. Rób to tylko w jednym kierunku iz powrotem, w przeciwieństwie do okręgów lub kierunków przełączania., Powinieneś być w stanie usłyszeć i poczuć, jak glina zbiera zanieczyszczenia, gdy przesuwa się po farbie. Upewnij się, że nie używasz zbyt dużego nacisku, w przeciwnym razie ryzykujesz marring lub zarysowanie wykończenia (kolejna ważna wskazówka bezpieczeństwa!).

po kilku przejazdach powinieneś zauważyć, że glina ślizga się bez wysiłku, a nie będziesz już czuć ani słyszeć szorstkości na finiszu. Po osiągnięciu tego celu nadszedł czas, aby przejść do następnej sekcji., Jeśli masz sekcję, która po kilku przejazdach nadal jest szorstka, ponownie rozpuść obszar smarem, aby upewnić się, że glina porusza się swobodnie.

zawsze chcesz zachować świeżą stronę gliny na farbie, więc pamiętaj, aby często ją sprawdzać. Zrób kilka małych sekcji, a następnie odwróć glinę, aby odsłonić świeżą stronę. Po wykonaniu obu stron Można złożyć glinę kilka razy, ugnieść ją, a następnie ponownie spłaszczyć, aby upewnić się, że masz czysty kawałek gliny do pracy., Należy stale sprawdzać glinę, aby upewnić się, że nie ma w niej ciężkich kawałków gruzu, które mogłyby potencjalnie uszkodzić wykończenie.

zazwyczaj najgorszymi obszarami pojazdu będą powierzchnie poziome, tył i obszary bezpośrednio za kołami.

można również użyć gliny do dokładnego czyszczenia szyb zewnętrznych, a także kół.

Jeśli pod koniec procesu glina wydaje się być silnie zanieczyszczona (znacznie odbarwiona lub szorstka), należy ją wyrzucić., W większości przypadków można go ponownie użyć, więc do przechowywania zalecam spryskać kawałek smarem i włożyć go do torby na zamek błyskawiczny. Nie pozostawiaj gliny na zewnątrz i na zewnątrz, ponieważ może wysychać i / lub zbierać brud i zanieczyszczenia.

Tutaj można zobaczyć trochę zanieczyszczeń w glinie po zrobieniu tylko jednego małego odcinka…na nowej, garażowej Corvette z zaledwie 1400 mil na nim!

jeśli jest to twój pierwszy raz, powinieneś oczekiwać, że proces zajmie około godziny., Gdy zrobisz to kilka razy (a twój samochód jest już całkiem czysty), powinieneś być w stanie ostatecznie zmniejszyć całkowity czas do około 30 minut lub mniej.

jeszcze raz, jeśli upuścisz glinę … wyrzuć ją!

Po zakończeniu wygładzania samochodu i odsłonięciu gładkiej nowej powierzchni masz kilka opcji do następnego kroku.

niektórzy mówią, aby ponownie umyć samochód, aby usunąć potencjalne zanieczyszczenia z procesu glejenia, a niektórzy mówią, że nie jest to konieczne., Osobiście lubię robić szybkie pranie, aby upewnić się, że wszelkie zanieczyszczenia są usuwane wraz z pozostałościami glinianego smaru.

Jeśli polerujesz maszynowo, twoja powierzchnia jest przygotowana i gotowa. Jeśli chcesz zrobić to ręcznie, produkt taki jak Dodo Juice ' s Lime Prime Pre-wax cleanser (do usuwania lekkich defektów) lub ich Lime Prime Lite (bez materiałów ściernych), aby nadać farbie ładny połysk i dobrą bazę do woskowania.

lub wreszcie w tym momencie możesz przejść od razu do swojego ulubionego wosku lub uszczelniacza.,

teraz nauczyłeś się jak używać glinki do detali jak profesjonalista i jesteś na dobrej drodze, aby utrzymać o wiele ładniejsze wykończenie w swoim pojeździe! Miłej zabawy …

To zdjęcie przedstawia wykończenie po praniu, ścieleniu, polerowaniu, uszczelnianiu i woskowaniu: