Diesel Resource | Your go-to diesel experts (Polski)

2001 was a huge year for GM lovers across the United States., Rok 2001 był nie tylko początkiem silnika Duramax, ale także słynnej skrzyni biegów Allison 1000. Ten pierwszy silnik Duramax połączony z ciężarówkami GM został ukuty LB7 Duramax. Podczas gdy obecnie wszystkie ciężarówki Duramax są sparowane z przekładnią Allison, LB7 Duramax trucks miał również dostępną 6-biegową manualną skrzynię biegów ZF. Produkując 235-300 koni mechanicznych i 500-520 lb/ft momentu obrotowego, LB7 Duramax był bestią. Był to ogromny sukces, który ostatecznie doprowadził do stworzenia innych silników Duramax, w tym LBZ, LMM, LML i L5P., Aby pomóc tym z Was, którzy obecnie posiadają LB7, lub tych, którzy chcą go kupić, zebraliśmy dość ogromną listę specyfikacji LB7 Duramax. Znajdź naszą 6.6 L LB7 Duramax Dane techniczne wykres poniżej.

6.6 L LB7 Duramax Dane techniczne Wykres

Important Tech Info LB7 Duramax

LB7 Emissions

The 2001 LB7 Duramax was the first diesel engine in this class to utilize common rail technology. Common Rail tech wasn’t used until the 3rd Generation 5.,9l Cummins w ciężarówkach Ram lub 6.4 L Powerstroke w ciężarówkach Ford. Ciężarówki LB7 Duramax również pojawiły się przed emisją oleju napędowego, więc nie ma tu DEF, DPF ani SCR! Możesz po prostu uderzyć w wydech z prostą rurą bez reperkusji! Nie trzeba tuningu!

problemy z układem paliwowym LB7

chociaż brak emisji znacznie poprawił niezawodność tych ciężarówek, oryginalne wtryskiwacze rzeczywiście miały istotne problemy. Tak wiele problemów w rzeczywistości, że GM przypomniał Ciężarówki, wymienił oryginalne wtryskiwacze i rozszerzył gwarancję na wtryskiwacze do 200,000 Mil., Wiele problemów znalazło swoje korzenie w projekcie filtracji paliwa. Paliwo docierające do wtryskiwaczy nie było odpowiednio filtrowane. Systemy paliwowe na rynku wtórnym, takie jak Fass lub Air Dog, mogą znacznie poprawić niezawodność i pomóc rozwiązać typowe problemy z Duramax LB7.

aluminiowe Głowice

w przeciwieństwie do Forda Powerstroke lub silnika Cummins w ciężarówkach Ram, GM używał aluminiowych głowic na silniku Duramax. Wielu zakwestionowało ich niezawodność, ponieważ Ford i Dodge używali żeliwnych głowic. Do dziś jednak GM używa odlewanych głowic aluminiowych nawet w swoim L5P duramax., GM udowodnił, że mogą zapewnić lżejszą i równie niezawodną konstrukcję głowicy przy użyciu odlewu aluminiowego.

Układ kierowniczy LB7 Duramax& zawieszenie

podobnie jak w przypadku innych samochodów ciężarowych Duramax, Układ kierowniczy LB7 Duramax wykorzystuje konstrukcję niezależnego przedniego zawieszenia (IFS). System IFS zapewnia bardzo komfortową jazdę, ale jest również znacznie droższy w modyfikacji i znacznie mniej wytrzymały niż standardowa konstrukcja z prostą osią Forda lub Ram. Konstrukcja wytrzyma stosunkowo dobrze, jeśli używane jest zawieszenie, koło i konfiguracja opon., Zawieszenie na rynku wtórnym, większe opony i większe koła drastycznie skracają żywotność części przednich. Jeśli posiadasz LB7 lub będziesz go kupować, zalecamy przyjrzenie się zestawom Zawieszenia i układu kierowniczego Kryptonite lub Cognito.

moc & moment obrotowy

LB7 Duramax zdolność holowania

jak można wymienić 6.6 L LB7 Duramax Dane techniczne Bez tow oceny! Znajdź naszą LB7 Duramax Holowanie pojemność wykres poniżej! Więcej informacji na temat holowania można znaleźć w instrukcji obsługi samochodu ciężarowego., LB7 Duramax oceny holowania poniżej są najwyższe liczby ciężarówki są w stanie. Rzeczywiste oceny holowania różnią się w zależności od długości łóżka, wielkości kabiny i tego, czy ciężarówka ma pojedyncze tylne koła, czy jest dwusilnikowa.,

iv id

dowiedz się więcej o LB7 Duramax

chcesz dowiedzieć się więcej o LB7 Duramax? Sprawdź nasze inne zasoby, klikając jeden z poniższych linków.,

• LB7 Duramax Maintenance Schedule, Fluid Capacities, and Parts
• 9 Common LB7 Duramax Problems