Moja przepowiednia jest taka, ze swiatlo znowu sie zapali, jesli juz sie nie zapalilo do czasu kiedy to czytasz. I, w pewnym momencie wkrótce, pozostanie on-i wtedy nie będzie w stanie przejść kontroli.

więc kiedy światło wróci, weź samochód i zwrot podatku, wróć do mechanika i niech spróbuje czujnika tlenu. Przy 135,000 Mil, jest bardzo prawdopodobne, że potrzebujesz. A jeśli masz szczęście, nie będziesz musiał wymieniać samego konwertera aż do następnego sezonu podatkowego.,

okna nie ruszają się w upale

Droga rozmowa o samochodzie:

Kiedy Na zewnątrz jest bardzo gorąco, szyby mojego Pontiaca Bonneville z ’97 nie opadną. Zawsze pracują rano, ale nie w upale popołudniowym. Wszystko co związane z oknami zostało wymienione. Dotyczy to wszystkich okien. Mój mechanik jest w rozsypce. Wygląda na to, że to problem z elektrycznością. Od czego zacząć, żeby to naprawić przed latem? Dzięki., – Robin

RAY: chciałem zasugerować, abyś spróbował ochłodzić główny przełącznik okna workiem lodu, Robin. W ten sposób, nawet jeśli nie otworzy to okien, możesz włożyć worek z lodem na kolanach i zachować zimną krew.

moja prawdziwa sugestia jest taka, aby upewnić się, że twój mechanik ma samochód w swoim warsztacie, gdy jest rzeczywiście źle zachowujący. Więc następnego naprawdę gorącego dnia, zanieś go do niego i zaparkuj na słońcu z podniesionymi oknami i powiedz mu, żeby nie patrzył na niego aż do lunchu.,

Gdy już będzie miał samochód i szyby nie będą działać, będzie mógł wykonać kilka bardzo przydatnych testów i znacznie zawęzić problem.

będzie mógł zobaczyć, jak daleko posuwa się prąd. Może dociera do głównego przełącznika w drzwiach kierowcy, a ten przełącznik jest zły; może nawet nie dociera do głównego przełącznika okna.

może również sprawdzić dowolne z różnych połączeń uziemienia, które mogą spowodować awarię silników elektrycznych okien, a nawet uruchomić tymczasową nową ziemię, aby to wykluczyć.,

moim zdaniem, biorąc pod uwagę, że prawdopodobnie wymieniłeś wszystkie oczywiste rzeczy, jest to, że zawęzi to do czegoś, co nazywa się Body Control Module, lub BCM. BCM to mały komputer, który kontroluje takie rzeczy, jak Okna, Elektryczne lusterka, zamki drzwi i klimatyzację. Siedzi za schowkiem, pod deską rozdzielczą lub po drugiej stronie zapory. Może nawet znajdzie Ci używaną na złomowisku za 50 dolarów.

ale mając możliwość przetestowania wszystkiego, podczas gdy samochód jest w trybie awaryjnym, doprowadzi go do odpowiedzi., Albo, jeśli nie, rozważ dołączenie do Klubu Lodowego worka dnia, Robin. Powodzenia.