zawór oczyszczania jest częścią systemu EVAP. System kontroli emisji par (Evap) zapobiega przedostawaniu się oparów paliwa do atmosfery i przedostawaniu się do kabiny pojazdu. Zatrzymuje opary paliwa ze zbiornika i tymczasowo przechowuje je w pojemniku z węglem drzewnym. W pewnych sytuacjach opary paliwa są przenoszone z kanistra i spalane w silniku. Tutaj wchodzi zawór płuczący. Precyzyjnie kontroluje ilość oparów paliwa usuwanych z kanistra., Jazda ze złym zaworem oczyszczania jest zdecydowanie możliwa, ale może mieć wpływ na silnik.

naprawy samochodów są drogie

zawór płuczący w nowszych samochodach jest elektromagnesem sterowanym elektrycznie i jest sterowany przez komputer silnika. Zawór odpowietrzający jest zamknięty, gdy silnik samochodu jest wyłączony., Komputer silnika otwiera zawór płuczący stopniowo, gdy silnik jest uruchomiony i cały rozgrzany, pozwalając na oczyszczenie pewnej ilości oparów paliwa z kanistra na węgiel drzewny i spalenie w silniku. Wiele czujników monitoruje przepływ płuczki. Jeśli przepływ oczyszczania jest mniejszy lub przekracza odpowiednią ilość w Warunkach, komputer silnika włącza lampkę „Check Engine”.

najczęstszym problemem zaworu płuczącego jest zablokowanie lub nie zamknięcie w pełni. Może to spowodować, że komputer podświetli lampkę ostrzegawczą „Check Engine”., W niektórych pojazdach zablokowany zawór oczyszczania może utrudnić uruchomienie samochodu zaraz po tankowaniu na stacji benzynowej. Silnik samochodu może być szorstki i potknąć się przez pierwsze kilka sekund. Wiele samochodów doświadcza problemów z zaworem oczyszczania.

czy można jeździć ze złym zaworem oczyszczania?

jak wspomniano wcześniej, Jazda ze złym zaworem oczyszczania jest możliwa, ale będzie to miało negatywny wpływ na silnik. Zawór oczyszczania działa w synchronizacji z kanistrem na węgiel drzewny, aby poddać recyklingowi emisje, ponieważ powinny one zostać usunięte w procesie spalania wewnętrznego.,

chociaż nadal możesz prowadzić samochód ze złym zaworem oczyszczania, narazisz go tylko na dalsze uszkodzenia nie tylko systemu EVAP, ale także innych części pojazdu. Im bardziej jeździsz pojazdem ze złym zaworem oczyszczania, tym bardziej uszkodzisz Inne części. Konieczne jest, aby ostatecznie rozwiązać problem. Może to nie być tak pilne i konieczne, jak inne problemy z samochodem, ale zaleca się, aby nie pozwolić mu siedzieć zbyt długo.,

kiedy jedziesz i widzisz czarny dym wydobywający się z rury wydechowej Twojego pojazdu, musisz natychmiast przerwać jazdę i zanieść go do mechanika, aby problem został jak najszybciej rozwiązany. Niezastosowanie się do tego może oznaczać droższe i większe naprawy. Na przykład, może skończyć się uszkodzeniem poważnych części, takich jak katalizator. Wymiana katalizatora jest bardzo kosztowne od $945 do $2475 w zależności od rodzaju samochodu, w tym części i robocizny. Jest to o wiele droższe niż koszt wymiany zaworu odpowietrzającego.,

wadliwy zawór oczyszczania nie jest częstym problemem w większości pojazdów, ale kilka z nich doświadcza złego zaworu oczyszczania, który należy wymienić.

co się dzieje, gdy zawór płuczący się zepsuje?

tutaj szczegółowo omawiamy, co się stanie, gdy zawór oczyszczania ulegnie awarii. Podobnie jak wiele części samochodowych, kanister może zostać zatkany kurzem i brudem. W rzeczywistości zawór oczyszczania może pęknąć z powodu trudnych warunków środowiskowych. Jeśli zawiedzie, może to prowadzić do problemów z systemem EVAP, które negatywnie wpłyną na poziom emisji spalin samochodu., Oto pięć najważniejszych oznak, że masz zły zawór oczyszczania:

  1. sprawdź, czy lampka silnika jest włączona. Najbardziej typowy problem z zaworem oczyszczania jest, gdy przykleja się lub nie zamyka w pełni. Ten problem może spowodować, że lampka ostrzegawcza „Check Engine” się zaświeci. Typowe kody błędów to: P0441 i P0446 oraz inne kody EVAP. Jeśli zapali się lampka kontrolna silnika, poproś mechanika o sprawdzenie samochodu, aby prawidłowo zdiagnozował problem i natychmiast rozwiązał problem
  1. Rough Idle., Gdy zawór odpowietrzający nie otwiera się prawidłowo, pojazd nie będzie działał płynnie. Podczas jazdy będzie działać w niespójnym tempie, szczególnie przy niskich prędkościach. Uszkodzony zawór płuczący może również prowadzić do wycieku podciśnienia, powodując szorstki jałowy.
  1. trudności w uruchomieniu samochodu. Zablokowane oczyszczenie może utrudnić uruchomienie samochodu. Wyciek podciśnienia z powodu wadliwego zaworu płuczącego może ostatecznie spowodować problemy z rozruchem, ponieważ powietrze z zewnątrz dostaje się do silnika i zakłóca ogólny proces spalania wewnętrznego., Niezmierzone powietrze, które miesza się z paliwem w komorze cylindra, może prowadzić do problemów z silnikiem, a najbardziej oczywistym jest silnik, który nie uruchamia się.
  1. złe osiągi silnika. Zablokowany zawór odpowietrzający zmniejszy wydajność silnika, co oznacza, że nawet po naciśnięciu pedału gazu silnik nie będzie w stanie wytworzyć wystarczającej mocy, aby przyspieszyć. Gdy tak się stanie, będzie poruszać się wolniej zamiast działać szybciej.
  1. Twój pojazd nie przejdzie testu emisji., Jak wspomniano wcześniej, zawór oczyszczania jest Tym, który przekierowuje opary paliwa z powrotem do silnika, aby zapobiec wydostawaniu się toksycznych węglowodorów z rury wydechowej. Jeśli więc zawór oczyszczania ulegnie awarii, nie będzie w stanie tego zrobić, a pojazd nie przejdzie testu emisji. Jest to jeden z powodów, dla których powinieneś udać się do mechanika i sprawdzić zawór płuczący.

Jak przetestować zawór płuczący?

odpowiedni sposób przetestowania zaworu odpowietrzającego znajdziesz w instrukcji obsługi samochodu. Procedura jest różna i zależy od marki i modelu samochodu., W większości pojazdów zawór płuczący jest normalnie zamknięty, co oznacza, że musi być zamknięty bez napięcia i otwarty, gdy występuje napięcie. Poniżej przedstawiono tylko przykład testowania zaworu odpowietrzającego dla określonego pojazdu.

zgodnie z instrukcją serwisową należy nałożyć napięcie akumulatora na zaciski zaworów odpowietrzających i sprawdzić, czy nie powoduje to słyszalnego kliknięcia. Zalecanym następnym krokiem jest sprawdzenie, czy zawór odpowietrzający zamyka się prawidłowo i bez wycieku. Podłącz ręczną pompę próżniową, a następnie zastosuj próżnię do zaworu opróżniania kanistra., Jeśli podciśnienie spada niemal natychmiast, oznacza to, że zawór płuczący nie zamyka się prawidłowo i wymaga wymiany. Ponadto, gdy lampka kontrolna silnika świeci się na desce rozdzielczej, możesz ją zeskanować, aby uzyskać kod. Gdy zawór odpowietrzający jest w dobrym stanie, próżnia utrzymuje się bardzo dobrze i nie spada nawet po minucie.

zapoznaj się z instrukcją serwisową samochodu, aby poznać właściwą procedurę testowania zaworu odpowietrzającego.

ile kosztuje wymiana zaworu odpowietrzającego?,

zły zawór oczyszczania jest czymś, czym naprawdę się martwić, i jest jedną z wielu przyczyn, dla kontrolki silnika, aby zapalić się na desce rozdzielczej. Podczas gdy oświetlenie kontrolki silnika jest częstym objawem wielu problemów, diagnozowanie mechanika jest zazwyczaj trudne. Spodziewaj się, że wymiana zaworu odpowietrzającego w Twoim pojeździe wyniesie od 110 do 170 USD. Części są drogie części zamienne, które koszty wahają się od $75 do $110. W przypadku pracy chodzi o około $50, ponieważ jest to tylko szybka i prosta poprawka, więc nie zajmuje dużo czasu., Ogólna średnia wymiana zaworu oczyszczania wynosi $180.

Jak długo trwa wymiana zaworu odpowietrzającego?

zawór odpowietrzający znajduje się w dwóch różnych miejscach, w zależności od typu pojazdu. Po pierwsze, można go umieścić na wlocie silnika obok korpusu przepustnicy po lewej stronie, jeśli patrzysz na silnik z przodu pojazdu. Druga lokalizacja znajduje się za zbiornikiem paliwa pod pojazdem, obok pojemnika na węgiel drzewny. Jeśli zawór odpowietrzający jest włączony w silniku, czas wymiany jest krótszy o około 30 do 45 minut., Rurka wlotowa musiałaby zostać usunięta, aby można było uzyskać do niej dostęp. Jeśli zawór odpowietrzający znajduje się obok zbiornika paliwa, jego wymiana pochłonie około 1 godziny i od 30 minut do 2 godzin. Trwa to dłużej, ponieważ pojazd musi się podnieść, jeśli jest zapasowy, należy go również usunąć, a szyjka wlewu paliwa powinna zostać usunięta, jeśli jest na drodze.

czy zawór oczyszczania wpływa na przebieg gazu?

Zawór opróżniania kanistra, który nie otwiera się prawidłowo, może negatywnie wpłynąć na przebieg gazu., Wynika to z faktu, że opary w Twoim pojeździe użyte do spalania trafią do kanistra EVAP, a następnie uciekną do atmosfery, zużywając część paliwa, które twój pojazd Zwykle wykorzystywałby do spalania.

co się stanie, jeśli nie wymienisz zaworu odpowietrzającego?

zły Zawór opróżniania kanistra, który pozostaje otwarty przez długi czas, może prowadzić do wycieku podciśnienia, który może negatywnie wpłynąć na prędkość obrotową biegu jałowego i jakość pracy silnika., Głównym problemem braku naprawy problemu w systemie EVAP jest to, że nie będziesz w stanie przejść testu emisji zgodnie z wymaganiami w większości stanów. Za każdym razem, gdy ten system nie działa tak, jak powinien, twój samochód nie przejdzie testu emisji.

kolejnym kłopotliwym problemem ze złym zaworem oczyszczania jest to, że spowoduje to oświetlenie kontrolki silnika. Dlaczego to jest problem? Jeśli nie uda się rozwiązać problemu, lampka kontrolna silnika nadal świeci, a pozwalając na to, nie będziesz w stanie rozpoznać różnicy, gdy wystąpi inny poważny problem, ponieważ światło jest już włączone., Możesz nie dowiedzieć się, że coś jest nie tak, dopóki nie będzie za późno.

czy zły zawór płuczący może powodować zapach gazu?

gdy otwiera się Zawór opróżniania kanistra, opary paliwa są wysyłane do silnika, gdzie są spalane. Ale kiedy pojawia się problem z systemem EVAP, taki jak zły zawór oczyszczania, opary uciekają, powodując zapach benzyny w samochodzie. Opary benzyny są nie tylko nieprzyjemne w zapachu, ale mogą również powodować bóle głowy, nudności i problemy z oddychaniem, jeśli są wdychane. Dzieje się tak z powodu substancji chemicznych (takich jak toluen i benzen), które zawierają.,

zły hałas zaworu płuczącego

tykający hałas zaworu płuczącego jest często normalny i nie powinien być zauważany w kabinie samochodu, gdy szyby są podniesione. Jeśli tykający hałas staje się zbyt głośny i słychać go w kabinie, zawór płuczący wymaga wymiany. Istnieje możliwość, że zawór odpowietrzający wycieka przez niego i do silnika podczas tankowania, więc silnik dostaje opary i pracuje szorstko, aż nadmiar oparów zostanie spalony. Aby rozwiązać problem, należy wymienić zawór oczyszczania.,

podsumowanie

niektórzy z nas mają tendencję do opóźniania naprawiania rzeczy, zwłaszcza gdy nadal działa lub nadal możemy z niego korzystać. Więc zapytaliśmy, czy możesz prowadzić ze złym zaworem oczyszczania? Odpowiedź brzmi: tak. Ale właściwe pytanie brzmi, czy to dobry pomysł, aby jeździć ze złym zaworem oczyszczania? Najlepiej jest go natychmiast naprawić, aby zapobiec droższym i poważniejszym problemom. Zawór opróżniania kanistra lub znany również jako elektromagnes, zwykle trwa żywotność pojazdu, chociaż może się zużyć od czasu do czasu. Wymiana go nie kosztuje dużo i nie pochłonie dużo czasu., Zalety natychmiastowego rozwiązania problemu złego zaworu oczyszczania są zdecydowanie wystarczające, aby zdecydować, że nie jedziesz ze złym zaworem oczyszczania. W końcu będziesz musiał wymienić zły zawór oczyszczania. Opóźnianie tego spowoduje tylko większe problemy i nie jest tego warte.