Co to jest sterowiec?

sterowiec to każdy napędzany, sterowalny samolot, który jest napompowany gazem, który jest lżejszy od powietrza.

Co to jest sterownik?

„sterowiec” i „sterowiec” są synonimami; sterowiec to każdy lżejszy od powietrza statek, który jest napędzany i sterowany, w przeciwieństwie do swobodnego pływania jak balon.,

słowo „sterowiec” jest często związane ze sterowcami sztywnymi, ale termin ten nie pochodzi od słowa „sztywny”, ale od francuskiego czasownika diriger („sterować”).do sterowców należą sterowce sztywne (jak Hindenburg), sterowce półsztywne (jak Zeppelin NT) i sterowce (jak Goodyear blimp).

Co to jest sterowiec?

sterowiec (technicznie „sterowiec ciśnieniowy”) jest napędzanym, sterowalnym, lżejszym od powietrza pojazdem, którego kształt jest utrzymywany przez ciśnienie gazów w jego otoczce.,

sterowiec nie ma sztywnej struktury wewnętrznej: jeśli sterowiec opróżni się, traci swój kształt.

Airships.net autor Dan Grossman ze sterowcem US Navy MZ-3A. (fot. JB-MDL Public Affairs)

dziś sterowce są najbardziej znane jako pojazdy reklamowe — Goodyear zaczął używać sterowców do reklamowania swojej marki w 1925 roku — ale sterowce odegrały również ważną rolę w Siłach Zbrojnych wielu krajów; USA., Lżejszy od powietrza program marynarki wojennej szeroko wykorzystywał sterowce, głównie w rolach przeciwpodwodnych i rozpoznawczych, od lat 20. do lat 50.

czy Hindenburg był sterowcem?

nie, Hindenburg jest często nazywany „sterowcem”, ale to nie jest poprawne; Hindenburg był sztywnym sterowcem, który zachował swój kształt za pomocą metalowego szkieletu.

Co to jest sterowiec sztywny?

sztywny sterowiec ma ramę otaczającą jedno lub więcej pojedynczych ogniw gazowych i zachowuje swój kształt dzięki ramie, a nie dzięki ciśnieniu gazu podnoszącego.

to zdjęcie z USA, Okręty US Navy o nazwie USS”Shenandoah”:

USS”Shenandoah”w budowie, przedstawiający sztywną ramę, pojedyncze ogniwa gazowe i pokrycie z tkaniny

ten rysunek z 186A17E3 przedstawia sztywne ramy, pojedyncze ogniwa gazowe i pokrycie z tkaniny

U. S. S. Shenandoah ilustruje różne części sztywnego sterowca:

rysunek U. S. S., Shenandoah ze stycznia 1925 roku w magazynie National Geographic.

Co to jest Zeppelin?

a zeppelin to sztywny sterowiec produkowany przez niemiecką firmę Luftschiffbau Zeppelin („Zeppelin Airship Construction Company”), założoną przez hrabiego Ferdinanda von Zeppelina.

Ferdinand von Zeppelin jest uważany za ojca sterowca sztywnego, ale nie wszystkie sterowce sztywne są „zeppelinami”, podobnie jak nie wszystkie kserokopiarki są „Kserokopiarkami”.

German Navy Zeppelin L-13 (LZ-45)., Rysunek Norberta Andrupa.

termin zeppelin jest często kojarzony z niemieckimi sterowcami, które przeprowadzały naloty bombowe podczas I Wojny Światowej, ale podczas gdy większość tych statków została zbudowana przez firmę Zeppelin, nie wszystkie niemieckie sterowce z I wojny światowej były zeppelinami; niemieckie wojsko używało również sztywnych sterowców o bardzo różnej konstrukcji zbudowanych przez firmy Schutte-Lanz i Parseval.

jednym z najsłynniejszych Zeppelinów w historii był LZ-129 Hindenburg. („LZ” oznacza „Luftschiff Zeppelin”, a „129” wskazuje, że Hindenburg był 129. sterowcem zaprojektowanym przez firmę Zeppelin.,), Ponieważ amerykańskie okręty marynarki wojennej USS Akron i USS Macon zostały zbudowane przez spółkę joint venture Goodyear-Zeppelin, są też czasami określane jako zeppeliny.

zeppeliny latają do dziś; w rzeczywistości nowy sterowiec Goodyeara to nie sterowiec, ale zeppelin, zbudowany przez potomka tej samej firmy, która zbudowała Graf Zeppelin i Hindenburg.

Co to jest sterowiec półsztywny?,

półsztywny sterowiec, podobnie jak sterowiec, zachowuje swój aerodynamiczny kształt od wewnętrznego ciśnienia gazu, ale ma częściowo sztywną ramę, zwykle w formie kilu, która podtrzymuje i rozkłada obciążenia i zapewnia integralność konstrukcyjną podczas manewrowania.

półsztywny sterowiec Norge

do słynnych półsztywnych sterowców należą Norge odkrywcy polarnego Roalda Amundsena i Italia Umberto Nobile. Nowoczesny Zeppelin NT jest również półsztywnym sterowcem.,

najnowszy sterowiec Goodyeara, Zeppelin NT, wzbija się na swój pierwszy lot 17 marca 2014 roku. (zdjęcie: opona Goodyear &)