5 powodów, dla których powinieneś wybrać wariant 4×4, a 2 powody, dla których go nie potrzebujesz

licencjonowani posiadacze broni mają powiedzenie: „lepiej mieć go i nie potrzebować, niż go potrzebować i nie mieć.”

dla mnie dotyczy to każdego nabywcy nowych pojazdów, który musi przejechać nawet stalowy wielopoziomowy parking. Ostatnio w wiadomościach pojawił się incydent: pojazd spadł z takiej konstrukcji po prostu dlatego, że nie miał trakcji zapewnionej przez napęd na cztery koła., Tak więc kierowca instynktownie nacisnął mocniej na przepustnicę, aby ruszyć do przodu, a to spowodowało wypadek. Marka pojazdu nie miała z tym nic wspólnego; gdyby kierowca był bardziej wykwalifikowany, incydent by się nie wydarzył.

Technologia mogła nadrobić brak umiejętności kierowcy, a taki o którym mówię istnieje już od prawie stu lat: Napęd na cztery koła.

nie jesteś przekonany? Następnie czytaj dalej i porozmawiajmy, czy zwykła różnica w cenie P100, 000 między wariantami modelu 4×2 i 4×4 jest tego warta., Dotyczy to również zwrotnic samochodowych, które zazwyczaj mają napęd na wszystkie koła i nie są prawdziwymi 4×4, ponieważ nawet pojazd AWD miałby wystarczającą trakcję, aby zapobiec wspomnianemu incydentowi na parkingu.

oto powody, dla których warto wybrać wariant 4×4:

1) oferują lepszą przyczepność na mokrych nawierzchniach.

zaraz po nagłej ulewie, gdy drogi stają się naprawdę śliskie., Napęd na wszystkie lub cztery koła zapewnia lepszą przyczepność, szczególnie podczas jazdy po zakrętach w mokrych warunkach.

2) uzyskujesz lepszą przyczepność również na luźnych nawierzchniach.

czy doświadczyłeś z pierwszej ręki niebezpieczeństwa przejechania po suszonym ryżu na autostradzie lub nagle napotkania piaszczystego odcinka drogi? Niedoświadczony kierowca natychmiast odpuści gaz i trzasknie hamulcem. Powoduje to utratę przyczepności pojazdu, co bardzo dobrze może prowadzić do spektakularnego wypadku.

3) mogą zapobiegać wypadkom podczas złej pogody.,

zaparkowałeś samochód na trawiastym polu lub nieutwardzonej działce, potem pada deszcz. Twój 4×2 może nie być w stanie bezpiecznie odjechać z miejsca parkingowego i może zacząć dryfować w lewo i w prawo, uderzając w inne samochody zaparkowane obok niego. Musisz wydać tak czy inaczej: na holowanie, aby cię wydostać, lub na naprawę uszkodzonych pojazdów.

4) mają lepszą wartość odsprzedaży.

przeglądaj ogłoszenia używanych pojazdów i spójrz na różnice cen pomiędzy używanymi 4×2 i 4×4 tej samej marki i modelu., Zdasz sobie sprawę, że w dłuższej perspektywie zyskasz więcej pieniędzy, sprzedając używany 4×4.

5) możesz przemierzać zły teren.

podczas moich przedsięwzięć na górskich autostradach na Luzonie (Halsema, Cordillera, Sierra Madre, a nawet autostrady z Ilocos Norte do Pagudpod), zdarzały się nagłe osunięcia ziemi. Gdyby nie mój pojazd z napędem na 4 koła, musiałbym czekać na oczyszczenie dróg—proces, który może potrwać prawie 24 godziny. Wyobraź sobie, co w przeciwnym razie musiałbym wydać na nocleg i posiłki, nie wspominając o czasie straconym z powodu opóźnienia.,

Po drugiej stronie argumentu mamy 4x2s. spójrzmy na zalety, jakie mają nad 4x4s:

1) 4x2s są bardziej oszczędne.

w rzeczywistości oszczędności paliwa wynikające z 4×2 nie będą znaczące w okresie 5-8 lat. Tylko posiadanie ponad 10 lat będzie odczuwalne korzyści. Wystarczy zważyć wyżej wymienione zalety posiadania samochodu 4×4 na potencjalne oszczędności paliwa.

2) 4×2 może zaoferować lepszą wartość.,

Jeśli twój poziom umiejętności kierowcy daje Ci pełną kontrolę nad warunkami jazdy, jakie napotkasz na swoim potencjalnym 4×2, to jako pierwszy powiem, że nie potrzebujesz 4×4. Masz dużo ludzi i ładunków do przewiezienia? Wtedy lepiej będzie Ci służył van lub MPV—i taki pojazd będzie również lepszy dla środowiska.,

Kiedy ludzie zadają mi pytanie „4×4 lub 4×2” i od razu upierają się, że nie potrzebują 4×4, nie zadaję sobie już nawet trudu, aby się kłócić—zwykle już podjęli decyzję, a jedynym sposobem na zmianę zdania jest doprowadzenie ich do sytuacji, w której tylko 4×4 może ich uratować. Argumentuję tylko wtedy, gdy mam do czynienia z firmami-zazwyczaj operatorami witryn komórkowych-których Liczniki fasoli nalegają na uzyskanie 4×2 ze względu na niższy koszt zakupu. Niektórzy pozwolą na zakup, ale wtedy nie wyposażą pojazdów 4×4 w odpowiedni sprzęt bezpieczeństwa lub kierowców w szkolenia off-road.,

na koniec, 10 lat temu, dziewięciu na 10 nabywców z sektora prywatnego wybrało 4×2, tylko jeden na 10 wybrał 4×4. W dzisiejszych czasach zmiany w stylu życia spowodowały wzrost trzech zakupów 4×4 z 10. Będę trzymać się mojej opinii, dlaczego ta zmiana się dzieje. Ale porównaj nasz przypadek z rynkiem australijskim, gdzie 96% tych klas pojazdów kupowanych jest wyposażonych w czterokołowe układy napędowe.,

Po prostu moje zdanie: oczywiście wiedzą coś, czego większość naszych nabywców nie wie, i nie chodzi o szczypanie grosza.

Zobacz także