vous vous éloignez de votre atelier de réparation automobile, vous vous sentez plus en sécurité et plus en contrôle de votre voiture. Vous venez d’avoir de nouvelles plaquettes de frein! Quelques kilomètres plus loin, cependant, vous commencez à entendre un bruit provenant de vos freins: sqeeuuaaaaaak! Les nouveaux freins ne sont pas censés grincer, n’est-ce pas?

alors que certains bruits peuvent être normaux après un remplacement de plaquette de frein, d’autres peuvent indiquer un problème de frein., Obtenez un aperçu de ce qui est normal, ce qui ne l’est pas et quand il est peut-être temps d’obtenir de l’aide professionnelle pour évaluer vos freins.

Nouveau crissement de frein Normal

humidité

L’humidité de la pluie, de la glace et de la neige s’accumule sur vos plaquettes et rotors — deux parties qui se touchent lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. De même, la condensation qui s’accumule pendant la nuit sur les rotors métalliques peut créer de la rouille de surface qui nécessite quelques freinages le matin pour s’essuyer. Ces pièces peuvent faire un bruit de grincement lorsqu’elles sont recouvertes de rouille de surface. Le bruit devrait se calmer pendant que vous conduisez.,

usage intensif

Equipé de nouvelles plaquettes de frein, vous êtes prêt à emmener votre voiture vers de nouveaux sommets — la montagne! Cependant, lorsque vous rentrez chez vous à la fin de la journée, vous commencez à entendre des cris de frein. Oh non? Pas encore! Votre pied a-t-il été sur la pédale de frein pendant toute la descente de la montagne? Êtes-vous d’équitation les freins? Une pression constante sur la pédale de frein et un arrêt agressif peuvent faire en sorte que vos freins deviennent vraiment, vraiment chauds et émettent un grincement ou un bavardage audible. Pour résoudre ce nouveau bruit de frein, arrêtez-vous dans un endroit sûr, éteignez votre voiture et freinez., Offrez-vous un café! Sachez que si cette surchauffe du frein persiste, les dommages devront peut-être être résolus par un professionnel.

un « rodage”persistant

votre Firestone Complete Auto Care s’occupera du « rodage” initial de vos nouvelles plaquettes de frein une fois qu’elles seront installées. Le processus de rodage garantit que vos nouvelles plaquettes entrent en contact avec les rotors de la bonne manière et réduit les risques de glaçage et de grincement., Même si votre technologie Firestone s’occupera du « rodage » initial pour vous, vos pads pourraient avoir besoin de quelques kilomètres de plus pour se familiariser avec vos rotors, surtout si vous obtenez tous les nouveaux rotors. Alors allez doucement sur vos plaquettes de frein pendant un moment. Évitez de claquer sur les freins et essayez de venir à des arrêts lents et doux.,

pas si Normal Nouveau crissement de frein

meulage, pas de grincement

Il est peu probable que vous entendiez le meulage après avoir remplacé vos plaquettes de frein, car un son métal sur métal signifie généralement que vous avez usé vos plaquettes de frein au point que leurs indicateurs d’usure, ou dans le pire des cas, des plaques de support en métal sont exposées et broyées contre les rotors. Cependant, sachez que certains de frein matériel et quelques plaquettes de frein font plus de bruit que d’autres, comme sur certaines voitures de performance. En cas de doute, apportez votre véhicule chez Firestone Complete Auto Care.,

Bruit De Frein + plus

grincements de frein combinés à des vibrations et des pulsations dans la pédale de frein ou le volant, une odeur de brûlé près de vos pneus ou un voyant d’avertissement de frein allumé devraient tous vous faire retourner à votre atelier de réparation. Quelque chose ne va pas dans votre système de freinage. Nos techniciens peuvent effectuer un contrôle de freinage gratuit pour aller au fond du problème et vous remettre sur la route.

prendre soin de nouvelles plaquettes de frein

prendre soin de vos nouvelles plaquettes de frein dès le départ peut les aider à durer plus longtemps et à mieux performer.,

  • commencez par ralentir et gardez les yeux sur la route. Cela peut vous aider à éviter de claquer sur les freins et de créer plus de friction (chaleur) que nécessaire dans votre système de freinage.
  • ne faites pas « deux pieds” vos pédales. Si vous gardez un pied sur la pédale d’accélérateur et un pied sur la pédale de frein en tout temps, cela peut vous conduire à « taper” accidentellement vos freins assez souvent. Les « robinets” de frein font peu pour ralentir votre voiture, mais beaucoup quand il s’agit d’User vos plaquettes de frein. (De Plus, « deux pieds » est un grand Ed du conducteur non-non!)
  • côte au lieu de frein., Lorsque cela est possible, laissez votre voiture côte pour l’aider à ralentir et arrêter au lieu de freiner.
    seulement transporter ce que vous devez. Vous traînez toujours des sacs pleins de vieux vêtements pour faire un don? Que diriez-vous des boîtes d’outils et de livres ou de l’équipement de ski de la saison dernière dont vous ne vous êtes jamais débarrassé? (Pas de jugement, ici!) Il est temps d’alléger un peu votre charge! Tout ce poids supplémentaire dans votre voiture peut ajouter, mettre un fardeau plus lourd sur vos plaquettes de frein lorsque vous essayez d’arrêter. Finalement, cela peut conduire à l’usure des plaquettes de frein.

vous dépendez de vos freins pour ralentir et arrêter votre véhicule et vous garder en sécurité sur la route., C’est pourquoi vous ne devriez jamais attendre lorsque vous avez une question sur vos freins, peu importe si vous venez de faire remplacer vos plaquettes de frein ou non. Rendez-vous chez Firestone Complete Auto Care le plus proche pour obtenir des réponses expertes à vos questions sur les freins et une inspection gratuite des freins!