treinen

tijdens de late jaren 1800 groeide de behoefte aan een nieuw spoorwegdepot in Kansas City tot een beslissingspunt. De stad met 200.000 inwoners was de oude Union Depot ontgroeid, gebouwd in de Westelijke bodems voor een bevolking van slechts 60.000. Toen de Gemeenschap nieuwe locaties verkende en de mogelijke uitbreiding overwoog, sloeg de tweede grote overstroming van Kansas City in 1903 toe, waardoor het Union Depot bijna werd vernietigd en de vernauwde locatie geen toekomst had., al in 1901 benaderden de spoorwegen in het geheim architecten over ontwerpen voor het nieuwe station, en uiteindelijk selecteerden ze Jarvis Hunt in 1906. Hunt was een uitgesproken voorstander van de City Beautiful movement, een poging om goed ontworpen gebouwen en straatplannen te combineren met groene ruimtes in het stedelijke straatbeeld. De Kansas City-commissies omvatten het Commerce Building op 922 Walnut in 1907 en het Kansas City Star building op 18th Street en Grand Avenue in 1909., Jarvis Hunt ‘ s Union Station werd de meest prominente architectonische bijdrage aan de City Beautiful movement in Kansas City.de opening van Union Station Kansas City op 30 oktober 1914 was het derde grootste treinstation van het land en een gebouw dat meer dan 200 jaar zou duren. Het loket ging open om 23.00 uur die dag en de eerste aankoop ging naar Wichita zakenman, F. W. Hockaday. De eerste treinen begonnen op 31 oktober om middernacht in en uit het station te rijden.

het interieur van Union Station is ontworpen om elke reiziger te bedienen., Het ticketbureau en de hoofdlobby werden ingekapseld in het zwevende hoofdhuis, samen met spoorwegkantoren, restaurants, de grootste kapperszaak van de stad, een postkantoor en een drogisterij. Een kleine gevangenis en een spoedeisende ziekenhuisruimte werden ook opgenomen in het station. Het architectonische ontwerp gebruikte drie sub-niveaus van het station om botsingen tussen vertrekkende passagiers, bagagetransport en lokale burgers met behulp van de diensten van het station te verminderen., De aankomende passagiers werden door Hallen aan weerszijden van de noordelijke wachtkamer naar de grote lobby geleid, waardoor aparte ruimte werd gecreëerd voor degenen die aankwamen en vertrokken. Het complex werd verlicht, verwarmd en gekoeld door een eigen elektriciteitscentrale, gelegen ten westen van het Station.

omwonenden beweerden Union Station als hun eigen station en maakten enthousiast gebruik van de structuur. De grote klok hing aan het plafond tussen de lobby en de wachtkamer diende als ontmoetingsplaats voor veel zakenlieden, koppels en bijeenkomsten., De rosbruin Marmeren binnenmuren van het station gaven visuele warmte aan de immense ruimte en werden geaccentueerd door levendig beschilderde plafonds en terracotta vloeren in geometrische ontwerpen. De Harvey House coffeeshop en elegante Westport room stonden bekend om hun populaire maaltijden en efficiënte service.het treinverkeer begon af te nemen in de jaren 50 en de behoefte aan een massief treinstation werd minder belangrijk voor Kansas City., Naarmate de tijd verstreek, werd de noordelijke wachtkamer gesloten, en de monumentale structuur kreeg geleidelijk de kwaliteit van een witte olifant-te groot, onnodig en te moeilijk te onderhouden. Hoewel Union Station in 1972 in het National Register of Historic Places werd geplaatst, begon het gebouw ernstig te verslechteren. Lokale conservators boden een verscheidenheid aan plannen om het gebouw te redden en te gebruiken, maar het was pas tot de succesvolle ratificatie van de bi-state belasting in 1996 dat volledig ondersteunde plannen om het gebouw te behouden begonnen., Die Bi-state omzetbelasting – De eerste in het land-werd goedgekeurd door kiezers in Kansas en Missouri om fondsen te werven voor het herstel van Union Station.tegenwoordig is Union Station een levendige herinnering aan bezielde visie, vastberadenheid en een collectief gevoel van burgerlijke geschiedenis en trots. Union Station, opnieuw, is een levendige plaats en is uitgegroeid tot de plaats waar Kansas City verbindt, creëert, ontdekt en viert!

Copy courtesy of Kansas City Public Library kclibrary.org.

AMTRAK

dagelijkse aankomsten en vertrekken vanuit Union Station.,

• De Southwest Chief opereert tussen Chicago en Los Angeles, met Kansas City Union Station als een belangrijke halte.de Missouri River Runner reist van Kansas City naar St. Louis en heeft extra stops in Independence, Lees Summit, Warrensburg, Sedalia, Jefferson City, Hermann, Washington en Kirkwood.

bezoek de AMTRAK-website voor meer informatie.