Toegevoegd op 3 februari 2020 Het Nieuws Wiel side-by-side kopen tips , side-by-sides , tips voor het kopen van een side-by-side , tips voor het kopen van een utv , utv kopen tips , wat is een side-by-side , wat is een utv , waar koop je een utv

Geen Opmerkingen

Dit artikel is gesponsord door compett.org.,

AUTV wordt ook side-by-side genoemd. Hoewel niet een noodzaak voor velen, de markt voor side-by-side voertuigen groeit. Terwijl velen de UTV alleen gebruiken voor recreatieve doeleinden, hebben anderen het als een nuttig hulpmiddel in hun dagelijkse leven gevonden. Dit geldt ook voor mensen die op het platteland of op boerderijen wonen, waar het vervoer van landbouwwerktuigen en-goederen noodzakelijk is.

Beit a need or a want, het is ook vermeldenswaard dat het kopen van een UTV niet gaat beheap., Of het nu gebruikt of gloednieuw is, het gaat je veel hardverdiende Cash kosten. Door de toenemende vraag hebben ook fabrikanten hun capaciteit uitgebreid om steeds meer aan de UTV-markt te blijven leveren.

hoewel een breed scala aan opties een goede zaak kan zijn, kan het ook negatief zijn, zoals u alleen nog meer verwarren over welke keuze de beste koop voor u zou kunnen zijn. Om te helpen verlichten het winkelen proces voor u, hier zijn enkele tips om in gedachten te houden, bij het kopen van side-by-side voertuigen.,

haal de UTV uit voor een proefrit

Deze eerste tip is precies een van de belangrijkste redenen waarom u het proces van side-by-side kopen nooit zou moeten uitstellen. Je moet jezelf voldoende tijd geven om de UTV mee te nemen voor een testrit. Als u de UTV een proefrit geeft, wees voorzichtig met de volgende zeven S ‘ en:

  • stoppen. Van de vele onderdelen en functies van uw side-by-side voertuig, de remmen zijn een van de belangrijkste. De pedalen moeten stevig aanvoelen. Anders krijg je nog wat reparaties.
  • starten., Als je de UTV aanzet, zou het onmiddellijk tot leven moeten komen. Maak je zorgen als de motor lang duurt om te starten, omdat dit een zwakke batterij kan betekenen.
  • stabiliteit. Terwijl je aan je zij-aan-zij zit, moet het stabiel genoeg voelen. De rit moet recht en strak aanvoelen. Vooral dat je goede controle hebt over het voertuig. Als je je niet zo zeker voelt,kan dat betekenen dat je in voor potentiële problemen in de schorsing.
  • rook. Als de motor draait, moet je niet veel rook uit de uitlaat zien.
  • snelheid., Utv ‘ s zijn over het algemeen gemaakt om voertuigen met hoog vermogen. Als de snelheid niet goed wordt vertaald in de prestaties van uw voertuig, dan moet je verder gaan en kies een andere plaats.

  • slippen. De CVT riem zou niet moeten voelen alsof hij slipt. Anders betekent dat dat je uiteindelijk een nieuwe riem moet kopen. Dit kan ook een veelzeggend teken zijn van problemen met de koppeling. In dit geval kan dat een duur probleem op te lossen.

Controleer of de aandrijflijn

AUTV een voertuig van 4×4 is. Het is bedoeld om elk off-road trailor park te weerstaan waar je togo Op wenst., Dit betekent dat het inherent is uitgerust met CV laarzen en assen. Deze verbaasden de aandrijflijn van uw UTV. Over het algemeen,het belangrijkste punt voor u toremember is dat je nooit wilt horen enig geluid uit de aandrijflijn, zodra u de UTV uit voor een proefrit.

Hier zijn belangrijke aanwijzingen om te onthouden, met betrekking tot het controleren van de aandrijflijn:

  • De CV-laars mogen niet gescheurd of gebarsten zijn.
  • als de UTV die u wilt kopen is gewijzigd, wilt u misschien de stockaxles vervangen. Anders kun je je UTV niet bij een verdere bocht nemen voor een betere lift., Dit kan van pas komen, vooral bij trails die veel druk hebben op moeilijk terrein.

wees op uw hoede voor misleidende verkopers

misleidende verkopers zijn overal. Ze zitten er niet echt in om je de beste producten te geven.In plaats daarvan, zijn ze alleen in het bedrijfsleven om de runoff uw geld. Als je goed genoeg bent met je selectieproces, kun je er gemakkelijk een herkennen. Sommige, asquick door de rode vlaggen die ze zien tijdens het praten met thedealer.

Hier zijn enkele tips om een misleidende verkoper te herkennen:

  • Talk, talk, talk., De enige manier om een verkoper te leren kennen is door meer te praten. Stel veel vragen, en probeer uit te vissen voor andere informatie. Als je buikgevoel je vertelt dat de verkoper veel andere details achterhoudt, spoel dan die dealer uit je lijst met opties.
  • vraag waarom ze de UTV verkopen. Dit geldt als u een tweedehands-aan-zijde koopt. Als je deze vraag stelt, kun je misschien iets ontdekken wat ze verbergen, zoals hardnekkige defecten waar ze gewoon niet meer mee willen omgaan., Nee, je wilt het probleem van iemand anders niet mee naar huis nemen, zeker niet als je in ruil daarvoor ook een flinke som geld hebt betaald.

controleer de olie

controleer het oliepeil, zelfs als u koopt bij een gloednieuwe UTV-dealer. Een eenvoudige manier voor u om dit te doen is om de olie peilstok eruit te halen. Ruik er dan aan. Als de olie verschrikkelijk ruikt, ondanks dat het er fris en nieuw uitziet, dan kan dat een groot motorprobleem betekenen. Als je die UTV mee naar huis neemt, krijg je serieuze reparaties. Kies in plaats daarvan een ander voertuig., Als je niet goed thuis bent met hoe olie er uit moet zien, kan het ook helpen om een deskundige monteur aan je zijde te hebben.

wees op uw hoede voor een lage of vuile koelvloeistof

ForUTVs komt een vloeistofgekoelde motor voor. Daarom is het noodzakelijk dat u ook de koelvloeistofniveaus controleert. De koelvloeistof moet op een consistente oranje of groene kleur. Merk op dat dit een belangrijke rol speelt in de algemene functie van uw UTV, omdat het koelmiddel fungeert als een smeermiddel om corrosie in de motor te voorkomen.Als dit wordt vervangen door kraanwater, krijg je serieuze problemen.,

Hier zijn enkele tips om te onthouden, met betrekking tot koelvloeistofniveaus:

  • zorg ervoor dat de motor eerst is afgekoeld na uw proefrit voordat u de radiatorkap verwijdert.
  • ondoeltreffende koeling kan leiden tot Verborgen schade in de centrale van de machine.

controleer de gastank

vooral wanneer u een tweedehands koopt, is het ook essentieel om de gastank te controleren. Laat de benzinetank snel ruiken. Als het ranzig ruikt, kan dit problemen met het brandstofinjectiesysteem betekenen. Het kan ook een teken van een carburateur revisie. Dit is meestal een klein probleem., Vandaar, een nuttige techniek voor u te doen is om de verkoper te vragen om de prijs te verlagen als gevolg van dat probleem. Als ze bereid zijn, dan is dat een goede deal. Zo niet, loop dan weg.

inspecteer de banden

wanneer u een nieuw voertuig koopt, is het inspecteren van de banden niet echt een probleem. Je weet al tegen die tijd dat de UTV u op zoek bent om te kopen wordt geleverd met de voorraad banden. Er is weinig tot geen noodzaak om deze banden te vervangen, tenzij, natuurlijk, u op zoek bent om uw UTV te wijzigen. Met een gebruikte, echter, als de banden kijken versleten, vragen om een lagere prijs., Op die manier heb je genoeg speelruimte op je budget om een nieuwe set banden te kopen. Als de rest van de UTV goed functioneert, behalve alleen voor de versleten banden, loop dan niet weg van dat voertuig. U kunt in staat zijn om een nog betere deal te krijgen, lager dan het budget dat u had verwacht.

foto: U. S. Air Force by Airman 1st Class Tristan D. Viglianco

inspecteer het frame

het frame van de UTV verwijst naar zijn lichaam en de kooi-achtige structuur.,Voordat u besluit over een definitieve aankoop, moet u het frame een grondige inspectie te geven. Vergeet niet dat het frame is een lijn van bescherming voor u, tegenmogelijke harde valt op moeilijk terrein. Daarom moet het altijd in goede staat zijn.

let bij het controleren van het frame op het volgende:

  • mogelijke verborgen scheuren of onhandige bochten.,
  • verse kunststoffen en carrosseriepanelen die ernstige problemen kunnen verhullen
  • roestige montagepunten

Factor in het totale uiterlijk

net als het geval is wanneer u andere voertuigen koopt, factor ook in het totale fysieke uiterlijk. Eerste indrukken zijn blijvend, en je wilt in staat zijn om een goede te maken door middel van uw voertuig. Naast de functionaliteit wil je ook een UTV hebben die er net zo goed uitziet als het werkt., Vooral als je je UTV gaat gebruiken voor paden, is er dat gevoel van trots dat je kunt hebben, door een goed uitziende te hebben. Alle andere factoren al overwogen, vergeet niet de fysieke look te.

beschikbaarheid voor aangepaste onderdelen

sommige utv ‘ s zijn beter af voor aangepaste onderdelen dan andere. Vooral wanneer u een bepaalde aangepaste look, handling of rit wilt bereiken, selecteert u degene die deze optie ook voor u inschakelt. De UTV die u kiest moet er een zijn die nog steeds goed functioneert, ondanks het feit dat het al is vervangen door aangepaste onderdelen van uw keuze.,

conclusie

als je een UTV liefhebber bent of zelfs iemand die het nodig heeft in je leven, zal de dag dat je eindelijk een andere UTV gaat kopen zeker voelen als een van de beste dagen van je leven. Maar, voordat je naar alle hoogtepunten van het hebben van een nieuwe UTV genieten, moet je ook gaan door het strenge proces eerste van het selecteren door middel van de opties die beschikbaar zijn in de markt. Op die manier bent u er beter van verzekerd dat de UTV die u mee naar huis neemt inderdaad een is die past bij uw behoeften en voorkeuren. Anders, je zou kunnen eindigen met een aankoop die niet eens goed bij je zitten., Vertragen, overwegen de aankoop, en volg deze tips. Dan ga je naar het rechter zij-aan-zij voertuig.

The News Wheel is een digitaal automagazine dat lezers een nieuw perspectief biedt op het laatste autonieuws. We zijn gevestigd in het hart van Amerika (Dayton, Ohio) en ons doel is om een onderhoudend en informatief perspectief op wat is trending in de automotive wereld te leveren. Bekijk meer artikelen uit het Nieuwswiel.