The Perfect Storm (film)

orkaan Grace op 28 oktober 1991, toen de Andrea Gail vermist werd.een schip vergelijkbaar met Andrea Gail, Lady Grace, werd gebruikt tijdens het filmen van de film. De meeste namen werden niet veranderd voor de fictieve film, maar als reactie daarop werden twee rechtszaken ingediend door bepaalde families van de bemanningsleden., De film beweert alleen “gebaseerd op een waargebeurd verhaal” te zijn, en verschilt in veel opzichten van het boek, te beginnen met de fictionalisering van het materiaal in een “verhaal”. De gebeurtenissen in de film na het laatste radiocontact van Andrea Gail zijn pure speculatie, omdat de boot en de lichamen van de bemanning nooit werden gevonden.in tegenstelling tot de verhaallijn van de film, zegt Captain Linda Greenlaw dat ze geen noodoproep heeft gedaan namens Andrea Gail., “Zonder een noodoproep (direct) van het schip in gevaar, de kustwacht zal niet initiëren een zoektocht totdat het schip is vijf dagen te laat in de haven,” Greenlaw zei. Ze was ook 600 mijl ten oosten van de Andrea Gail geweest toen ze naar beneden ging (niet naar het Westen zoals afgebeeld), en verklaarde: “ze hebben nooit aangegeven dat ze in de problemen waren. Ze kwamen gewoon nooit meer terug.”Het onderzoeksrapport van de Amerikaanse kustwacht uit 1993 zei dat Andrea Gail rond de tijd van de laatste communicatie golven en winden van 50 tot 80 kn (58 tot 92 mph) onderging., De omstandigheden, hoewel bedreigend, waren waarschijnlijk niet onbekend voor Tyne, die een succesvolle visser was geweest voor ongeveer een decennium op andere schepen, reizen naar de Grand Banks en vissen voor de kust van Florida, de Carolinas, en elders.

orkaan Grace wordt overdreven in de film als het door een weersvoorspeller wordt aangeduid als een” categorie 5 ” storm, die wind heeft opgelopen tot meer dan 137 knopen (≥ 157 mph). In werkelijkheid had de orkaan al een piek bereikt van categorie 2 intensiteit en oceaanboei monitors registreerden windstoten met 65 knopen rond de tijd dat Andrea Gail zonk., In de film, Tyne en zijn bemanning overeengekomen om het hoofd in de gevaarlijke storm om hun vissen te redden van bederven. Greenlaw erkende dat Tyne wel zei dat hij problemen had met ijs, maar dat was niet ongewoon. “Mijn enige punt van kritiek op de film was hoe Warner Brothers Billy Tyne en zijn bemanning afschilderden als het maken van een zeer bewuste beslissing om in een storm te stoomen waarvan ze wisten dat het gevaarlijk was,” zei Greenlaw. “Dat is niet wat er gebeurd is. Andrea Gail was drie dagen in hun stoombad toen de storm toesloeg. Wat er met Andrea Gail is gebeurd, is heel snel gebeurd.,een Air National Guard helikopter werd uitgezonden vanuit de Francis S. Gabreski Air National Guard basis op Long Island, New York, maar niet als reactie op de Andrea Gail of Satori (Mistral in de film). De helikopter vertrok midden in de storm op een missie om een eenzame Japanse visser te helpen redden van een zinkende zeilboot 250 mijl uit de kust van New Jersey. Mislukte en weinig brandstof, de Air National Guard Sikorsky HH-60G helikopter werd gedwongen om een mid-flight tanken manoeuvre proberen., De Zero-visibility omstandigheden verijdelden hun inspanningen, echter, en omdat de bemanning niet genoeg brandstof had om terug te vliegen naar de Long Island basis, werd ze gedwongen om de helikopter te dumpen. Na een zoektocht door Tamaroa werden vier van de HH-60 ‘ s Bemanning opgepakt; één werd nooit meer gezien. De Japanse zeiler werd later gered door een Roemeens vrachtschip.op de vraag naar de rol van “Sully” in de film, zei Cathy Sullivan Mustone, een oudere zus van David “Sully” Sullivan, dat ze teleurgesteld was. “Ze maakten het karakter van mijn broer uit om een heethoofd te zijn,” zei ze., “Ik denk dat elke film een schurk nodig heeft, maar mijn broer was een grappige kerel met een luide lach en een grote glimlach. Hij had veel lef en hij hield van vissen.”In feite, Davids moed en snel denken haalde krantenkoppen op een andere boot—harmonie. Op een nacht tijdens een winterse visreis, begon Harmony water aan te nemen terwijl hij vastgebonden was aan een andere boot. De bemanning van Harmony riep om hulp, in de hoop de nabijgelegen bemanning wakker te maken. Niemand werd wakker, dus David dook in het ijskoude water, trok zichzelf aan de touwen die de boten aan elkaar Bond. Als gevolg van zijn moed werd Harmony ‘ s Bemanning gered., Mustone zei: “in de film vertegenwoordigden ze tenminste de moed van mijn broer in een waterreddingsscène. Hij was een goede man. En ik weet dat hij in vrede is in de hemel, veilig bij Onze Vader.”

The SatoriEdit

de bemanningsleden van Satori (in de film omgedoopt tot Mistral) werden niet gered door een Air National Guard helikopter, maar eerder door een U. S. Coast Guard helikopter. De helikopter werd veranderd in de film Nadat de Air National Guard problemen had met de filmproducenten., Volgens de zoon van de eigenaar, Satori nooit een 360° roll, hoewel het had twee knock-Downs, waarbij het lag op zijn kant voor ongeveer 30 seconden. In antwoord op verzoeken van de bemanning, gaf kapitein Ray Leonard de twee bemanningsleden toestemming om hun positie via de radio te melden, waarbij ze een ongeautoriseerde noodoproep maakten. Een van die bemanningsleden zei dat ze er zo van overtuigd was dat ze zou sterven dat ze haar naam noteerde en in een plastic zak stopte die aan haar maag vastgeplakt was zodat haar lichaam geïdentificeerd kon worden.,er is controverse over de vraag of de kapitein dronken was, zoals de vrouwen in het boek ten laste leggen, omdat Leonard bezwaar maakte tegen deze karakterisering. Uit mededogen voor het verwachte verlies van zijn boot, heeft de kustwacht zijn alcoholgehalte in het bloed op dat moment niet getest. De kustwacht verklaarde de reis duidelijk onveilig en beval iedereen buiten boord te gaan, inclusief de onwillige schipper., De kustwacht probeerde ze eerst aan boord te nemen via een opblaasbare boot, maar nadat deze beschadigd was toen ze Satori probeerden te benaderen, stuurden ze een helikopter, wat een veel risicovollere aanpak is, omdat een reddingszwemmer in gevaarlijke zeeën moet springen. De Kustwachthelikopter probeerde niet om reddingsuitrusting op het jacht te laten zakken (zoals in de film te zien is, waar het verstrikt raakt met de mast), maar vroeg de bemanning van Satori om overboord te springen om een reddingszwemmer in het water te ontmoeten. Leonard voldeed uiteindelijk aan het verzoek.,na de storm zocht Leonard naar de Satori, in de hoop haar nog te vinden, maar ondanks zijn pogingen werd ze een paar dagen later gevonden, aangespoeld op een strand in Maryland, een zak met persoonlijke bezittingen nog aan dek. Leonard betaalde voor een 60-voet vissersvaartuig om haar van het strand te slepen, geholpen door een kanaal gegraven door parkwachters die de boot hadden bewaakt. Hij bleef de boot varen tot hij haar in 2000 aan een nieuwe eigenaar verkocht.