California Vehicle Code § 21453

wanneer u red light camera ticket hoort is het eerste wat u denkt “Ugggh”.

ze zijn omgeven door een ton van mythen en tegenstrijdige informatie die we zullen proberen op te helderen in dit artikel. Eerst Californië leidt het land in rode licht camera kruising en fijne bedragen. Meer dan $ 490 deze vermeende schendingen zijn een hoofdpijn en zeer kostbaar.,

ten tweede zijn schendingen van de rode lichtcamera ‘ s een geldige vorm van aanhaling

de omstandigheden rond de legaliteit zijn twijfelachtig en kunnen tijdens een proces worden aangevochten, maar u moet de overtreding voor het gerecht brengen om het te laten verwerpen.

Negeer overtredingen van de Rode lichtcamera ’s niet

veel mensen denken dat ze overtredingen van de rode lichtcamera’ s kunnen negeren, wat alleen leidt tot verhoogde boetes en incassoactiviteiten. Geen goed idee, probeer het niet., We ontvangen telefoontjes elke dag van mensen die de overtreding negeerden en zijn verzonden naar Collecties, niet een goede look. Het is altijd beter om er meteen mee om te gaan. Je moet vechten het ticket en als de citatie niet wordt afgewezen dan inschrijven in traffic school die je gemakkelijk kunt doen met GoToTrafficSchool.

derde, de meeste rode licht camera overtredingen worden uitgegeven door een derde partij buiten de staat camera bedrijf (Redflex). In de afgelopen jaren heeft een vloedgolf van gemeenten de camera weggestemd en ervoor gekozen de contracten niet te verlengen., Met dat gezegd zijnde meer dan 1.000 rode licht camera ’s zijn nog steeds actief in Californië en de lokale wetshandhaving is begonnen met het testen van stop teken camera’ s in landelijke gebieden zoals de Santa Monica mountain range in Los Angeles.

een volledige stop is vereist op elk kruispunt. Rode licht camera kruispunten hebben sensoren ingebed in de stoep om de lengte van de stop te meten om maximale handhaving te garanderen. Deze kruispunten zijn gekalibreerd met een” no tolerance “benadering en zelfs de geringste afwijking van een volledige stop kan de camera’ s activeren.,

geloof niet dat de Hype” California Stops”nog steeds illegaal is

sectie § 21453 van de California Vehicle Code creëert drie regels voor bestuurders. Al deze regels bepalen de reactie van een bestuurder op rode verkeerslichten.

cirkelvormig rood licht

een “constant cirkelvormig rood licht” betekent een rood licht dat rond is (in tegenstelling tot bijvoorbeeld een rood licht in de vorm van een pijl) en niet knippert., Een chauffeur die ontmoetingen een “steady ronde rode licht” moet stoppen:

  • op of voor de lijn gemarkeerd op de weg, als die er is, of
  • voordat u een gemarkeerde oversteekplaats, als er geen aangewezen lijn, of
  • voordat u de kruising, als er geen aangewezen lijn of gemarkeerde oversteekplaats.

de bestuurder moet gestopt blijven totdat het licht groen of amberkleurig wordt.,

rechts draaien op rood (California Roll)

na het stoppen bij een “constant cirkelvormig rood licht”, kan een bestuurder in Californië rechtsaf slaan, tenzij een geplaatst bord rechts rood verbiedt.

De draaiende bestuurder moet toegeven aan voetgangers in zowel het zebrapad op de straat van waaruit de bocht wordt gemaakt als het zebrapad op de straat die de bestuurder binnenkomt. De bestuurder moet zich ook overgeven aan tegemoetkomend verkeer als het onveilig is om voor een tegemoetkomend voertuig te draaien.,

met dezelfde eis om toe te geven aan voetgangers en verkeer, kan een bestuurder linksaf slaan na het stoppen bij een “constant rond rood licht”, maar alleen als de bestuurder van een eenrichtingsstraat naar een eenrichtingsstraat draait.

De meeste” right turn on red” – tickets zijn gebaseerd op de bewering dat de bestuurder niet volledig tot stilstand kwam voordat hij de turn maakte

tenzij de turn compleet belachelijk was, is het meestal een kwestie van mening of de turn veilig was., Onze traffic ticket experts hebben meer dan 50 jaar gecombineerde ervaring en zijn in staat om dubbelzinnige feiten te benutten bij het vechten voor het ontslag van de vermeende ticket.

Solid Red Arrow Explained

een driver die een “steady red arrow” tegenkomt (dat wil zeggen een rode pijl die niet knippert) kan wettelijk niet in de richting draaien waarin de pijl wijst terwijl de steady red arrow blijft branden.

Als u bijvoorbeeld linksaf rijdt, kunt u niet linksaf, zelfs niet als er geen tegenliggend verkeer is, zolang een constante rode pijl die de bocht regelt naar links wijst.,

een driver met een constante rode pijl kan het kruispunt niet betreden om te wachten tot de pijl verandert, maar moet stoppen alsof hij stopt voor een rood licht. Dat betekent dat de bestuurder moet stoppen achter een stoplijn geschilderd op de weg, voor het invoeren van een zebrapad, of voor het invoeren van een kruispunt.

de hierboven genoemde verdedigingen die van toepassing zijn op “steady circular red light” overtredingen zijn ook even van toepassing wanneer de bestuurder een rode pijl overtreding betwist. Een verkeersbewijs expert kan helpen verhogen die verdediging in de inspanningen van het zoeken naar een ontslag op de vermeende schending.