Wat zijn de verschillen tussen semi-metalen en keramische remblokken?

het verschil tussen keramische en semi-metalen remblokken is eenvoudig – het komt allemaal neer op de materialen die worden gebruikt om elk remblok te produceren.

bij het kiezen van een keramische of semi-metalen remblokken voor een voertuig zijn er bepaalde toepassingen waarbij keramische en semi-metalen remblokken beide verschillende voordelen bieden.,

voor prestatievoertuigen, het rijden op het spoor of bij het slepen, geven de meeste bestuurders de voorkeur aan semi-metalen remmen, omdat zij beter remmen bij een breder scala aan temperaturen en omstandigheden. Ze zijn gemaakt van materiaal dat warmte goed geleidt, waardoor ze beter bestand zijn tegen hogere temperaturen bij het remmen, terwijl het systeem tegelijkertijd wordt afgekoeld. Semi-metalen remblokken kunnen luidruchtiger zijn dan keramische remblokken en hun prijspunt valt normaal gesproken tussen die van organische en keramische remblokken.,

Keramische remblokken, hoewel stiller, zijn ook in staat om extreem hoge temperaturen met een snel herstel, waardoor minder schade aan de rotoren. Als ze dragen, keramische remblokken maken een fijner stof dan semi-metalen remblokken, waardoor minder puin op de wielen van het voertuig. Keramische remblokken duren meestal langer dan semi-metalen remblokken, en door hun levensduur, zorgen voor een betere ruisonderdrukking en minder slijtage aan rotoren, zonder in te boeten op remprestaties., Bij de beslissing keramische versus semi-metalen remblokken, in gedachten houden dat niet alle voertuig merken en modellen zijn compatibel met keramische remblokken, dus onderzoek wordt geadviseerd.

inzicht in hoe remblokken functioneren en hoe verschillende remblokmaterialen geschikt zijn voor verschillende toepassingen zal u helpen de juiste rembloksel selectie te maken die past bij de unieke voertuig-en rijbehoeften van uw klant.