Don Heisz is de auteur van Offcuts, een wekelijks artikel over de lichtere kant van houtbewerking.

Er zijn weinig gelegenheden die de potentiële bouwer meer inspireren dan de immanente geboorte van een baby. Ik ben geen uitzondering, en aangezien ik te wijten aan een nieuw kind in Maart, vorige maand heb ik besloten om een wieg te maken.

Er zijn strikte richtlijnen van de overheid met betrekking tot de bouw en het ontwerp van kribben., In Canada, op de website van de overheid, de regelgeving is te vinden in Sor/2010-261. De details die ik het meest bezorgd om te vinden waren de afstand van bars en de hoogte van de matras.

dit project is een goed voorbeeld van een project dat een vrij zorgvuldige planning vereist. Meer dan alleen het hebben van genoeg materiaal en een ruw-en-klaar plan (mijn versie meestal gekrabbeld op een stuk papier), in dit geval kan er geen last-second ontwerp keuzes. Dus adviseer ik niet alleen de planning van elk detail zorgvuldig, maar je moet ook maar de matras en de basis van de afmetingen van de grootte.,

de ruimte tussen de latten of staven mag niet meer dan twee en drie-achtste inch bedragen. Ik maakte ze iets dichter bij elkaar, op twee en een achtste. Ik heb besloten om drie zijden gemaakt met behulp van frame en paneel constructie en een kant met bars. De bars die ik koos waren 5/8 inch pluggen. Ze zijn gemakkelijk te vinden en sterk genoeg voor dit gebruik. Bovendien hoeft u alleen maar een gat van 5/8 inch te boren om ze goed in een rail te lijmen. Deze pluggen mogen volgens de regels op geen enkele manier draaien of bewegen.

Ik besloot dat er slechts twee matrashoogtes moesten zijn., De laagste positie moet de bodem van de matras hebben op zijn minst 26 inch van het laagste punt van de bovenkant van de wieg. De hoogste positie moet de matras ten minste 9 inch van het laagste punt van de bovenkant van de wieg.

Ik koos populier voor de frameconstructie en 1/4 inch mdf voor de panelen, omdat het een perfect beeldscherm is voor het schilderen. Ik koos ook 1/2 inch mdf voor de matrassteun.,

de materiaallijst is uiteindelijk niet erg duur: 1 vel van 1/2 inch mdf, 1 vel van 1/4 inch mdf, 5 8-voet lengtes van 1×6 populier, 1 8-voet populier 2×4, en 9 6-voet 5/8 inch pluggen.

de frames moesten allemaal gemaakt worden van de 3/4 inch populier (behalve de rails aan de voorkant van de wieg). De eerste taak was om alle verschillende breedtes en lengtes te snijden. Stukken werden op lengte gesneden met de verstekzaag en een stopblok. Het is altijd beter om een stop te gebruiken in plaats van elke keer te meten en te markeren., Ik probeer altijd te controleren of mijn metingen rekening houden met de houvasten aan de uiteinden van deze frames. Een veel voorkomende fout is om leden van een frame af te snijden op de zichtbare dimensie, zelfs als u de persoon bent die het ontwerp heeft gemaakt.

Met alle stukken op maat gesneden, was de volgende taak het instellen voor het snijden van dados en rabbets. Een dado mes moet zorgvuldig worden ingesteld om zich in het midden van het 3/4 inch materiaal. Het is het beste om het stuk door te draaien dan draaien en opnieuw door te lopen. Door dit te doen, je volledig centrum van de dado. Alle stukken moeten gemakkelijk in elkaar passen.,

de rail stukken voor de voorkant, waarin de staven worden gelijmd, zijn een inch dik (niet 3/4). Ze zijn gesneden uit 2×4 voorraad en alleen de uiteinden krijgen houvasten. Het zou mogelijk zijn om deze rails te maken van 3/4 inch materiaal, maar dat laat te weinig materiaal zodra de 5/8 inch gat is geboord voor de pluggen.


als al deze stukken worden geknipt en uitgezet, is het een goed idee om de routertabel op te zetten en de randen van elk stuk te vereenvoudigen., Het is belangrijk dat er geen scherpe randen op de wieg en dit is zo veel gemakkelijker te doen voordat een van de wieg is gemonteerd.

nadat alle hoeken zijn gedaan, is het ook een goed idee om de stukken een beetje te schuren. De vlakken met dados zullen niet gemakkelijk te schuren zijn zodra de panelen zijn samengesteld:

dit alles kan dan opzij gezet worden. Het kostte me een uur of twee om al deze stukken te snijden., Het zou langer duren als ik niet had besteed dagen na te denken over en uren werken uit de details.

De 1/4 inch panelen kunnen worden gesneden. Het is belangrijk om te onthouden tijdens het doen van dit dat je nodig hebt om ze te snijden, zodat ze passen in de frames. En zodra ze zijn gesneden, droog passen de stukken. Je zult er geen spijt van hebben dat je de extra tijd hebt doorgebracht als het blijkt dat je een 1/16th van een inch van iets moest afknippen. Ik haat het om hout te snijden dat bedekt is met lijm.

voordat er iets anders gebeurt, moet het systeem voor het ondersteunen van de matras worden gestart., Ik besloot dat er 4-inch sleuven, 7 / 8ths van een inch breed, tegenover elkaar te houden stukjes populier die de matras zou ondersteunen. Een set van sleuven zou zijn voor de hoge matraspositie, de andere set voor de lagere. Deze moeten zorgvuldig worden gemarkeerd zodat ze allemaal overeenkomen. Dan kan een 7/8 Forstner bit het grootste deel van het werk doen, en een decoupeerzaag kan zich te ontdoen van de rest. Ik vond het nodig om een kleine trommelschuurmachine in de uitsparing te gebruiken om het volledig glad te krijgen. Daarna heb ik een roundover bit in de router gebruikt om de randen te verlichten.,

en dan zijn we klaar voor assemblage. Ik begon met het achterpaneel. Ik heb polyurethaanlijm gebruikt, maar houtlijm is prima. Polyurethaanlijm zet uit en vult eventuele slordigheid van uw gewrichten. Mijn gewrichten waren niet slecht, maar er was enige variatie in de dikte van de populier, die gooide de dikte van de groeven en tongen en houvasten een beetje., Het is belangrijk om te onthouden dat als u een doorlopende 30-inch lijmverbinding hebt, het niet perfect hoeft te zijn om perfect te werken:

Dat gezegd hebbende, het schoonmaken van de uitgeschuimde polyurethaanlijm de volgende dag is geen prettige taak. Maar toen ik klaar was, monteerde ik de eindpanelen van de wieg. Terwijl dat aan het drogen was, heb ik alle pluggen op lengte gesneden en de gaten in de voorrails geboord. Ik begon met het markeren van het Midden en dan afstand de gaten twee en driekwart op het midden., Dat komt neer op een gat van twee en een achtste inch tussen de tralies.

Ik moet toegeven, Ik heb een beetje vals gespeeld met het ontwerp van deze wieg. Ik wist dat er wat ergernis zou zijn om alles boven en onder op een lijn te krijgen. Terwijl ik een vaste meting voor de voorkant van de wieg had, was ik van plan om een vulstuk onder de onderste rail te hebben, omdat ik niet honderd procent zeker kon zijn dat ik de gaten voor de pluggen precies de juiste diepte zou boren.

in feite heb ik het hele ding gepland voor eenvoudig bouwen., De dados in de verticale steunen voor de eindpanelen blijven tot op de vloer en moesten worden gevuld. Dit is niet echt de meest acceptabele ding om te doen als u van plan bent op kleuring of een andere natuurlijke afwerking. Maar de wieg moest geschilderd worden.

het samenstellen van de rails met de pluggen om de voorkant van de wieg te vormen was iets anders dan al het andere. Omdat ik me geen zorgen wilde maken over het feit dat de balken vierkant waren tegen de rails, heb ik de drie panelen eerst aan elkaar gelijmd., Ik gebruikte de rails voor de voorkant als afstandhouders om de wieg vierkant te houden terwijl de lijm droogde. Dit werd allemaal gedaan met de wieg ondersteboven op de vloer. Dat bleek de makkelijkste manier om de onderdelen op een rij te zetten.

zodra de lijm droog was, gelijmde ik de voorste staaf-assemblage van de wieg met de rails ingebracht in de dados van de eindpanelen.

dat wil zeggen, Ik gebruikte de gelijmde drie zijden van de wieg om de rails vierkant aan de staven te houden terwijl de lijm set., Ik moest klemkracht toepassen om de rails op de pluggen te houden, dus het was geen goed idee om de hele voorkant van de wieg in één keer te lijmen. In plaats daarvan liet ik de rail en bar montage lijm instellen en vervolgens gelijmd het hele ding in de wieg. Opnieuw heb ik polyurethaanlijm gebruikt. Deze pluggen zijn vrij consistent, maar er is een beetje variatie in diameter.

Er was minder lijm om op te ruimen dan ik had verwacht., En er was ook heel weinig schuren te doen, omdat ik een punt had gemaakt van het schuren van alle stukken voordat ze monteren. Zo kon ik dan mijn aandacht richten op het maken van de onderdelen ter ondersteuning van de matras.

ik snijd twee stukken hout lang genoeg om een inch uit te steken elke sleuf in de tegenovergestelde uiteinden van de wieg. Ik markeerde deze stukken net op de plaats waar ze de binnenkant van het einde panelen van de wieg bereikt. Daarna snijd ik inkepingen die groot genoeg zijn om stukjes populier binnen te laten vallen., Dit maakt het onmogelijk om de steunen uit te schakelen, maar maakt het ook gemakkelijk om ze te verplaatsen.

het stuk mdf dat de matras omhoog houdt, heeft twee vingergaten om het gemakkelijk te verwijderen. Er zijn ook twee kruissteunen in het midden van de spanwijdte van de hoofdsteun, en deze moeten op hun plaats worden geschroefd als ze ooit lijken te vallen. Dit zouden de enige schroeven in het hele gebouw zijn.

alle onderdelen compleet, de wieg krijgt een paar lagen verf., Wanneer de verf volledig droog is en de wieg volledig is gemonteerd, is het volledig klaar als een veilige en aangename plek voor een nieuwe baby:

dit plan is voor een houten wieg die voldoet aan alle huidige veiligheidsnormen. Het heeft twee matrashoogtes en is gemaakt met behulp van frame-en-paneelconstructie voor drie zijden, met bars aan de voorkant. Er is geen complex schrijnwerk, noch is er speciale hardware nodig om het te bouwen. Het ontwerp is eenvoudig, maar het zou een goede basis voor degenen die graag detail toe te voegen.,

voorgestelde materialen voor dit project zijn poplar en mdf. Andere bossen zijn echter even geschikt. Eenmaal gemonteerd, zal deze wieg een veilige en comfortabele plek voor een zeer lange tijd.