Grote vliegtuigfabrikanten voorspellen dat er de komende jaren jaarlijks duizenden onderhoudstechnici nodig zullen zijn naarmate er meer en meer vliegtuigen worden geproduceerd. Dus de carrière als vliegtuigmonteur is nog steeds in opkomst. Er is het antwoord van hoe je een vliegtuig monteur geworden.

voorheen werd een persoon die verantwoordelijk was voor de technische ondersteuning van vliegtuigen aircraft mechanic genoemd. Nu is de term gebruikt in de VS is meestal aircraft maintenance techniques (AMT)., In Europa worden ze volgens de EASA-regels vliegtuigingenieurs genoemd. De term “vliegtuigmonteur” zal in deze tekst worden gebruikt om verwarring te voorkomen.

meer over de baan als vliegtuigmonteur

Vliegtuigmonteurs reparatie, vervanging en onderhoud van onderdelen en componenten van vliegtuigen. Ze voeren ook onderhoud en functionele controles uit op vliegtuigsystemen, zoals hydraulische systemen, pneumatische systemen, elektrische systemen en andere.Er zijn veel verschillende soorten vliegtuigmechanica, en elk van hen is meestal gespecialiseerd in een bepaalde reeks vaardigheden., Bijvoorbeeld, structurele mechanica werken op het frame van het vliegtuig, terwijl avionica technici werken aan de elektrische systemen en componenten.Cascomechanica voeren onderhoud uit aan cascocomponenten, waaronder de vleugels, romp, staartgedeelte en landingsgestel. Zij mogen niet aan motoren werken, tenzij zij onder toezicht staan van een persoon met een certificaat en een goede beoordeling., machinisten hebben de bevoegdheid om vliegtuigmotoren te onderhouden en te onderhouden, maar mogen niet werken aan onderdelen van het casco, tenzij deze onder toezicht staan van een persoon met een certificaat en een goede classificatie. de meeste mechanica in de VS zijn gecertificeerd voor zowel casco als Motor. De goedkeuring geschiedt in de vorm van een mechaniekcertificaat met een bevoegdverklaring voor casco en motor (a&P).,de technici van de luchtvaartelektronica hebben een gespecialiseerde opleiding nodig om het onderhoud van radio ‘ s, instrumenten en computersystemen van vliegtuigen, waaronder radar, radiocommunicatie en automatische piloot, te verbeteren. vliegtuigmechanica werkt in hangars die worden geëxploiteerd door luchtvaartmaatschappijen, vliegscholen, bedrijven, reparatiestations of onderhouds-en reparatiefaciliteiten (maintenance repair and revision facilities-MRO), en vaak op de oprit waar vliegtuigen worden geparkeerd. Monteurs moeten snel en efficiënt werken, om te voldoen aan hoge veiligheidsnormen en voldoen aan veeleisende vluchtschema ‘ s., Ze kunnen onderhevig zijn aan hoge geluidsniveaus en zware fysieke arbeid.

certificering en opleiding

Als u ervoor kiest om naar de universiteit of een technische school te gaan om monteur te worden, hoeft u alleen de middelbare school af te maken en vervolgens een aanvraag voor de cursus in te dienen. Als je je collegegeld betaalt, kun je je carrière beginnen. Er zijn duizenden scholen over de hele wereld die cursussen in luchtvaartonderhoud aanbieden., hoewel u geen licentie nodig hebt om een vliegtuigmonteur te zijn, wordt het ten zeerste aanbevolen om gecertificeerd te worden. Niet-gelicentieerde monteurs kunnen alleen onder toezicht werken en kunnen geen luchtvaartartikelen goedkeuren om weer in dienst te worden genomen. de cursussen duren 12-24 maanden om te voltooien, en afgestudeerden hebben over het algemeen een hoger startsalaris dan monteurs die een licentie hebben gekregen door een on-the-job training. Als u in Europa woont, zijn er veel scholen waar u volgens de regels van het EASA een opleiding kunt volgen en zich kunt kwalificeren om vliegtuigtechnicus te worden., Om certificering te krijgen, moet u met succes slagen voor de mondelinge, schriftelijke en praktische tests die aantonen dat u in staat bent om de baan te ondernemen. in de Verenigde Staten is de eerste en meest voorkomende optie om vliegtuigmonteur te worden door naar een Luchtvaartonderhoudstechnicus School te gaan die is goedgekeurd door de Federal Aviation Administration (FAA). Met name de opleiding die aan studenten wordt gegeven, valt onder deel 147 van het FAA-certificaat. Het voltooien van deze training betekent dat u al bereid bent om de tests gemakkelijk te nemen en FAA-gecertificeerde vliegtuigmechanica te worden., Het kan 2-4 jaar duren om een Vliegtuigmonteur te worden en meer dan 5 jaar om een certificerende ingenieur te worden. De toelatingseisen variëren, maar normaal gesproken moet je een Leaving Certificate hebben die een goed resultaat heeft behaald in wiskunde en een wetenschapsvak. Dit is afhankelijk van de organisatie aan verandering onderhevig.,

salaris van vliegtuigmonteurs

Als we het hebben over het gemiddelde salaris, bijvoorbeeld, in het Verenigd Koninkrijk kunnen de werkelijke lonen variëren, afhankelijk van waar u werkt, de grootte van het bedrijf of werk voor de vraag naar de baan. Het startsalaris voor vliegtuig monteurs of ingenieurs is normaal rond de $ 28.500 tot $33.000 per jaar. Met ervaring kan dit oplopen tot $ 45.000 en $ 60.000 per jaar. Senior ingenieurs kunnen verdienen $ 75.000 tot $90.000 per jaar of meer., Volgens “inderdaad”, het gemiddelde salaris voor luchtvaart monteur is ongeveer $55.230 per jaar of $26 per uur.

Requirements to be a aircraft mechanic:

— Scientific and technical captitude– An accurate, methodical and systematic approach– a strong sense of responsibility– Good observation and problem solving skills– Good concentration– the ability to understand engineering drawings– Agility and a head for heights– a responsible approach to health and safety regulations., u moet in staat zijn om: — werk zorgvuldig, nauwkeurig en snel– werk betrouwbaar, alleen en als onderdeel van een team– let op detail– deadlines te halen ” voor mij persoonlijk hou ik absoluut van mijn carrière als vliegtuigmonteur. Ik maak tonnen geld, krijgen om te reizen naar verschillende locaties, en krijgen om zo veel vrije tijd te nemen als Ik wil (goed, bijna). Ik denk dat als meer vliegtuigen monteurs wist hoe om al het geld dat er is, veel meer mensen zou houden van de carrière”, ervaren vliegtuig monteur zei., de carrière als vliegtuigmonteur zou lonend en zeer spannend kunnen zijn. Blader door vliegtuigen monteur banen als op het moment dat u actief op zoek bent naar!

Lees andere artikelen op ‘Career Advice’:

1. Hoe een stewardess te worden2. Hoe Pilot Resume3 Te Schrijven. Lijntraining voor piloot: alles wat u moet weten