vervanging van een Werplager
een werplager wordt gebruikt om kracht uit te oefenen op de koppelingsdrukplaat om de koppeling los te maken en moet worden vervangen als onderdeel van de normale koppelingstaak. Het is een goed idee om te zien hoe een throwout lager werkt in zijn relatie tot de koppeling, zodat u volledig kunt begrijpen het belang.
wat gaat er mis?,
wanneer dit lager uitvalt, veroorzaakt het een piepend geluid wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt. Dit geluid laat u weten dat het lager de drukplaat vergrendelt en vernietigt, wat zal leiden tot een storing in de aclutchverrichting.
servicekosten
De onderdelenkosten van een wegwerplager variëren afhankelijk van of het lager afzonderlijk of samen met de slavecilinder wordt onderhouden. De kosten voor de rekening op Amazon varieert van $15.00 tot $45.00 (US). Een lager en slave cilinder combo zal ongeveer $160 lopen.,00 (US). De grote kosten in het doen van dit werk is het verwijderen van de transmissie die zal lopen tussen $450.00 en $750.00, afhankelijk van of de auto is voorwiel of achterwielaandrijving. Dit is de reden waarom u dit lager wilt vervangen wanneer u de koppeling assemblage plaatst. Het vervangen van het lager is vrij eenvoudig, het bereiken van het lager is het moeilijke deel.
laten we beginnen!
om te beginnen met het vervangen van het kogellager moet u eerst de volgende taken uitvoeren om toegang te krijgen tot het lager.,
- krik het voertuig veilig in de lucht
- verwijder het uitlaatsysteem (achterwielaandrijving)
- verwijder de aandrijfas (achterwielaandrijving)
- verwijder de CV-as (voorwielaandrijving)
- verwijder de transmissie
1. Throwout lager verwijdering: het throwout lager zit in de behuizing van de transmissie bel en wordt op zijn plaats gehouden door een koppeling vork of een slaaf cilinder. In het onderstaande geval zijn er twee 10mm bouten die losgemaakt moeten worden om het lager en de slave uit de bel behuizing te bevrijden.,
na het verwijderen van de bouten grijpt u het lager stevig vast en trekt u het Lager van de ingangsas naar buiten. Het kan nodig zijn om een plastic clip die de hydraulische koppeling lijn ondersteunt verwijderen. Op dit punt kan het lager al in stukken als het is mislukt zorg ervoor dat alle resterende lagerdelen te verwijderen.
2. Overeenkomen met het nieuwe lager: verwijder het nieuwe kogellager uit de doos en plaats het naast het oude lager., Controleer de binnen-en buitendiameter van het lager om ervoor te zorgen dat ze hetzelfde zijn. Controleer ook de hoogte van het lager, want als het lager te dun is, heeft het koppelingspedaal te veel speling en kan het de koppeling niet volledig loslaten. Als het lager te dik is, kan de koppeling niet volledig worden ingeschakeld.
3. Installeer het nieuwe Kogellager: gebruik voor het installeren van het nieuwe lager carburateur reiniger en reinig het schuifoppervlak van de lagerhouder. Zodra het oppervlak schoon is, breng een kleine hoeveelheid vet aan op de ingangsas lagerhouder om het throwout lager vrij te laten glijden., Deze smering zal helpen het lager soepel te werken. Als het lager wordt gehouden in een koppeling vork glijmiddel de twee vingers en het draaipunt van de vork. Niet installeren van een throwout lager droog of het zal leiden tot het lager te grijpen belemmeren de koppeling operatie. Het zal ook de koppeling Pedaal moeilijk te duwen naar beneden.
tijdens het voeden van de hydraulische leiding door de Bell hosing duw de throwout lager assemblage tegen de ingang as lager retainer. Installeer vervolgens de montagebouten met de hand om kruisdraad te voorkomen.,
met behulp van een contactdoos en ratel draai de montagebouten gelijkmatig aan de fabriek specificaties, die meestal 7 tot 10 voet pond. Installeer alle plastic clips die tijdens het proces zijn verwijderd opnieuw. Draai het lager met de hand om ervoor te zorgen dat het vrij en zonder onregelmatige geluiden beweegt. Het nieuwe lager en de cilinder zijn klaar om de transmissie opnieuw te installeren.
4. Refill Clutch Fluid: als de throwout lager werd vervangen door de slave cilinder de koppeling vloeistof moet worden bijgevuld., Verwijder de dop naar het vloeistofreservoir onder de motorkap van de auto en voeg remvloeistof (remvloeistof is hetzelfde als koppelingsvloeistof) toe aan de volledige lijn en installeer de dop opnieuw. Sommige voertuigen gebruiken de brake master om vloeistof te leveren aan de clutch master en slave cilinders.
wanneer de taak is voltooid, moet u het koppelingspedaal meerdere keren pompen om het systeem aan te passen en af te lopen. Er wordt geen ontluchtingsschroef gebruikt op de zalfcilinder., Vanwege de locatie van de slave cilinder zal het systeem zelf bloeden als luchtbellen van nature stijgen naar de top en uit in de koppeling hoofdcilinder reservoir. Controleer het vloeistofniveau tijdens dit proces opnieuw. Blijf het pedaal pompen totdat de normale pedaalbediening terug is en u helemaal klaar bent.
bekijk de Video!
Hier is een complete koppeling vervangende video met de throwout lager.
vragen?
als je vragen hebt over een kogellager, bezoek dan ons forum., Als u auto reparatie advies nodig, vraag dan onze gemeenschap van monteurs die blij zijn om te helpen. Onze service is altijd 100% gratis.
Geef een reactie