de Italiaanse uitvinder en ingenieur Guglielmo Marconi (1874-1937) ontwikkelde, demonstreerde en op de markt bracht de eerste succesvolle lange afstand draadloze Telegraaf en zond in 1901 het eerste trans-Atlantische radiosignaal uit. De Marconi radio ‘ s van zijn bedrijf beëindigden het isolement van oceaanreizen en redden honderden levens, waaronder alle overlevende passagiers van de zinkende Titanic. In 1909 kreeg hij de Nobelprijs voor de Natuurkunde voor zijn radiowerk.Guglielmo Marconi werd in 1874 geboren in Bologna, Italië., Zijn vader was een rijke landeigenaar en zijn moeder was een lid van de Ierse Jameson familie van distilleerders. Marconi werd opgeleid door docenten en aan het Livorno Technisch Instituut en de Universiteit van Bologna.in 1894 raakte Marconi gefascineerd door de ontdekking door de Duitse natuurkundige Heinrich Rudolf Hertz van “onzichtbare golven” gegenereerd door elektromagnetische interacties. Marconi bouwde zijn eigen golfgenererende apparatuur op het landgoed van zijn familie en stuurde al snel signalen naar locaties op een mijl afstand., Na de Italiaanse regering niet te interesseren voor zijn werk, besloot Marconi zijn geluk te beproeven in Londen.Guglielmo Marconi in Engeland de 22-jarige Marconi en zijn moeder arriveerden in 1896 in Engeland en vonden al snel geïnteresseerde geldschieters, waaronder het Britse postkantoor. Binnen een jaar was Marconi aan het uitzenden tot 12 mijl en had zijn eerste patenten aangevraagd. Een jaar later zette hij een draadloos station op het Isle of Wight op dat koningin Victoria in staat stelde om berichten te sturen naar haar zoon Prins Edward aan boord van het Royal yacht.,in 1899 stak Marconi ‘ s signaal het kanaal over. In hetzelfde jaar reisde Marconi naar de Verenigde Staten, waar hij publiciteit kreeg met het aanbieden van draadloze dekking van de America ‘ s Cup yacht race uit de kust van New Jersey.Guglielmo Marconi en de trans-Atlantische “S” begonnen te werken aan het verbeteren van zijn radio voor een trans-Atlantische uitzending. Veel natuurkundigen betoogden dat radiogolven in rechte lijnen reisden, waardoor het onmogelijk was om signalen buiten de horizon uit te zenden, maar Marconi geloofde dat ze de kromming van de planeet zouden volgen., (In feite, de golven reizen in rechte lijnen, maar stuiteren tegen de ionosfeer, het benaderen van een curve. Na mislukte pogingen om een signaal van Engeland te ontvangen op Cape Cod, Massachusetts, besloot Marconi om een kortere afstand te proberen, van Cornwall naar Newfoundland.het radiosignaal van Poldhu, Cornwall, was zo krachtig als Marconi ‘ s team kon maken—op volle kracht, de apparatuur stuurde vonken een meter lang. Zo ’n 2100 mijl verderop, op de Signal Hill in St.John’ s, bevestigde Marconi een antenne eerst aan een ballon, die wegblies, en vervolgens aan een vlieger op een 500-voet tether., Op 12 December 1901 ontdekte hij een vage reeks van drie punten: de Morsecodeletter “s.”

Guglielmo Marconi, de Nobelprijs en Titanic

in 1909 deelde Marconi de Nobelprijs voor de natuurkunde met de Duitse natuurkundige Karl F. Braun, de uitvinder van de kathodestraalbuis. Marconi ’s lofbetuigingen waren niet zonder controverse: veel andere mannen hadden claims (sommige twijfelachtig, sommige niet) op de titel” vader van de Radio”., Al in 1895 was de Russische natuurkundige Alexander Popov aan het uitzenden tussen gebouwen, terwijl in India Jagdish Chandra Bose radiogolven gebruikte om klokken te luiden en explosies te veroorzaken. In 1901 zei De Servisch-Amerikaanse elektrische pionier Nikola Tesla dat hij in 1893 een draadloze Telegraaf had ontwikkeld; in 1943 maakte het Amerikaanse Hooggerechtshof vier Marconi radio patenten ongeldig, onder verwijzing naar Tesla ‘ s eerdere werk.,toen rederijen zich realiseerden dat de radio telegraph nuttig was voor passagierscommunicatie, navigatierapporten en noodsignalen, werd Marconi Company radio ‘ s—bediend door getrainde kaders van “Marconi Men”—standaarduitrusting. Toen RMS Titanic op 14 April 1912 een ijsberg trof, kon de Marconi-operator RMS Carpathia oproepen om 700 overlevenden op te halen.,Guglielmo Marconi ‘ s latere jaren en nalatenschap gedurende de volgende twee decennia bleef Marconi zijn uitvindingen verfijnen, experimenteren met kortegolf-uitzendingen en het testen van transmissieafstanden aan boord van zijn 700-tons jacht, Elettra. Hij keerde terug naar Italië, werd een supporter van Benito Mussolini en annuleerde zijn eerste huwelijk—met een Ierse kunstenaar met wie hij vier kinderen had—om te trouwen met een Italiaanse edelvrouw. In 1935 toerde hij door Brazilië en Europa om Mussolini ‘ s invasie van Abessinië te verdedigen. Hij stierf twee jaar later aan een hartaanval in Rome., Ter ere van hem zenden radiostations in Amerika, Engeland en Italië enkele minuten stilte uit.