door John Magill
vandaag de dag is de Franse wijk van New Orleans een van de meest direct herkenbare halve vierkante mijl in de wereld en is synoniem met de stad als geheel. Het wordt ook vaak de Vieux Carré genoemd – een term die “oud Plein” betekent in het Frans, en bedacht rond de jaren 1890 toen de wijk evolueerde tot een toeristische bestemming.de French Quarter ligt aan de oevers van de Mississippi, waar New Orleans in 1718 door de Fransen werd opgericht., De site werd niet alleen geselecteerd omdat de rivierkant relatief hoog is te midden van laaggelegen moerassen, maar vanwege de nabijheid van Lake Pontchartrain die, via Bayou St.John, een veiligere Binnenweg bood dan de Mississippi voor de scheepvaart.oorspronkelijk werden gebouwen in de Franse wijk gebouwd van hout, dat in een vochtige omgeving snel verging. Vandaag de dag is er nog maar één Frans koloniaal gebouw – de ca. 1750 Ursuline klooster, nu het archief van het katholieke Aartsbisdom van New Orleans.in 1762 werd Louisiana overgeplaatst naar Spanje., Tijdens zijn veertig jaar durende ambtstermijn onder Spanje, werd de voorheen worstelende stad rijk. De handel in rivieren groeide, vooral door de pas onafhankelijke Amerikanen die ten westen van de Appalachen woonden, waarvan de enige toegankelijke Haven New Orleans was.in 1788 werd de grotendeels houten Franse Wijk verwoest door brand, gevolgd door een andere kleinere brand in 1794. Hoewel de Franse smaak sterk bleef, lanceerden de Spaanse autoriteiten na de branden nieuwe regels om de verspreiding van vuur te voorkomen., Spaanse bouwvoorschriften omvatten het gebruik van beschermende gips op buitenmuren en brandvertragende dakbedekking, zoals leisteen en tegels, waardoor de Franse Wijk een meer Spaanse uitstraling kreeg dan de Franse.
aan het eind van de 18e eeuw werden belangrijke gebouwen zoals de Cabildo, Presbytere en St.Louis Kathedraal opgericht., Ze zijn aanwijzingen voor de welvaart van de stad, samen met een aantal indrukwekkende herenhuizen, zoals die in Royal Street die nu worden bewoond door Brennan ‘ s Restaurant en Waldhorn & Adler. De Franse Wijk werd ook nauwer gebouwd en de kenmerkende binnenplaatsen begonnen te vormen als eigenschappen werden ommuurd. Handgesmeed smeedijzer werd geïntroduceerd in de jaren 1790, maar het was duur en beperkt tot grote, dure gebouwen. In de jaren 1830 werd in massa geproduceerd gietijzer geïntroduceerd., Minder duur dan smeedijzeren en bloemrijke design, het nam Victoriaanse New Orleans door storm en hielp de Franse Wijk verkrijgen van zijn kant uiterlijk.
gedurende ongeveer 70 jaar was het Franse kwartier alles wat bestond van New Orleans.om te profiteren van de groeiende vastgoedmarkt. De eerste was Faubourg St., Maria gesneden uit de Gravier plantage in 1788. Vanaf Canal Street en stroomopwaarts vanaf de French Quarter, is dit het centrale zakendistrict van vandaag. Het werd in 1806 gevolgd door de Faubourg Marigny die deel uitmaakte van de plantage van Bernard de Marigny, een van de rijkste inwoners van het gebied wiens legendarisch weelderige levensstijl hem ertoe bracht om delen van zijn plantage onder te verdelen en te verkopen. De Marigny begint bij Esplanade Avenue en strekt zich uit langs de rivier tot aan modern Press Street waar een van de grootste katoenpersen van de stad werd gebouwd in 1838., In 1810 verdeelde Claude Tremé zijn plantage in Faubourg Tremé, dat net aan de oever van het meer van de Franse Wijk ligt, te beginnen bij North Rampart.
deze drie vroege voorsteden werden van de oorspronkelijke stad gescheiden door de City Commons, het open land rond de stad (d.w.z. de Franse wijk) met palisades en vijf kleine forten., Als crown property op het moment van de Louisiana Purchase in 1803, de City Commons werd het bezit van de Amerikaanse overheid tot 1807 toen het werd gegeven aan de stad met de bepaling dat een navigatiekanaal worden gegraven op het pand dat de Mississippi rivier en Lake Pontchartrain verbinden. De stad New Orleans was van plan om een breed kanaal te bouwen aan de stroomopwaartse kant van de French Quarter, maar het werd nooit gerealiseerd. In plaats daarvan werd de voorgestelde site Canal Street.,De Esplanade Avenue, die de stroomafwaarts van de Commons doorkruist, werd in 1810 opgericht en vormt vandaag de grens tussen de Franse Wijk en Faubourg Marigny. Datzelfde jaar werd North Rampart Street aangelegd langs het noordelijke deel van de Commons tussen de Franse Wijk en de Faubourg Tremé.hoewel Faubourg St. Mary de oudste voorstad is, groeide het aanvankelijk niet zo snel als Marigny of Tremé. De laatste twee Faubourgs bleken vanaf het begin populaire woonwijken te zijn, vooral voor Franse Creolen die vanuit een steeds overbevolkte Franse Wijk verhuisden., In veel opzichten waren Marigny en Tremé uitbreidingen van de Franse Wijk en tot in het begin van de 20e eeuw werden de drie buurten vaak aangeduid als een enkele wijk met de oorspronkelijke stad als de “Franse wijken.”De drie tentoongesteld soortgelijke architectonische stijlen, zoals multi-verhaal Creoolse herenhuizen met bedrijven bezetten begane grond en woonvertrekken boven. Er waren rijen van enkele verdiepingen gepleisterd en tegels overdekte Creoolse huisjes-de steunpilaar van het begin van de 19e eeuw arbeidersklasse New Orleans huisvesting., Veel Creoolse huisjes zelfs in de Franse Wijk werden in de late 19e eeuw vervangen door de alomtegenwoordige shotgun houses – tegen die tijd de belangrijkste arbeiderswoningen van de stad.in het begin van de 19e eeuw waren Chartres en Royal Streets de belangrijkste zaken-en winkelstraten van de stad. Bourbon Street-niet genoemd naar de drank, maar Louisiana ‘ s 18e eeuwse Franse regerende familie-was een prachtige woonstraat. Rond 1840 verplaatste het grote bedrijf zich naar de Amerikaanse sector aan de andere kant van Canal Street, en die straat ontwikkelde zich tot het belangrijkste winkelgebied van de stad., Rond 1850 werd het gebied rond de Place d ‘ Armes – omgedoopt tot Jackson Square – opgewaardeerd met de bouw van de Pontalba gebouwen, de wederopbouw van de St.Louis kathedraal, en toevoegingen aan de Cabildo en Presbytere van mansard daken en koepels. De tuinen van het plein werden ook opnieuw ontworpen voor de bouw van het Andrew Jackson Monument in 1857.
desondanks ging de Franse Wijk een lange periode van verval in, omdat grote huizen werden omgevormd tot woonhuizen en zelfs pakhuizen. Vanaf de jaren 1860 werden spoorweg, pakhuizen en industrieën gebouwd in de buurt van de rivier., Sommige rijke wijk bewoners verplaatst naar Esplanade Avenue en North Rampart Street, die beide gerangschikt onder de meest aangename en aantrekkelijke woonstraten in de stad. Vandaag de dag, terwijl de met bomen omzoomde Esplanade zijn elegante uiterlijk behoudt, werd North Rampart in de 20e eeuw gecommercialiseerd in zijn rol als belangrijkste slagader die leidt naar het zakendistrict Faubourg St.Mary, nu het centrale zakendistrict.,tegen de 20ste eeuw raakten tal van quarter gebouwen vervallen en afbrokkelend, waardoor stadsprikkelaars het gebied als een beschamende sloppenwijk beschouwden die grootschalige sloop verdiende. Anderen vonden het anders en erkenden de Franse Wijk als onvervangbaar en een van de belangrijkste concentraties van vroege gebouwen in het land. Vanaf de jaren 1910-1920 was er een groeiende vraag naar bescherming van het kwartaal, vooral omdat de uitbreiding van gentrificatie nieuwe bedrijven en openbare verbeteringen met zich meebracht., In een poging om nieuwbouw aan te moedigen, verving het massieve Louisiana State Supreme Court building van 1911, gelegen op 400 Royal Street, een volledig vierkant blok van oudere structuren. Weinigen volgden. Ongerealiseerde projecten omvatten een groot Overheidscentrum in de centrale wijk in 1928 gevolgd door een volkshuisvestingsproject in 1936., Dergelijke plannen werden betwist toen, in 1936, de Louisiana Constitution werd gewijzigd om de architectuur en het tout ensemble van de Vieux Carré sectie van de Franse wijk die is gelegen tussen Iberville Street en Esplanade Avenue te beschermen en te voorzien in de oprichting van de Vieux Carre Commissie.het toerisme is al decennialang een economische motor voor New Orleans en de bouw en uitbreiding van hotels gaan hand in hand met het toerisme. Hotels maken deel uit van de Franse Wijk sinds het begin van de 19e eeuw met inbegrip van de elegante 1830s St., Louis, gesloopt in 1916, dat was gelegen op de plek waar het Omni Royal Orleans Hotel werd gebouwd in 1960. Gedurende de jaren 1950 en 1960 hotels bleef stijgen, zelfs ten koste van de architectuur van de Franse wijk, die zo veel bezoekers komen te zien. Dit eindigde in de jaren 1970 toen een stadsverordening zowel de bouw van nieuwe hotels als de uitbreiding van bestaande hotels in de Vieux Carré sectie van de Franse Wijk stopte. Sindsdien zijn er nieuwe hotels ontstaan aan de rand van het Vieux Carré gedeelte van de Franse Wijk en in nabijgelegen buurten., Langs Canal Street hotels zijn torenhoge wolkenkrabbers en het re-adaptieve gebruik van twee van de grootste warenhuis gebouwen van de stad, terwijl kleinere Boetiekhotels en bed & amp; breakfasts zijn te vinden langs de kant van het meer van North Rampart Street en de rivier kant van Esplanade Avenue.
eens de thuisbasis van grote uitgebreide gezinnen die vaak in huurwoningen wonen, bestaat de meer verfijnde Franse wijk van vandaag voornamelijk uit eengezinswoningen, duplexen en condominium wooneenheden., Met weinig appartementengebouwen en als gevolg van andere factoren, is de bevolking van het kwartaal gedaald – van ongeveer 20.000 inwoners in de jaren 1920 tot ongeveer 4.000 inwoners nu. Gedurende deze tijd evolueerde het nachtleven van de wijk.
het gebied trekt al lang veel lokale bevolking en bezoekers naar zijn wereldberoemde nachtleven. In de eerste decennia van de 20e eeuw was er de “Tango Belt” rond Iberville Street waar een scala aan danszalen, honky tonks, restaurants en theaters waren gevestigd., In de jaren 20 van de vorige eeuw werd de Tangogordel vernietigd door de drooglegging, maar tegelijkertijd begonnen enkele clubs Bourbon Street te veranderen in een uitgaanscentrum en tegen het einde van de drooglegging in 1933 werd de Tangogordel vervangen door het nachtleven van Bourbon Street. Als een populaire bestemming voor de Tweede Wereldoorlog GIs, Bourbon Street was verzekerd van steeds een van de meest legendarische – en bekende – straten in de wereld.*Story courtesy of the Historic New Orleans Collection.
Geef een reactie