De aandrijving en zijn partners kunnen een commissie verdienen als u een product koopt via een van onze links. Lees meer.

heb je je ooit afgevraagd waarom het zo moeiteloos is om een Cadillac Escalade van 5.822 pond met één vinger te draaien? Het is niet het resultaat van je semester als een middelbare school atleet, het is het resultaat van de geniale engineering achter stuurbekrachtiging.,

stuurbekrachtiging is een elektrisch of hydraulisch systeem dat stuurhulp biedt bij lage toerentallen, met afnemende hulp naarmate de toerentallen toenemen voor een betere stabiliteit. Het is wat u toelaat om snel en pijnloos manoeuvreren rond een parkeerplaats, neem gemakkelijke bochten in de stad, zweep het wiel tijdens parallel parkeren, en houden van vliegen van een klif bij het rijden Utah 80 mph snelheidslimieten.

bij Voertuigen met hydraulische stuurbekrachtiging is het controleren en vervangen van de stuurbekrachtigingsvloeistof een belangrijk selectievakje in het regelmatig geplande onderhoud van een auto., Als u niet zeker weet wat dat betekent of nerveus bent over het aanpakken van de taak zelf, geen zorgen. De Drive heeft een handige handleiding samengesteld om uit te leggen hoe u uw systeem kunt onderzoeken, hoe u uw vloeistof kunt controleren, hoe u uw vloeistof kunt spoelen en hoe u veilig kunt blijven. Laten we gaan!

Wat Is Stuurbekrachtiging?

stuurbekrachtiging is een stuurinrichting voor motorvoertuigen die gebruik maakt van elektrische of hydraulische kracht om het draaien van een stuurwiel te vergemakkelijken. Traditionele hydraulische systemen worden al tientallen jaren gebruikt, maar elektrische systemen hebben de afgelopen jaren aan populariteit gewonnen.,

hydraulisch

een hydraulisch systeem is rechtstreeks verbonden met het stuurhuis en wordt aangedreven door een door de motorriem aangedreven pomp die de stuurbekrachtigingsvloeistof onder druk zet. Hydraulische systemen worden geprezen voor hun levendige en directe stuurgevoel, maar bekritiseerd voor hun onderhoud, bulk en energieverbruik.

Elektrische

elektrische systemen besparen grootte, gewicht en complexiteit door de noodzaak van een pomp, een katrol, een riem, slangen of stuurbekrachtigingsvloeistof te elimineren. In plaats daarvan zorgt een elektromotor die aan het stuurhuis of stuurkolom is bevestigd voor de stuurboost., Dankzij toerental -, koppel-en bewegingssensoren kunnen elektrische stuurbekrachtigingssystemen direct en automatisch worden aangepast. Echter, elektrische systemen worden vaak bekritiseerd voor inconsistente stuurverhoudingen en een gevoelloos of losgekoppeld stuurgevoel.

elektrohydraulisch

een elektrohydraulisch systeem combineert eigenschappen van elektrische en hydraulische systemen. In plaats van een pomp die door de motor wordt aangedreven, gebruiken deze systemen vaak elektrische pompen om de hydraulische vloeistof onder druk te zetten. Bepaalde elektrohydraulische systemen kunnen ook de elektrische pomp uitschakelen wanneer deze niet in gebruik is om energie te besparen., Gunther Werks ‘ reimagined 911 maakt gebruik van een elektrohydraulisch systeem.

Wat Is stuurbekrachtiging vloeistof, en welke kleur Is het?

stuurbekrachtigingsvloeistof is de vloeistof die door een hydraulische stuurbekrachtigingsinstallatie loopt en is het belangrijkste ingrediënt voor de functionaliteit ervan. Stuurbekrachtiging vloeistof is meestal helder, amber, of roze. Sommige fabrikanten vragen om het gebruik van automatische transmissie vloeistof, die meestal rood.