Het is begrijpelijk dat het moeilijk is om de formele definities van luchtvaarttermen uit het hoofd te leren. De wereld van de luchtvaart heeft praktisch zijn eigen taal. Om het te beheersen, gebruik maken van een lijst van gemeenschappelijke, en niet-zo-gemeenschappelijke, termen samengesteld door voorstanders als een studiehulpmiddel., Door tijd te maken om deze woordenschat regelmatig te lezen en te oefenen, kan een toegewijde hobbyist of aspirant-piloot gestaag vooruitgang boeken in de richting van hun doelen.

Absolute hoogte: de afstand van de grond tot het vliegtuig tijdens het vliegen.

adiabatische Lapse Rate: een wiskundige formule die de snelheid meet van verandering in de atmosferische temperatuur afhankelijk van dalingen of verhogingen van hoogte in thermisch evenwicht.

ongunstige gierst: de neiging van de neus van het vliegtuig om in de tegenovergestelde richting van een bocht te draaien.,

Aeronautical Information Manual: een officieel document dat is opgesteld en verspreid door de Federal Aviation Administration om piloten te instrueren in de juiste werking van vliegtuigen binnen het Amerikaanse nationale luchtruimsysteem. Ook bekend als AIM.

rolroer: scharnierende oppervlakken aan de achterranden van de vleugels van een vliegtuig om het in evenwicht te houden.

Luchtverdedigingszone: het luchtruim boven land en water waarin de locatie, identificatie en controle van een burgervliegtuig worden gecontroleerd in het belang van de nationale veiligheid. Ook wel adiz genoemd.,

Luchtsnelheidsindicator: een instrument dat mijl per uur en/of knopen gebruikt om de luchtsnelheid van een vliegtuig weer te geven. Ook bekend als ASI.

luchtverkeersleiding: een dienst die luchtvaartuigen stuurt op de grond en binnen een specifiek luchtruim, naast het adviseren van luchtvaartuigen buiten hun aangewezen luchtruim, om botsingen te voorkomen. Ook bekend als ATC.

vleugelprofiel: de dwarsdoorsnede die wordt gevormd door vleugels, Roto ‘ s, turbines en bladen wanneer het luchtvaartuig opheft.

hoogtemeter: een instrument in de cockpit dat gebruik maakt van luchtdruk om de hoogte van het luchtvaartuig te berekenen.,

aanvalshoek: de hoek die wordt gemaakt met de akkoordlijn van een vleugelprofiel en de richting van de lucht die er doorheen gaat.

Anhedraal: de neerwaartse hoek die wordt veroorzaakt door de verhouding van een vleugel tot de horizontale dwarsdoorsnede van de vleugels.

platform: een aangewezen ruimte op een luchthaven waar een luchtvaartuig kan parkeren voor tanken en laden.

automatische richtingzoeker: een radionavigator die automatisch de richting van een vliegtuig naar een radiostation aangeeft op basis van signalen in de LF-of MF-bandbreedte. Ook wel ADF genoemd.,

automatische Terminalinformatiedienst: een vooraf opgenomen compilatie van specifieke informatie voor de luchtvaart om piloten te helpen door bepaalde terminals te navigeren. Ook bekend als ATIS.

Aviation Alphabet: het gebruik van onmiskenbare woorden om de letters aan te geven die nodig zijn om een ander woord te spellen om verwarring te voorkomen. Bijvoorbeeld, A staat voor Alfa, dus als je een woord spelt dat de letter A nodig heeft, zeg dan gewoon: “Alfa.”Buiten de luchtvaart wordt dit het fonetische alfabet genoemd.

Basispoot: een vliegbaan die afdaalt in de richting van een landingsbaan van een luchthaven.,

ontluchtingslucht: gecondenseerde hete lucht die door de motor wordt uitgestoten en wordt gebruikt om de straal onder hoge druk te verwarmen en te ontijzen.

Black Box: een elektronische vluchtrecorder die de hoogte, snelheid en positie van de vlucht bijhoudt, samen met eventuele discussies tussen de piloten.

bloktijd: de meting van de tijd tussen het vertrek van het vliegtuig uit zijn gate en zijn aankomst op de volgende.

gekalibreerde luchtsnelheid: de luchtsnelheid wanneer rekening wordt gehouden met de onnauwkeurigheid van positie en instrument.

Camber: de convexiteit in de curve van een vleugelprofiel.,

vracht: goederen, producten en andere voorwerpen die in een luchtvaartuig worden vervoerd.

plafond: de hoogte van de laagste wolk of soortgelijk materiaal dat de weergave verduistert.

Ceiling and Visibility Unlimited: beschrijft optimale vliegomstandigheden, gekenmerkt door het vermogen om tien mijl uit en tienduizend mijl naar beneden te zien. Ook wel CAVU genoemd.

Akkoordlijn: de onzichtbare lijn die zich uitstrekt tussen de voorste rand van een vleugelprofiel en de achterrand of achterrand.,

Propeller met Constant toerental: een propeller die is gebouwd om automatisch de hoeken van de bladen te veranderen zodat de motor een constant toerental heeft.

Koersafwijkingsindicator: een instrument dat aangeeft wanneer en met hoeveel het luchtvaartuig van koers afwijkt. Ook wel CDI genoemd.

zijwind: Wind die over de koers van het vliegtuig waait.

Deadstick: het vliegtuig dwingen te landen wanneer de propeller en de motor niet meer werken.

Afstandsmeetapparatuur: een apparaat dat de afstand tussen het luchtvaartuig en een grondstation berekent met behulp van radionavigatie.,

nood: dringende problemen in het vliegtuig die onmiddellijk moeten worden opgelost.

Downwash: lucht naar beneden geduwd door een vleugel of rotorblad, vaak als het vliegtuig stijgt.

benedenwinds traject: een vliegkoers evenwijdig aan de baan, maar in tegenovergestelde richting.

Drag: een kracht die tegengesteld maar evenwijdig aan de koers van het vliegtuig beweegt.

noodoverloop: een vrij gebied op de baan dat is ontworpen om zoveel mogelijk schade aan een luchtvaartuig te voorkomen als het niet kan stoppen.

Empennage: een ander woord voor de staart van een vliegtuig, bestaande uit een vin, roer en stabilisator.,

Feathering: minimaliseren van de weerstand door de spoedschroeven aan te passen aan de luchtstroom.

Federal Aviation Authority: een organisatie die door de Amerikaanse regering is gemachtigd om de burgerluchtvaart te bewaken en te beheren.

Firewall: een brandwerend schot of barrière tussen de motor en andere delen van het luchtvaartuig.

vaste Basisexploitant: een particuliere luchthavenonderneming die, naast de opleiding van piloten en het aanbieden van charterdiensten, vliegtuigen voedt, onderhoudt, repareert, hangars en parkeert. Ook bekend als een FBO.,

Flaperon: Controlevlakken op de vleugels van een vliegtuig, bedoeld om de piloot een rol of bank te laten beheren.

flappen: vlakke oppervlakken op de vleugels van een luchtvaartuig, ontworpen om de bochten van de vleugels te veranderen en de piloot in staat te stellen de lift en de weerstand te regelen bij lage luchtsnelheden.

Flare: trekt de neus van het vliegtuig omhoog als het afdaalt en bereidt zich voor om te landen.

romp: de hoofdbehuizing van een vliegtuig.

Go-Around: het besluit van een piloot of de luchtverkeersleiding om het vliegtuig rond de baan te laten cirkelen en opnieuw te proberen te landen.

Gone Tech: een vliegtuig heeft een technische fout waardoor het niet kan vliegen.,

horizontale stabilisator: een klein hefvlak dat het vliegtuig helpt stabiel te blijven vanaf de rand van de staart.

hypoxie: de toestand van het hebben van te weinig zuurstof. De symptomen omvatten snelle ademhaling, duizeligheid, verminderde hartslag, verwardheid, enz.

Instrumentvliegregels: een reeks regels die piloten in staat stellen om te plannen voor vluchten onder uiteenlopende meteorologische omstandigheden. Ook bekend als IFR.

Instrumentlandingssysteem: een systeem dat radar gebruikt om een vliegtuig veilig te helpen landen, ongeacht de weersomstandigheden. Ook wel ILS genoemd.,

Jet: een luchtvaartuig met motoren die met of boven de geluidssnelheid kunnen vliegen.

knoop: een eenheid van snelheid gemeten door een enkele zeemijl of 1,15 mijl.

landingsgestel: het onderstel van een luchtvaartuig, dat helpt bij het opstijgen, taxiën en landen, naast het bieden van structurele ondersteuning.

vlakke vlucht: het luchtvaartuig op een constante hoogte houden.

lengteas: een onzichtbare lijn die horizontaal door het zwaartepunt snijdt, gebruikt voor de oriëntatie.,

Mach: een verhouding die de luchtsnelheid meet ten opzichte van de geluidssnelheid in de lucht waardoor het vliegtuig vliegt.

magnetisch kompas: een apparaat dat de richting van het luchtvaartuig ten opzichte van de Noord-en Zuidpool aangeeft.

magnetische afwijking: technologische fouten veroorzaakt door het magnetisme van vliegtuiginstrumenten.

gemiddelde zeespiegel: De gemiddelde hoogte van de zeespiegel.

N nummer: het registratienummer van een in de VS geregistreerd luchtvaartuig.

Navaid: een verkorte term voor” navigatiehulp”, die verwijst naar elk apparaat of hulpmiddel dat de piloot helpt navigeren.,

Oliedrukmeter: een instrument geeft de druk van de smeerolie van de motor aan.

exploitatiebeperkingen: de maximale snelheid, druk, gewicht en capaciteit van een luchtvaartuig voor het vasthouden van passagiers en bemanningsleden.

Pitch: beweging op de laterale as van het vliegtuig van vleugel naar vleugel, die van invloed is op de stijging en daling van de voorkant.

gezagvoerder: de piloot die verantwoordelijk is voor de beveiliging en de werking van het luchtvaartuig vanaf de start tot de landing.,

primaire weergave van de vlucht: een elektronisch scherm waarop de luchtsnelheid, de verticale snelheid, de hoogte, de bochtsnelheid en andere belangrijke informatie worden weergegeven.

Quadraplane: een luchtvaartuig met ten minste vier vleugels van dezelfde grootte.

Radarnaderingscontrolefaciliteit: een terminal-gebaseerde faciliteit die wordt beheerd door militaire of civiele organisaties om vliegtuigen te helpen die landen, opstijgen of door gecontroleerd luchtruim vliegen, met gebruik van zowel radar-als niet-radarapparatuur. Ook RAPCON genoemd.,

registratienummer: een door de overheid afgegeven nummer aan de buitenkant van het luchtvaartuig voor identificatiedoeleinden.

Rapportagetijd: de tijd dat de bemanning van het vliegtuig op de luchthaven moet aankomen om zich voor te bereiden op de vlucht, meestal een half uur tot een uur voordat de passagiers aan boord gaan.

baan: een bepaald stuk grond dat is ontworpen om op te stijgen en te landen.

kort veld: een ongewoon korte baan waarvoor de piloot snel moet landen of opstijgen.,

SQUAWK: een viercijferig getal voor het identificeren van een luchtvaartuig Wanneer een piloot communiceert met ATC.

Stall: wanneer de aanvalshoek ernstig genoeg is om te voorkomen dat lucht soepel over het vleugelprofiel stroomt.

drempel: een aangewezen gebied van de baan waarop het luchtvaartuig kan landen.

gasklep: een klep die de toegestane hoeveelheid brandstof in de motor regelt.

stuwkracht: een kracht die door de propeller wordt gegenereerd om de weerstand te verminderen en het vliegtuig vooruit te duwen.

koppel: een kracht die een draai veroorzaakt, ontworpen om rotatie te creëren.,

werkelijke luchtsnelheid: de luchtsnelheid van een vliegtuig na het opnemen van temperatuur en hoogte in de berekening.

werkelijke hoogte: de hoogte van een vliegtuig vanaf het gemiddelde zeeniveau.

turbocompressoren: een apparaat dat de prestaties van een verbrandingsmotor verbetert met een apparaat dat turbine-energie gebruikt om de druk te verhogen door lucht te comprimeren.

Upwind been: een parallelle vliegbaan met die van het luchtvaartuig in dezelfde richting als de baan.,

verticale snelheidsindicator: een instrument dat de verschuivingen in de atmosferische druk evalueert om de snelheid van de stijging of daling van het luchtvaartuig te bepalen. Ook bekend als een VSI.

Very High Frequency Omnidirectional Range: een navigatiesysteem waarmee het luchtvaartuig zijn positie en richting kan verduidelijken door middel van radiosignalen met bakens op de grond. Ook VOR genoemd.

Visuele Vluchtregels: een reeks regels die de vluchtuitvoering regelen wanneer piloten visuele referenties gebruiken. Ook wel VFR genoemd.

Visuele meteorologische omstandigheden: de weersomstandigheden die VFR toestaan.,

Wilco: een term die aangeeft dat u de gegeven instructies zult volgen.

windschering: een plotselinge verschuiving in windsnelheid en-richting.

YAW: de beweging van het luchtvaartuig van links naar rechts.

Yoke: het wiel dat de beweging, de hoogte en de hoogte van het vliegtuig bestuurt.

Zulu-tijd: een methode voor het aangeven van de tijd die door alle vliegplannen wordt gebruikt, gekenmerkt door het gebruik van de 24-uursklok. Andere veel voorkomende termen zijn Greenwich Mean Time (GMT), Universal Coordinated Time (UTC), en militaire tijd.