olie is kritiek in de motor voor smering. Het helpt de bewegende delen te houden van wrijving en overmatige hitte.

olie, water en brandstof zijn drie essentiële motoronderdelen die niet mogen worden gemengd. Op het moment dat dit gebeurt, kunt u beginnen met het ervaren van misfires en verdere motorschade.

Het komt voor dat er olie in de verbrandingskamer lekt en daardoor de olie op de bougies blijft zitten, maar waarom gebeurt dit?,

de meest voorkomende oorzaken van olie op bougies zijn lekkende Klepdekselpakking of O-ringen, slechte turbocompressor, slechte klep, verstopte carterventilatie of versleten klepafdichtingen.

Hier is een meer gedetailleerde lijst van de meest voorkomende oorzaken van olie op de bougies.

lekkende Klepdekselpakking

als uw bougies eruit zien als de afbeelding hierboven, volledig bedekt met olie wanneer u ze verwijdert, kunt u zich gelukkig voelen.,

als de olie op uw bougie er zo uitziet, komt deze niet van de motor binnen, maar van buiten.

rond de bougiegaten bevinden zich O-ringen, die extern of geïntegreerd kunnen zijn met de klepdekselpakking. Wanneer deze slecht als gevolg van warmte, zullen ze beginnen te lekken, en olie zal gieten in de bougie gaten.

Dit is slecht voor zowel de ontstekingsspoelen als de bougies, omdat het storingen kan veroorzaken, en het kan ook leiden tot het uitvallen van deze onderdelen.,

als uw hele bougie is bedekt met olie, moet u zeker de klepdekselpakking en de O-Ringen rond de bougies vervangen.

verstopte carterventilatie

Als u olie op de punt van de bougies zoals hierboven, betekent dit dat deze uit de verbrandingskamer komt, en het is nu tijd om een beetje meer zorgen te maken. Olie in de verbrandingskamer is nooit een goed teken.

de meest voorkomende oorzaak van olie op de bougies is dat de carterventilatie verstopt of defect is., Hierdoor ontstaat een overdruk in het carter, die olie dwingt om in de verbrandingskamer te worden geperst vanuit de carterventilatie, klepafdichtingen, turbocompressor of zuigerveren.

controleer de carterventilatie om er zeker van te zijn dat er niets verstopt is, en de eenrichtingsventielen werken prima-als ze op uw automodel zijn uitgerust.

defecte turbocompressor

een defecte turbocompressor komt ook vrij vaak voor als het gaat om olie op bougies., Wanneer de olie lekt uit de turbo inlaat compressor afdichtingen, gaat het door de verbrandingskamer en komt vast te zitten op de bougie.

dit kan ook veroorzaakt worden door slechte carterventilatie, dus controleer het eerst.

Controleer uw intercooler in uw auto, en als de intercooler en inlaatpijpen vol olie zitten, is de kans groot dat uw turbocompressor defect is.,

Versleten inlaatklepafdichtingen

De Kleppen spelen een vitale rol in de verbrandingskamer door het regelen van de toevoer van lucht en brandstof en het regelen van de uitstroom van uitlaatgassen. Brandstof, olie en koelvloeistof mogen op geen enkel moment in de motor worden gemengd. Als de afdichtingen slijten, kan de olie zijn weg vinden in de carterverbrandingskamer.

de eerste symptomen hiervan zijn uw auto die blauwe rook uitstraalt. U moet de kleppen zo snel mogelijk laten repareren om verdere motorproblemen te voorkomen., U kunt hier meer over leren: slechte afdichtingssymptomen.

defecte zuigerveren

een nadere observatie van zuigerveren zal compressieringen aan de boven-en onderkant onthullen. Als de zuiger op en neer langs de muur beweegt, zullen deze ringen olie verzamelen.

de ringen voorkomen dat de olie onder de zuigers de verbrandingskamers bereikt. Echter, de ringen slijten, en olie vindt zijn weg naar de bougies. Dit kan olie veroorzaken van het bereiken van de bewegende delen.,

u kunt hier meer te weten komen over de symptomen: slechte zuigerveren symptomen.

defecte zuigers

olie kan ook via een defecte zuiger naar de bougies lekken. Zuigers werken bij hoge snelheden en zijn onderhevig aan slijtage.

waarschijnlijk kunnen de zuigerveren, als er een scheur, beschadiging of een gesmolten zuiger is, de olie daar zijn weg vinden op de bougie.

de beste manier om defecte zuigerveren en zuigerveren te vinden is een lek-down-test of een compressietest., Een lek-down-test wordt sterk aanbevolen, omdat u deze problemen heel gemakkelijk zult vinden met deze apparatuur.