gelicentieerde wapeneigenaren hebben een gezegde, “Het is beter om het te hebben en niet nodig te hebben, dan het nodig te hebben en niet te hebben.”
voor mij geldt dat voor elke koper van nieuwe voertuigen die zelfs een stalen parkeergarage met meerdere niveaus moet doorkruisen. Er was een incident op het nieuws de laatste tijd: een voertuig viel van een dergelijke structuur gewoon omdat het niet de tractie geboden door vierwielaandrijving., Dus, de bestuurder instinctief stapte harder op het gaspedaal om vooruit te gaan, en dit resulteerde in het ongeval. Het merk van het voertuig had er niets mee te maken; als de bestuurder meer bekwaam was, zou het incident niet zijn gebeurd.
technologie had ook het gebrek aan vaardigheid van de bestuurder kunnen compenseren, en het soort waar ik het over heb bestaat al bijna honderd jaar: vierwielaandrijving.
niet overtuigd? Lees dan verder en laten we bespreken of het gebruikelijke P100,000 prijsverschil tussen de 4×2 en 4×4 varianten van een model het waard is., Dit geldt ook voor car-based crossovers die meestal vierwielaandrijvingen hebben en niet echt 4x4s zijn, omdat zelfs een GELUIDSSIGNAALVOERTUIG genoeg tractie zou hebben om te voorkomen dat het eerder genoemde parkeergarage incident zich voordoet.
Hier zijn de redenen waarom het de moeite waard is om te kiezen voor een 4×4 variant:
1) Ze bieden een betere tractie op natte oppervlakken.
direct na een plotselinge stortbui is wanneer wegen echt glad worden., Alle – of vierwielaandrijving zorgt voor een betere tractie, vooral wanneer u een bocht neemt in natte omstandigheden.
2) U krijgt ook betere tractie op losse oppervlakken.
heeft u uit de eerste hand de risico ‘ s ervaren van het overrijden van rijst die op de snelweg wordt gedroogd, of plotseling een zandstrand tegenkomen? Een onervaren bestuurder zal onmiddellijk het gas loslaten en op de remmen slaan. Hierdoor verliest het voertuig tractie, wat heel goed kan leiden tot een spectaculaire crash.
3) Zij kunnen ongevallen bij slecht weer voorkomen.,
dus, je hebt je auto geparkeerd op een grasveld of onverhard terrein, dan regent het. Uw 4×2 kan niet in staat zijn om veilig weg te rijden van de parkeerplaats slot, en kon beginnen drijven links en rechts, slamming in de andere auto ‘ s geparkeerd naast het. Je zou moeten besteden hoe dan ook: voor een sleepdienst om u uit, of voor de reparaties van de voertuigen die u hebt beschadigd.
4) Zij hebben een betere wederverkoopwaarde.
Blader door advertenties voor gebruikte voertuigen en bekijk de prijsverschillen tussen gebruikte 4x2s en 4x4s van hetzelfde merk en model., Je zult beseffen dat je eigenlijk gaat om meer geld te krijgen op de lange termijn de verkoop van een tweedehands 4×4.
5) U kunt slecht terrein doorkruisen.
tijdens mijn activiteiten op bergsnelwegen in Luzon (Halsema, Cordillera, Sierra Madre, en zelfs de snelweg van Ilocos Norte naar Pagudpod), zijn er soms plotselinge aardverschuivingen geweest. Als mijn 4WD—voertuig er niet was geweest, had ik moeten wachten tot de wegen waren vrijgemaakt—een proces dat bijna 24 uur kan duren. Stel je voor wat ik anders zou hebben moeten besteden aan overnachtingen en maaltijden, om nog maar te zwijgen van de tijd die verloren is gegaan door de vertraging.,
aan de andere kant van het argument hebben we de 4x2s. laten we eens kijken naar de voordelen die ze hebben ten opzichte van 4x4s:
in werkelijkheid zal de brandstofbesparing door een 4×2 niet significant zijn binnen een eigendomsperiode van vijf tot acht jaar. Alleen eigendom van meer dan 10 jaar zal de voordelen worden gevoeld. Je hoeft alleen maar om de hierboven genoemde voordelen van het bezitten van een 4×4 tegen de potentiële brandstofbesparing wegen.
2) een 4×2 kan een betere waarde bieden.,
als je vaardigheidsniveau als bestuurder je volledige controle geeft over de rijomstandigheden die je potentiële 4×2 zal tegenkomen, dan ben ik de eerste om te zeggen dat je geen 4×4 nodig hebt. Heb je veel mensen en vracht te dragen? Dan zult u beter worden bediend door een busje of een MPV—en zo ‘ n voertuig zal ook beter zijn voor het milieu.,
wanneer mensen me de ‘4×4 of 4×2’ vraag stellen en onmiddellijk beweren dat ze geen 4×4 nodig hebben, doe ik niet eens meer de moeite om te argumenteren—ze hebben meestal al een beslissing genomen, en de enige manier om van gedachten te veranderen is om hen te laten stranden in een situatie waarvan alleen een 4×4 hen kan redden. Ik maak alleen argumenten als ik te maken met bedrijven—meestal cel-site operators—wiens Boon tellers aandringen op het krijgen van 4x2s als gevolg van de lagere overnamekosten. Sommigen zullen toestaan dat de aankoop, maar dan zullen ze niet uit te rusten van de 4×4 voertuigen met de juiste veiligheidsuitrusting of de chauffeurs met off-road training.,
ter afsluiting, 10 jaar geleden, gingen negen van de tien kopers in de particuliere sector voor 4x2s; slechts één op de 10 koos voor een 4×4. In deze dag en leeftijd, veranderingen in levensstijl hebben geresulteerd in een groei van drie 4×4 aankopen van de 10. Ik zal vasthouden aan mijn mening over waarom deze verandering gebeurt. Maar vergelijk ons geval met dat van de Australische markt, waar 96% van deze categorie voertuigen zijn uitgerust met vierwielaandrijvingen.,
gewoon mijn mening: ze weten duidelijk iets wat de meeste van onze kopers niet weten, en het gaat niet over penny knijpen.
- midsize SUV,
- 4×4,
- 4×2,
- vier-wheel drive,
- all-wheel drive,
- off-road voertuig,
- con-00337
Geef een reactie