de olie-industrie heeft biljoenen liter betaalbare brandstof en andere aardolieproducten geleverd sinds de eerste commerciële oliebron in 1859 werd geboord. Sinds die eerste oliebron begon te pompen, hebben duizenden olielozingen plaatsgevonden op het land en op zee. Oliebronnen, pijpleidingen en olietankers zijn allemaal bronnen van een aantal grote toevallige lekken.

Hier zijn Wat Wikipedia en Cleaner Seas samen identificeren als de grootste olielozingen in de geschiedenis., Als men rekening zou houden met opzettelijke olielozingen, zou de olieramp in de Golfoorlog in 1991 de grootste olievlek ooit zijn, en met een ruime marge. De volgende lijst gaat van grootste naar kleinste op basis van de geschatte hoeveelheid gemorste olie. De milieu-impact van een lekkage varieert sterk per locatie, type, het volume van olie, en andere factoren. De financiële kosten van elke lekkage zouden eveneens afhankelijk zijn van een reeks factoren naast de hoeveelheid gemorste olie.

Lakeview Gusher

De Lakeview Gusher is de grootste accidentele olieramp in de geschiedenis, met een ruime marge., Deze lekkage in Kern, Californië dumpte tussen maart 1910 en September 1911 naar schatting 378 miljoen liter olie. De eigenaar, Lakeview Oil Company, had verwacht aardgas en wat olie te winnen, maar de druk blies uit de put en opslagtanks ontworpen om olie te houden snel overstroomde. Gezien de hoeveelheid olie die op zee uit putten wordt gewonnen of door olietankers wordt vervoerd, is het logisch dat veel van de ergste lozingen op zee hebben plaatsgevonden.,

Deepwater Horizon

De explosie en het daaropvolgende lek uit een Britse Aardoliebron in de Golf van Mexico lekte tussen 172 miljoen en 181 miljoen gallons olie van April tot 19 September 2010 toen het lek blijkbaar werd gestopt. Het lekken kan echter zijn voortgezet in 2012. Samen met het doden of besmetten van vogels en vissen, de olie besmet ten minste 55 mijl van Louisiana stranden. Ze vonden olie en chemicaliën tot in Centraal Florida, op de stranden van Tampa Bay.,

een experimentele put geboord voor de kust van Mexico ervaren een blow-out en lekte olie in de Baai van Campeche. Deze lekkage vrijgegeven tussen 140 miljoen en 148 miljoen liter olie van juni 1979 tot maart 1980. Een bloout preventer die de put bij de zeebodem zou kunnen hebben afgesloten, faalde. De lekkende olie en aardgas ontplofte toen ze pompmotoren op het booreiland bereikten, waardoor het lek nog erger werd.Atlantic Empress/Aegean Captain op 19 juli 1979 botste de Atlantic Empress met de Aegean Captain bij Trinidad En Tobago., De botsingsschade en een paar explosies leiden tot olielekken die van elk schip 88 miljoen liter olie in het Caribisch gebied hebben gemorst. Naast de veroorzaakte milieuschade kwamen bij de botsing en de daaropvolgende branden 26 bemanningsleden om het leven op de twee schepen. Dit blijft de grootste olie van een schip, met een brede marge. De beroemde olieramp van Exxon Valdez dumpte slechts een fractie van de olie, maar veroorzaakte veel meer milieuschade.,

Fergana Valley, Oezbekistan

in 1992 resulteerde een explosie bij een bron in het olieveld van Mingbulak in Oezbekistan in de ergste olieramp ooit in Azië. Het lek bracht 87,8 miljoen liter olie vrij voordat de oliestroom vanzelf stopte. Arbeiders slaagden erin om een deel van de olie achter aarden dijken te bevatten. Echter, het grootste deel van het verbrand in de loop van twee maanden of gedrenkt in de grond of was op een andere manier verloren.een oliepijpleiding nabij de Kovla-rivier in Rusland ontstond op 6 augustus 1983 een enorm Lek, wat de op twee na grootste olievlek in de geschiedenis opleverde., Naar schatting 84 miljoen liter olie werd gedumpt in het lokale ecosysteem voordat het kon worden aangesloten. Een nooddijk faalde bij koud weer dat kort na de lekkage kwam. De olie verontreinigde een groot gebied van beken, moerassen en moerassen.Nowruz Oil Platform, Perzische Golf in 1983 lekte een paar lekken 80 miljoen gallons olie in de Golf. Bij deze lekkage gaat het eigenlijk om twee oliebronnen in hetzelfde veld dat ongecontroleerde lekken had. In het eerste geval raakte een tanker het olieplatform en veroorzaakte een lek., In het tweede geval, in maart 1983, raakten Iraakse aanvalshelikopters een ander platform en veroorzaakten daar een lek. Het eerste olieplatform Lek bracht ongeveer 50,8 miljoen liter olie vrij in de Arabische Golf. Het grootste deel van dat verlies aan olie was waarschijnlijk te wijten aan de Iran-Irak oorlog, die een effectieve reactie van de Iraanse regering vertraagde. Ze hebben de milieu-impact helemaal niet beoordeeld. En verschillende werknemers van het booreiland stierven toen ze probeerden het lek te dichten. Angola een olietanker, de MV ABT Summer, lekte 80 miljoen liter olie in de Zuid-Atlantische Oceaan., De lekkage gebeurde ongeveer 810 mijl uit de kust van Angola toen de supertanker ABT Sumer werd beschadigd door een explosie. Het schip brandde drie dagen voordat het zonk op 1 juni 1999. Deze lekkage lijkt relatief weinig milieuschade te hebben aangericht, hoewel vijf van de bemanning stierven in de explosie.in augustus 1983 ontplofte de olietanker Castillio de Beliver 80 mijl van Table Rock in Zuid-Afrika en begon te branden. De verwoeste tanker dumpte naar schatting 78,5 miljoen liter olie in de Zuid-Atlantische Oceaan. De olie creëerde een gladde 20 mijl lang., De enorme brand en de enorme olievlek veroorzaakten relatief weinig milieuschade omdat de vlek zich naar zee verplaatste in plaats van naar de kust. Deze lekkage heeft meer dan 1500 zeevogels verwond en gedood.Amoco Cadiz, Frankrijk op 16 maart 1979 liep de olietanker Amoco Cadiz aan de grond voor de kust van Bretagne in Noord-Frankrijk. Door het slechte weer brak het schip uit elkaar. Dit betekent dat ze niet konden pompen uit een van de ruwe of stookolie. Het gesloopte schip morste zijn lading van 69,8 miljoen liter lichte ruwe olie plus 4.000 ton stookolie., Dit is een andere olievlek in de oceaan die minimale milieuschade lijkt te hebben veroorzaakt.