par Larry Walton, Photos par Smith-Walton.com

remplacement du démarreur dans une Ford Super Duty

Il y a des années, lorsque j’avais des problèmes de démarrage, je me garais sur une colline ou je demandais à un ami ou deux de me pousser, et avec une chute rapide de l’embrayage, nous étions en marche. Pas si, aujourd’hui. Non seulement mon camion pèse 3-1/2 tonnes à vide, c’est un automate. Ainsi, lorsque le démarreur cesse de fonctionner, la réparation doit être immédiate.

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maintenant, certains d’entre vous disent: « Comment avez-vous décidé que c’était le démarreur et pas autre chose?, »Bonne question, d’autant plus qu’il faut autant de composants automobiles pour démarrer un véhicule.

ok, supposons que le moteur a tout ce dont il a besoin pour fonctionner (carburant, air et étincelle—pour les moteurs à gaz—tout se passe dans les bonnes quantités et au bon moment).

de plus, le processus de démarrage consiste à faire tourner le moteur. C’est pourquoi les manivelles ont été utilisées sur les premières voitures, ainsi que pourquoi la méthode « push start” que j’ai décrite ci-dessus fonctionne., Ils font tourner le moteur de sorte que le mélange carburant/air pénètre dans le cylindre et se comprime pour l’allumage, à quel point le processus de fonctionnement prend le relais pour le processus de démarrage.

pour faire tourner le moteur en tournant simplement la clé de contact, il faut beaucoup de courant électrique pour faire tourner un moteur électrique robuste. Ce démarreur fait tourner un pignon, qui s’engrène avec une couronne sur le volant ou la plaque flexible pour faire tourner le moteur.

maintenant, disons que votre voiture ne démarre pas. La question demeure, pourquoi pas?, Si vous tournez la clé et que vous n’entendez rien d’autre que peut-être quelques clics, vous avez probablement une batterie morte. Même alors, le problème pourrait être des câbles de batterie corrodés, un sol lâche à la batterie, une connexion défectueuse au démarreur, ou un problème avec le commutateur d’allumage.

Cependant, si le démarreur est clairement tourner le moteur, vous pourriez manquer de carburant, d’air ou d’étincelle. Si le démarreur fait du bruit mais ne tourne pas le moteur, vous pourriez avoir un problème de démarrage au niveau du pignon, ou il pourrait manquer des dents dans la couronne qui relie le démarreur au moteur.,

rétrécit tout droit vers le bas, hein? Dans le cas de mon camion, je me suis dit que ce n’était pas un problème de batterie car j’ai récemment remplacé les batteries d’origine. J’ai pensé à la couronne dentée, mais j’ai pensé qu’elle serait endommagée dans une seule des quatre positions que le moteur arrête habituellement, et ce problème était trop cohérent pour cela.

parce que le démarreur tournait mais apparemment ne s’engageait pas bien avec le moteur, même s’il s’agissait d’un problème de couronne dentée à plaque flexible, nous voudrions remplacer le démarreur vieillissant de toute façon., Si nous avons commencé par remplacer le démarreur et qu’il a résolu le problème, nous pourrions considérer le travail effectué.

Donc, c’est ce que nous avons fait, c’est la façon dont il joue, et voici comment nous avons procédé.

Mise en route

la première chose que nous avons faite a été de nous procurer un nouveau démarreur. Vous pouvez en prendre un au magasin de pièces local, mais si vous avez un ami avec un magasin d’auto, il peut être en mesure d’en obtenir un pour vous en gros.

ensuite, nous avons pris le camion à la boutique de mon fils Tim où ses copains avaient laissé un désordre faire un échange de moteur. Après avoir fait un peu de nettoyage de magasin, nous avons tiré le camion et l’avons laissé refroidir.,

selon le type de véhicule, un élévateur ou un vérin serait pratique, mais mon camion a assez de place à une hauteur de roulement normale pour travailler sur le démarreur d’une plante grimpante.

nous avons déconnecté Les câbles de masse de la batterie (mon F-250 a deux batteries). C’est une étape importante. Les câbles de graisse allant de la batterie au démarreur devraient être un avertissement juste qu’une bonne quantité de jus est dirigée vers les fils de démarrage.

ensuite, Tim a nettoyé le démarreur et la zone autour de lui. C’est une bonne idée quand vous faites des travaux généraux., Les lunettes de sécurité sont également très utiles, car chaque morceau de saleté délogé va tomber directement sur votre visage.

Après avoir jeté un coup d’œil à l’endroit où les fils se connectent à l’ensemble de démarreur, Tim a desserré les boulons de montage afin qu’il puisse retirer et faire pivoter le démarreur pour atteindre les fils conducteurs. Cela a rendu la déconnexion des fils assez simple.

vérification de la carie dentaire

avec le démarreur à l’écart, prenez une lampe de poche et trouvez un angle où vous pouvez voir les dents de la couronne dentée. L’inspection de l’état de la couronne dentée est une étape importante dans cette installation., Parce que ce démarreur avait du mal à engager et à désengager la couronne dentée, dents endommagées sur la couronne dentée était une possibilité distincte.

l’ouverture du démarreur dans le boîtier vous permet de ne voir que quelques dents à la fois. Tim a utilisé une barre de disjoncteur et une prise sur la poulie de manivelle pour faire tourner le moteur un peu à la fois pendant que je regardais les dents de la couronne dentée.

Tim regardé une marque de synchronisation sur le vilebrequin poulie de s’assurer qu’il avait tourné le moteur d’une révolution complète pour me donner une chance de voir toutes les dents.,

Après avoir passé son inspection de la couronne, le camion était prêt pour le nouveau démarreur. Comme c’est souvent le cas, mettre les choses ensemble dans l’ordre inverse de les démonter fonctionne généralement mieux. Dans ce cas, Tim a fait les connexions électriques sur le démarreur avant le positionnement final.

L’aspect le plus critique de l’installation du démarreur est peut-être de s’assurer que les surfaces planes du boîtier de la cloche et de la bride du démarreur se rencontrent parfaitement. Une pression ferme sur un cliquet normal devrait être tout le couple dont vous avez besoin.

avec le démarreur sécurisé, re-fixer les câbles de masse de la batterie., Assurez-vous que tous les outils sont retirés du compartiment moteur ainsi que sous le véhicule.

Tournez la clé. Dans notre cas, le remplacement du démarreur a résolu le problème. Le camion a commencé sans plainte, et nous étions partis pour retourner le noyau de démarrage d’origine au magasin de pièces pour notre remboursement des frais de base.

faites attention aux instructions pour retourner le noyau de démarrage, y compris l’avertissement que le noyau doit être retourné dans la nouvelle boîte de démarrage.,

étape par étape

ce pignon à l’extrémité de l’arbre de démarrage est ce qui engrène avec la couronne dentée sur le volant ou la plaque flexible.
Le démarreur et le solénoïde, le plus petit cylindre, sont vendus comme une unité. Le solénoïde est le plus grand de plusieurs relais dans votre voiture. Le commutateur d’allumage actionne ce grand interrupteur à distance, qui à son tour connecte / déconnecte l’alimentation au démarreur.,
Vous pouvez avoir besoin pour atteindre environ le démarreur et aller à la sensation d’obtenir l’un des deux boulons. Vous pouvez examiner le nouveau démarreur à installer pour les emplacements des boulons pour vous aider à visualiser ce que vous ne pouvez pas voir.
Débrancher le fil de masse de la batterie.,
dents sur la maille de l’engrenage de démarrage avec la couronne dentée, qui est fixée au moteur via la plaque flexible. Vous devez inspecter l’état de la couronne lors du changement du démarreur.
avec les boulons sortis, tournez légèrement et basculez le démarreur et retirez-le jusqu’à ce que le pignon dégage le carter du moteur. Ensuite, vous pouvez voir et atteindre les connecteurs de fil pour le retrait.,
Cette couronne montre quelques abus de la part du starter. Nous l’avons remplacé lorsque nous avons installé le convertisseur de couple Banks billet il y a quelques années.
nous avons utilisé une barre de disjoncteur et une prise pour faire tourner la manivelle au niveau de la poulie de manivelle afin de faire tourner le moteur d’une révolution complète tout en inspectant,
Tim gardé un oeil sur cette marque de synchronisation sur le vilebrequin poulie pour s’assurer qu’il était allé une révolution complète.

note latérale

noyau dur

Plusieurs types de pièces de voiture ont des pièces non mobiles qui sont en parfait état lorsque les autres composants doivent être remplacés. Les exemples incluent les étriers de frein, les distributeurs, pompes de direction assistée, les culasses, les alternateurs et dans notre cas, les démarreurs.,

Si la pièce peut être achetée reconstruite, une « charge de base” vous sera probablement facturée, qui sera remboursée lorsque vous retournerez l’ancienne pièce au magasin de pièces. Alors, quand vos amis hippies commencent à parler de leurs activités vertes, vous pouvez être tous, « Hé mec, j’ai mis un démarreur recyclé dans mon camion et j’ai recyclé l’ancien. »Maintenant, maintenez cet aspect béat en les laissant dans la fumée des gaz d’échappement et des pneus.