la réponse simple: à petites doses et utilisé correctement, il peut être efficace dans les moteurs à essence à démarrage difficile. Mais cela peut être mauvais pour les moteurs à deux temps ou diesel. La vraie question à poser est: « Pourquoi mon moteur besoin de liquide de démarrage en premier lieu? »Trouvez la réponse, puis résolvez le vrai problème.
la réponse détaillée: demandez à cinq réducteurs ou mécaniciens leur opinion sur le fluide de démarrage, et vous pourriez obtenir cinq réponses différentes.,
certains l’utilisent occasionnellement pour aider à relancer un moteur qui a été retiré du stockage. D’autres l’utilisent pour aider à amadouer un moteur têtu à la vie un matin glacial.
avertissements contre l’utilisation du liquide de démarrage
d’autres encore ne toucheront pas le liquide de démarrage.
un mécanicien à qui j’ai parlé l’a blâmé pour avoir ruiné les roulements d’un moteur hors-bord à deux temps. Son propriétaire, raconte l’histoire, a généreusement pulvérisé du liquide de démarrage dans l’admission lorsque le moteur ne démarrait pas. Et pulvérisé. Et pulvérisé.
le fluide de départ contient généralement de l’éther, qui est un solvant efficace., Dans ce cas, le fluide de démarrage a lavé l’intérieur du moteur de l’huile, permettant aux composants métalliques de contacter et éventuellement de saisir.
Les moteurs Diesel peuvent également subir les effets du fluide de démarrage. Leur compression élevée peut provoquer l’inflammation du fluide trop tôt, provoquant efficacement un pré-allumage, ce qui provoque toutes sortes de problèmes, comme des dommages catastrophiques au piston ou à la tige. De plus, il n’a pas de propriétés lubrifiantes, ce qui peut accélérer l’usure du piston.,
avec un minimum de travail, vous pouvez trouver toutes sortes d’histoires édifiantes sur Internet de personnes faisant exploser des moteurs après avoir utilisé trop de liquide de démarrage.
le fluide de démarrage fonctionne (parfois)
étant donné le dédain que beaucoup portent envers le fluide de démarrage, pourquoi quelqu’un l’utiliserait-il?
parce qu’il peut être efficace dans les moteurs à essence – en particulier Les moteurs à carburateur – lorsqu’il est utilisé comme indiqué.
pour que l’essence brûle, il faut d’abord la vaporiser. Les injecteurs de carburant dans votre voiture ou votre camion font un excellent travail pour accomplir cette tâche.,
dans les moteurs à carburateur, le carburant est vaporisé car il est forcé à travers les petites ouvertures ou buses du carburateur. Mais les carburateurs ne vaporisent pas le carburant aussi efficacement que les injecteurs de carburant. De plus, l’Essence ne se vaporise pas aussi facilement lorsqu’il fait froid. Quiconque a démarré une voiture à carburateur par un matin glacial le sait trop bien. De plus, un moteur nécessite plus de gaz dans le mélange carburant/air au démarrage, ce qui rend un moteur froid doublement difficile à démarrer et à continuer à fonctionner.,
le fluide de démarrage, quant à lui, s’enflamme facilement dans le froid, aidant à démarrer le moteur et générant de la chaleur pour vaporiser plus facilement le carburant.
Mais un peu va un long chemin. Bon nombre des problèmes avec le fluide de démarrage peuvent être attribués à une erreur de l’opérateur plutôt qu’au fluide lui-même.
en bref, si vous devez utiliser du liquide de démarrage, utilisez-le avec parcimonie. Si quelques courtes rafales de pulvérisation dans l’admission ne provoquent pas une toux ou deux du moteur, vider la boîte ne fonctionnera pas non plus.,
découvrez pourquoi vous avez besoin de fluide de démarrage en premier lieu
demandez-vous plutôt pourquoi le moteur a besoin de fluide de démarrage en premier lieu. Il y a probablement un problème plus important qui doit être résolu.
on m’a présenté ce scénario exact lorsque ma souffleuse à neige a refusé de démarrer. J’ai donc cherché une boîte de liquide de départ et j’ai donné un coup de feu à la prise., Elle a pulvérisé plusieurs fois et a démissionné. J’ai répété le processus plusieurs fois, avec le même résultat.
finalement, j’ai démonté et nettoyé le carb. Elle rugit à la vie sur la première traction après.
dans mon cas, vider toute la boîte de liquide de démarrage dans le moteur n’aurait rien fait, à part laver l’huile du cylindre et causer de l’usure. À tout le moins, cela m’a aidé à diagnostiquer ce que le problème n’était pas: manque d’étincelle ou mauvaise compression.
l’essentiel:
le fluide de démarrage peut aider à démarrer un moteur tenace, mais suivez les instructions et utilisez-le avec parcimonie., Si un peu ne fonctionne pas, beaucoup ne le fera probablement pas non plus. Si votre moteur est toujours difficile à démarrer, découvrez pourquoi et corrigez le vrai problème.
mise à Jour. Publié à l’origine: 22 mai 2017.
Laisser un commentaire