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la Classification des Flux, Laminaire et Turbulent Flux
Un écoulement Laminaire, Turbulent ou de nature Transitoire. Cela devient une classification très importante des flux et est mis en évidence de manière frappante par L’expérience menée par Osborne Reynolds (1842 – 1912). Dans un écoulement à travers un tube de verre (Fig.7.2., ) il a injecté un colorant d’observer la nature de l’écoulement. Lorsque les vitesses étaient faibles, le flux semblait suivre un chemin en ligne droite (avec un léger flou dû à la diffusion du colorant). Comme la vitesse d’écoulement a été augmentée le colorant fluctue et on observe des éclats intermittents. Au fur et à mesure que la vitesse d’écoulement augmente, le colorant est flou et semble remplir tout le tuyau. Ce sont ce que nous appelons des écoulements laminaires, transitoires et turbulents. |
la Figure 7.,2: Reynolds Experiment |
Une expérience similaire peut être menée aujourd’hui en utilisant un WireAnemometer à chaud, qui mesure les vitesses instantanées en un point.Les traces de vitesse aux trois régimes d’écoulement sont montrées dansfig.7.3. Il est clair que, bien que l’écoulement laminaire ait une prédominancela vitesse dans la direction de l’écoulement principal, l’écoulement turbulent a une composante importante de la vitesse dans la direction normale de l’écoulement.Tout à flux laminaire est « ordonnée » écoulement turbulent est « Aléatoire » et »Chaotique ».
la Figure 7.,3: signaux de fil chaud pour l’écoulement Turbulent (haut), L’écoulement transitoire (milieu) et L’écoulement laminaire (bas)
on constate également qu’un écoulement dans un tuyau est laminaire si le nombre de ReynoldsNumber (basé sur le diamètre du tuyau) est inférieur à 2100 et isturbulent s’il est supérieur à 4000. Le flux de transition prévautentre ces deux limites. Mais il convient de souligner que les gens ont préservé l’écoulement laminaire à un nombre de Reynolds très élevé dans des conditions soigneusement surveillées.
Il s’agit d’une annimation pour effectuer l’expérience de Reynolds.,
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(c) Aerospace, Mechanical & Mechatronic Engg. 2005
University of Sydney
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