지 않는 한 당신은 드라이브는 전기 차량 기회는 당신이 주위에 운전하는 도시의 도움으로 내연 기관 엔진입니다. 가스 연료 자동차가 스퍼터링하는 경우 점화 플러그가 범인 일 수 있습니다. 엔진이 올바르게 작동하면 점화 플러그가 2 만에서 3 만 마일 사이에서 지속되어야합니다.

미국 연방 고속도로 관리 시계 미국인’연평균 주행 거리에 13,476. 이것을 스파크 플러그 수명으로 분해하면 1.5 년에서 2.25 년 사이에 나옵니다., 점화 플러그는 잦은 관심을 필요로하지 않지만 무시할 때 자동차에 혼란을 야기 할 수 있습니다.

점화 플러그 란 무엇입니까?

스파크 플러그는 다음과 같은 번개를 만드는 데 필요한 전기를 점화한 연료/공기 혼합물에서 엔진의 연소실. 그것들은 엔진이 시동되고 계속 작동 할 수있게하는 중요한 요소입니다.

엔진의 각 실린더에는 하나의 점화 플러그가 필요합니다. 결과적으로 각 점화 플러그는 코일의 분배기에 연결하는 와이어가 필요합니다., 점화 플러그는 간단한 장치 인 것처럼 보이며 이론 상으로는 그렇습니다. 그러나,그들은 또한 효과적으로 작동하기 위해 정확한 타이밍이 필요합니다.

전구처럼 끝에 하나의 엔드에 연결 와이어 머리를 만드는 고전압 전송하는 데 필요한 에너지는 터 엔진입니다. 충전량은 40,000 에서 100,000 볼트까지 다양 할 수 있으므로 보호를 위해 세라믹 절연체가 필요합니다. 전기 생성에 의하여 발전기를 통해 여행 코일,대리점,그리고 스파크 플러그의 핵심은 반대쪽 끝으로 후크습니다.

외부 코어 탭은 전극입니다., 후크와 충전 된 전극 사이의 공간은 실린더의 연료/공기 혼합물을 점화시키는 스파크가 생성되는 곳입니다.점화 플러그는 어떻게 작동합니까?

원래 불꽃 점화한 연료 혼합물에서 뛰어난 성능을 발휘합니다 그러나 차량을 계속 작동시키기 위해서는 각 실린더마다 일련의 작은 폭발이 필요합니다. 폭발은 피스톤을 위아래로 움직일 수있는 힘을 제공합니다.

각 실린더는 연료와 공기의 정확한 조합을 포함합니다., 피스톤이 실린더 내부로 올라감에 따라 점화 플러그가 점화됩니다. 전기 아크는 피스톤을 실린더 아래로 다시 이동시키고 엔진을 돌리는 압력을 만듭니다. 이 시리즈는 차량을 운전하면서 계속 반복됩니다.

점화 플러그를 얼마나 자주 교체해야합니까?

점화 플러그는 운전 마일 및 엔진 유지 보수 습관에 따라 몇 년까지 지속될 수 있습니다. 전극은 일반적으로 마모되는 부분입니다. 자동차의 소유자 설명서는 최적의 성능을 위해 사양을 제공 할 수 있습니다.,

할 수 있습을 스트레칭은 전형적인 20,000-to-30,000 스파크 플러그인 평균 수명은 40,000 마일을 실행하는 경우에 운전하는”보통 속도와 적당한 가속,”라고 설명한 사전 자동차 부속입니다. 엔지니어링 개발로 신차 구매자는 80,000 에서 100,000 마일 범위의 더 긴 스파크 플러그 수명을 즐길 수 있습니다.점화 플러그의 건강에 기여하는 중요한 요소 중 하나는 엔진의 나머지 부분을 얼마나 잘 유지 하는지를 포함합니다., 밸브 커버 틈막이 누출,예를 들어,을 일으킬 수 있는 기름으로 누출 실린더에 영향을 미치는 점화 플러그의 능력을 제대로 작동합니다.엔진이 실화되는 것을 발견했다면 점화 플러그를 점검해야합니다. 비록 그들이 비교적 새로운 것이더라도,해결해야 할 다른 문제들을 밝힐 수 있습니다. 유지 일상적인 자동차 유지 보수가 안전 조치를 저장할 수 있는 상당한 시간이 돈과 좌절합니다.