California Vehicle Code § 21453

Quando senti il biglietto della telecamera a luce rossa, la prima cosa che pensi è “Ugggh”.

Sono circondati da una tonnellata di miti e informazioni contrastanti che cercheremo di chiarire in questo articolo. In primo luogo la California conduce la nazione in intersezione fotocamera a luce rossa e importi fini. Al di sopra di $490 queste presunte violazioni sono un mal di testa ed estremamente costosi.,

In secondo luogo, le violazioni delle telecamere a luci rosse sono una valida forma di citazione

Le circostanze che circondano la legalità sono discutibili e possono essere contestate durante un processo, ma è necessario portare la violazione in giudizio per farla licenziare.

Non ignorare le violazioni della telecamera a luce rossa

Molte persone pensano di poter ignorare le violazioni della telecamera a luce rossa che portano solo a multe elevate e attività di raccolta. Non è una buona idea, non provarci., Riceviamo chiamate ogni giorno da persone che hanno ignorato la violazione e sono stati inviati a collezioni, non una buona occhiata. È sempre meglio affrontarlo subito. Si dovrebbe combattere il biglietto e se la citazione non è respinto poi iscriversi alla scuola di traffico che si può facilmente fare con GoToTrafficSchool.

In terzo luogo, la maggior parte delle violazioni della telecamera a luce rossa viene emessa tramite una terza parte fuori dalla società di telecamere statali (Redflex). Negli ultimi due anni, una marea di comuni hanno votato fuori la fotocamera e scelto di non rinnovare i contratti., Detto questo, più di 1.000 telecamere a luce rossa sono ancora in funzione in California e le forze dell’ordine locali hanno iniziato a testare le telecamere di stop nelle zone rurali come la catena montuosa di Santa Monica a Los Angeles.

Ad ogni incrocio è necessario un punto fermo. Le intersezioni della telecamera a luce rossa hanno sensori incorporati nel marciapiede per misurare la lunghezza della fermata per garantire la massima applicazione. Queste intersezioni sono calibrate con un approccio “no tolerance” e anche la minima deviazione da un punto di arresto può innescare le telecamere.,

Non credere che l’Hype “California Stops” sia ancora illegale

La sezione § 21453 del Codice veicolo della California crea tre regole per i conducenti. Tutte queste regole regolano la risposta di un conducente ai segnali stradali rossi.

Luce rossa circolare

Per “luce rossa circolare fissa” si intende una luce rossa rotonda (al contrario, ad esempio, di una luce rossa a forma di freccia) e non lampeggiante., Un conducente che incontra una “luce rossa circolare costante” deve fermarsi:

  • a o prima della linea segnata sulla strada, se ce n’è una, o
  • prima di entrare in un passaggio pedonale segnato, se non c’è una linea designata, o
  • prima di entrare nell’incrocio, se non c’è una linea designata o

Il conducente deve rimanere fermo fino a quando la luce diventa verde o ambra.,

Svolta a destra in rosso (California Roll)

Dopo essersi fermato a una “luce rossa circolare costante”, un autista in California può girare a destra a meno che un cartello pubblicato proibisca le virate a destra in rosso.

Il conducente di svolta deve cedere ai pedoni sia nel passaggio pedonale sulla strada da cui viene effettuata la svolta che nel passaggio pedonale sulla strada in cui il conducente sta entrando. Il conducente deve anche cedere al traffico in arrivo se non sarebbe sicuro girare davanti a un veicolo in arrivo.,

Soggetto allo stesso requisito di cedere ai pedoni e al traffico, un conducente può girare a sinistra dopo essersi fermato a una “luce rossa circolare costante”, ma solo se il conducente sta girando da una strada a senso unico su una strada a senso unico.

La maggior parte dei biglietti “svolta a destra in rosso” si basa sull’affermazione che l’autista non si è fermato completamente prima di effettuare la svolta

A meno che la svolta non fosse completamente ridicola, se la svolta fosse sicura è di solito una questione di opinione., I nostri esperti di biglietti di traffico hanno oltre 50 anni di esperienza combinata e sono in grado di sfruttare fatti ambigui quando si combatte per il licenziamento del presunto biglietto.

Freccia rossa fissa Spiegato

Un guidatore che incontra una “freccia rossa fissa” (ovvero una freccia rossa che non lampeggia) non può legalmente girare nella direzione in cui la freccia sta puntando mentre la freccia rossa fissa continua ad essere illuminata.

Ad esempio, se ti trovi in una corsia di svolta a sinistra, non puoi girare a sinistra anche se non c’è traffico in arrivo finché una freccia rossa costante che controlla la corsia di svolta punta a sinistra.,

Un conducente di fronte a una freccia rossa fissa non può entrare nell’intersezione per attendere che la freccia cambi, ma deve fermarsi come se si fermasse per una luce rossa. Ciò significa che il conducente deve fermarsi dietro una linea di arresto dipinta sulla strada, prima di entrare in un passaggio pedonale o prima di entrare in un incrocio.

Le difese sopra indicate che si applicano alle violazioni della “luce rossa circolare costante” si applicano ugualmente quando il conducente contesta una violazione della freccia rossa. Un esperto di biglietti di traffico può aiutare a sollevare quelle difese negli sforzi di ricerca di un licenziamento sulla presunta violazione.