Quando le gomme perdono aria, anche senza forature visibili-Le gomme-Easy Blog

Ecco lo scenario:

Ti fermi in una stazione di servizio e noti che uno dei tuoi pneumatici è un po ‘ piatto. Lo riempi di aria e vai via. Con tuo grande fastidio, entro un paio di giorni o forse anche una settimana, le tue gomme si stanno appiattendo di nuovo e hanno bisogno di più aria. Hai una perdita lenta. Prendi le tue gomme in un garage o in un negozio di pneumatici, ma non riescono a trovare nulla di sbagliato., Potrebbero anche immergere il pneumatico in una vasca d’acqua per cercare le bolle. Ancora niente.

Ci sono diverse possibilità sul motivo per cui le gomme perdono aria:

un buco nel battistrada, probabilmente da un chiodo o qualcosa di affilato nella strada.
un buco nella parete laterale, probabilmente da un incontro con qualcosa di tagliente sulla strada.
una scarsa tenuta in cui il pneumatico si attacca alla ruota, che consente all’aria di fuoriuscire.
una valvola del pneumatico sciolta o non correttamente funzionante.
una riparazione che ora non funziona correttamente

Cosa puoi fare?,

Il tempo metodo onorato a caccia di perdite è quello di spruzzare il pneumatico con acqua e sapone (provare 20% detergente per tenerlo un po ‘ più viscoso), e guardare per le bolle, soprattutto nelle aree sospette sopra elencati. Prova questo mentre i pneumatici hanno piena pressione dell’aria e sono ancora riscaldati dalla guida. Rimuovere le ruote e immergere la ruota e il pneumatico in un secchio d’acqua di solito rivela anche la perdita.

A volte il pneumatico a perdita lenta potrebbe perdere aria solo quando si guida., Si potrebbe avere una puntura stenopeica così piccola che non si allarga nemmeno abbastanza per far uscire l’aria fino a quando il pneumatico si riscalda quando si guida sulla strada. Che espande temporaneamente la dimensione del foro stenopeico e aumenta anche la pressione dell’aria del pneumatico per spingere fuori con più forza.

Se il pneumatico non è perfettamente impostato sulla ruota, sabbia o sabbia potrebbe farsi strada tra la ruota e il pneumatico, creando una piccola apertura che lascia uscire l’aria. Tuttavia, come la situazione del foro stenopeico, una perdita in cui il tallone del pneumatico incontra la ruota può essere intermittente e difficile da trovare.,

Allo stesso modo, se un installatore di pneumatici non inserisce una nuova valvola con il nuovo pneumatico, aumenta la possibilità che perda aria. Infatti, la valvola è molto spesso la fonte di una perdita lenta e qualcosa che si desidera controllare con l’acqua saponata.

A volte è difficile anche per un esperto di pneumatici trovare una fonte della perdita. Se i pneumatici sono vecchi, e perdite in più aree, la soluzione migliore potrebbe essere quella di sostituire solo il pneumatico che perde. Per ottimi prezzi e una vasta selezione di nuove opzioni di pneumatici, controlla Tires-easy.com., Siamo sicuri di avere le dimensioni e lo stile di pneumatici di cui hai bisogno, ad un prezzo che puoi permetterti.