Quali sono i segni di una cattiva valvola EG?

La valvola EG è difettosa? Forse; hai bisogno di guardare i segni di una cattiva valvola EG qui sotto per capire i fatti. Ricorda che alcuni sintomi di un faulty difettoso sono indicazioni di problemi all’interno di altre parti del sistema. Prima di tuffarsi nei segni, ecco una panoramica di ciò che una valvola EG è e come funziona.,

Che cos’è una valvola EG?

La valvola di ricircolo dei gas di scarico (Exhaust) si trova nella maggior parte dei motori a benzina e diesel e il suo scopo è quello di aiutare a ricircolare le emissioni del motore restituendole alla camera di combustione piuttosto che inviarle al sistema di emissione dei gas di scarico. I cambiamenti climatici dovuti all’inquinamento sono stati evidenti negli ultimi anni e l’R è un modo per gestire questi inquinamenti. Le case automobilistiche dovrebbero includere la valvola nei loro veicoli per soddisfare le normative e gli standard governativi., Quando l’R è difettoso, provoca inquinamento sull’ambiente e fa funzionare male il sistema. Diagnosticare il problema è semplice, e con le competenze adeguate, le riparazioni sono facili.

Vantaggi di una valvola EG

• Per ridurre notevolmente le temperature nel cilindro
• Ridurre il numero di emissioni di azoto prodotte

Come funziona l’EG?

L’aria proveniente dall’ambiente viene prelevata tramite il collettore di aspirazione del motore e contiene il 20% di ossigeno e l ‘ 80% di azoto, insieme ad altri elementi minori., Quando l’aria esterna si combina con la benzina e si accende all’interno della camera di combustione, le temperature possono superare i 25000F. La combustione a temperature così elevate brucia azoto gassoso inerte, causando ossidi di azoto. I gas e i composti risultanti sono inquinanti atmosferici e hanno effetti negativi sulla salute umana. Il ruolo dell’R è quello di inviare i gas di scarico nella camera di combustione per ridurre la temperatura e scongiurare la formazione di ossidi azotati.,

L’EG è un piccolo componente progettato per chiudersi e aprirsi secondo necessità, per facilitare il movimento dei gas dentro e fuori dalla camera di combustione. Questo è il ruolo dell’R indipendentemente dalla configurazione del sistema motore. È anche lo stesso indipendentemente dal numero di sensori o dal tipo di controllo; cioè, per aprire e inviare i gas di scarico alla camera di combustione o per impedire loro di entrare.

Quando si avvia il motore, questa valvola inizia a funzionare ed è in standby, in attesa in posizione chiusa e scongiurando il flusso dei gas di scarico., Quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio e la velocità aumenta, la valvola (tramite controllo elettronico o tubo) si apre gradualmente. Questo apre la strada per i gas di scarico bruciati di entrare e combinare con la miscela aria-carburante all’interno della camera. Quando si arresta lentamente ed efficacemente, la valvola si chiude e arresta anche il flusso dei gas di scarico. Il processo continua finché il motore è in funzione. Una volta spento il motore, anche la valvola si chiude e rimane in quella posizione.,

Tipi di sistemi EG

I motori diesel e a benzina possono utilizzare una serie di configurazioni di valvole EG.

• Modelli di veicoli più vecchi

Sono dotati di una valvola EG spessa, rotonda e metallica. Di solito ha un diametro di tre pollici e si trova sul lato del motore, ma verso la parte superiore. Su questi modelli passati, c’è un tubo di aspirazione che fa funzionare la valvola EG. Il tubo collega la parte superiore dell’EG al carburatore., Il disco metallico della valvola contiene un diaframma a vuoto, uno stantuffo e una molla.

• Modelli di veicoli semi-moderni

La maggior parte ha una valvola vacuum a vuoto elettronico posizionata all’interno di un cilindro o di un piccolo blocco. La valvola funziona in modo simile a quelle montate nei modelli precedenti, solo che un sensore di posizione electronic elettronico comunica con il computer del veicolo per un controllo più facile e veloce. È possibile notare anche i solenoidi elettrici collegati tramite le linee del vuoto alla valvola.,

• Modelli più recenti

Utilizzano un sistema electronic elettronico che include componenti aggiuntivi come una valvola digitale che elimina la necessità di controllo del vuoto.

• Radical design

Altri modelli hanno sostituito la valvola EG con getti EG nella parte inferiore dell’aspirazione. Questo è solo in alcuni modelli di auto. Alcuni motori ad alta efficienza come quelli con fasatura variabile delle valvole non richiedono EG.,

Tipi di Valvole EGR

• Back-pressione valvola EGR
• Vuoto controllato la valvola EGR
• Elettronica-controllo del vuoto valvola EGR
• EGR getti
• Digitale valvola EGR

primi Cinque Segni di una Cattiva Valvola EGR

Qui ci sono i sintomi di un guasto valvola EGR a guardare fuori per:

scarso rendimento del motore

Una cattiva valvola EGR è probabile avere problemi con le prestazioni del motore., È probabile che si verifichino difficoltà di accelerazione insieme a una riduzione generale della potenza del motore quando si calpesta il pedale della benzina. Questo perché la razione aria-carburante è fuori di colpo. Pertanto, il motore richiede più carburante rispetto alla media per avere qualsiasi potenza nel motore. Come tale, si spendono più soldi per il gas perché l’efficienza del carburante schifoso nel vostro veicolo si tradurrà in un cattivo risparmio di carburante.

Guardare fuori per il motore spia

Il” check engine ” indicatore si accende sul cruscotto quando la valvola EG non riesce., Ciò avverrà nel momento in cui il computer centrale del veicolo rileva che la valvola si trova in una posizione anomala. Ad esempio, se la valvola EG non riesce a chiudersi o aprirsi come dovrebbe, il computer rileverà un problema e attiverà la spia “check engine”.

Odore di carburante

Poiché il motore sta assorbendo più carburante di quanto dovrebbe, più idrocarburi lasceranno il tubo di scappamento. Questo esagererà l’odore del carburante e si sentirà all’interno della cabina dell’auto. Sarai irritato dall’odore perché è terribile per la tua salute., Quindi, questa dovrebbe essere una motivazione per affrontare il problema della valvola.

Test di emissione non riuscito

Nel caso in cui risiedi in uno stato che richiede di testare le emissioni ogni sei mesi, potresti renderti conto di avere una valvola faulty difettosa quando fallisci il test. Potresti non essere avvisato del problema EG durante il processo, ma è qualcosa a cui prestare attenzione subito.

Rough idle

Il motore avrà un rough idle quando la valvola EG è difettosa perché rimarrà in posizione aperta o chiusa., Ciò implica che troppo pochi o troppi gas di scarico stanno entrando nella camera, ed è per questo che il motore è al minimo.

Perché la valvolaR della mia auto è difettosa?

Esistono due tipi di valvole bad difettose, che presentano sintomi diversi. Una valvola EG può diventare difettosa in due modi; può essere chiusa tutto il tempo o aperta in ogni momento. Potrebbe anche rimanere intasato da carbonio e detriti.

Se la valvola rimane aperta

Quando una valvola EG è in posizione aperta, si crea una perdita di vuoto., La perdita provoca una combustione incompleta, che di solito causa esitazione e minimo approssimativo. Lo stallo può anche essere un sintomo quando la valvola è sempre aperta, ma si verifica in circostanze estreme. Il veicolo richiede ossigeno dall’atmosfera in modo che combusti l’anidride carbonica. Se la camera si riempie di gas di scarico, le funzioni specifiche del veicolo sono influenzate.

• Come diagnosticare aperto EG

Quando il veicolo è al minimo in una posizione parcheggiata, guardare il pistone albero e controllare se è aperto o no., I codici di errore di P1406 e P1404 sono visti quando la valvola è bloccata aperta. Rimuovere il tappo e riempirlo con carbon cleaner. Nel caso in cui il fluido perda quando il coperchio è posto capovolto, viene tenuto aperto. Utilizzare un kit di pulizia della valvola e quindi procedere a tirare un vuoto sulla valvola.

L’EG è bloccato chiuso

Quando la valvola è bloccato chiuso, grandi quantità di ossido di azoto sono emessi dal automobile. Il veicolo potrebbe bussare quando la miscela di carburante all’interno della camera si accende prima di raggiungere l’esplosione del cilindro. Ciò porta a un’interruzione della fasatura del motore.,

• Come diagnosticare chiuso EG

Se l’auto giri in una posizione parcheggiata, controllare la valvola EG si muove. Se l’R è bloccato chiuso, gli errori di P041 e P1406 possono mostrare. Il suono di bussare è un segno che la valvola è chiusa. Si dovrà rimuovere la valvola e utilizzare un kit valvola per eliminare detriti.

Valvola Clogged intasata

I mandrini di carbonio possono anche impedire alle valvole EG di sedersi come dovrebbero. Il problema causa un minimo approssimativo e, nei casi più gravi, l’automobile potrebbe bloccarsi., Questo perché il gas di scarico non ri-circolare al motore al minimo, e succede solo quando il motore supera il 30 mph.

• Come diagnosticare un intasato EG

Quando la valvola EG è bloccato, codici di errore di P1404 e P1406 può visualizzare sulla zona luce del motore. Rimuovere la spina e pulirla utilizzando il kit di pulizia della valvola per rimuovere i blocchi. Se non è possibile controllare da soli, chiedere l’assistenza di un meccanico.

I segni Bad errati spesso assomigliano ad altri problemi all’interno del sistema motore, causando confusione., Fortunatamente, ora sei a conoscenza dei sintomi di una cattiva EG e ora puoi risolverli facilmente. Astenersi dallo scambiare i componenti mentre si tenta di risolvere il problema prima di essere sicuri della parte problematica. In caso di difficoltà a risolvere il problema, contattare un meccanico per assistenza professionale.

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