Nomi di marchi di auto francesi-Elenco e loghi di auto francesi

Le auto francesi sono più popolari nel mercato europeo, in quanto sulla base di un sondaggio su 25% veicoli guidati in Europa sono realizzati in Francia. Anche se diverse grandi case automobilistiche hanno stabilito impianti di produzione in Francia, i marchi automobilistici tradizionali francesi per eccellenza rimangono Peugeot, Citroen e Renault., Altri marchi degni di menzione includono Venturi, un’esotica casa automobilistica situata a Monaco e Bugatti, che è stata acquisita da Volkswagen nel 1998. Alpine è un marchio famoso soprattutto per le auto da corsa e sportive. Citiamo anche altre aziende produttrici di auto che esistono ancora oggi in Francia e quelle che hanno contribuito prima.

Elenco e loghi di tutti i marchi automobilistici francesi

I produttori automobilistici francesi sono classificati come i primi 10 al mondo e producono circa 3 milioni di veicoli all’anno.,

La maggior parte delle case automobilistiche popolari dalla Francia

Queste migliori marche di auto francesi sono il motivo per cui le auto francesi sono ampiamente conosciute in tutto il mondo. Si può sapere la maggior parte di queste aziende di produzione di auto.,

Peugeot

• Anni: 1882 – Presente
• Sede: Sochaux, Francia
• Fondatore/Capogruppo: PSA Peugeot Citroën
• Sito web: http://www.peugeot.com/
• per Ulteriori Informazioni: Peugeot Logo, Storia e Modelli

Uno dei più noti auto aziende di produzione, Peugeot ha una lunga storia in Francia e in Europa., Risalente alla metà del XIX secolo, il marchio si è evoluto gradualmente, fino a diventare una delle principali aziende automobilistiche europee con riconoscimenti a livello mondiale. Una pietra angolare dell’economia della Francia, in collaborazione con Citroen, Peugeot produce poco meno di 1 milione di veicoli all’anno e assume 83 000 persone.

Ma questo gigante automobilistico francese ha ben compreso i vincoli e le sfide di un’economia di mercato, in particolare nei tempi di crisi economica., Ecco perché ha spostato alcuni dei suoi siti di produzione in Russia, America Latina e Cina, dopo aver già iniziato a produrre veicoli nel resto d’Europa.

Peugeot ha visto il secondo trimestre del 2014 con risultati di vendita in crescita: le consegne hanno totalizzato circa 725 000 veicoli a livello globale. Questa è una buona notizia per il marchio, che sta attualmente iniziando a conoscere l’apprezzamento tra i consumatori cinesi e russi.,

Il suo nuovo modello, la 108, ha ottenuto l’apprezzamento della critica, sia per il design che per le prestazioni (ovviamente, entro i limiti di un veicolo conveniente). Questo modello è ora un concorrente di Toyota Aygo e Citroen C1.,

Citroen

• Anni: 1919 – Presente
• Sede: Saint-Ouen, Francia
• Fondatore/Capogruppo: André Citroën
• Sito web: http://www.citroen.com
• per Ulteriori Informazioni: Citroen Logo, Storia e Modelli

L’altra metà del PSA Peugeot Citroen è famosa per il suo approccio radicalmente innovativo per la produzione di auto, che è stato evidente sin da quando l’azienda è diventata l’unica per la produzione di massa di automobili al di fuori degli USA.,

Con un raggio d’azione ampio come quello di Peugeot, Citroen è riuscita a incrementare notevolmente le vendite durante il primo trimestre del 2014. La Cina rimane un attore chiave, con la Citroen Dongfeng che registra una crescita del 16%. La fusione tra Dongfeng e Citroen nel 1992 ha portato alla vendita di diversi modelli sul mercato cinese, tra cui la C2 è la più popolare.,

Uno dei modelli top di gamma 2014 per la produzione di auto imprese di Francia è la nuova C4 Picasso, con 127 000 unità vendute dal suo lancio, e la C-Elysee, con un design raffinato, specificamente pensati per conquistare i mercati internazionali.,

Renault

• Anni: 1898 – Presente
• Sede: Boulogne-Billancourt, Francia
• Fondatore/Capogruppo: Louis Renault, Marcel Renault, Fernand Renault
• Sito web: http://group.renault.com/
• per Ulteriori Informazioni: Logo Renault, Storia e Modelli

un Altro potente colonna di vetture francesi, Renault vanta accessibile veicoli che dispongono di auto e furgoni., Sebbene, in passato, la casa automobilistica francese producesse anche camion e autobus, per il momento i suoi principali siti di produzione (tra cui Dacia in Romania e Samsung Motors in Corea del Sud) si concentrano solo su Clio, Megane, Captur, Koleos, Scenic e molti altri.,

L’acquisizione di ex stabilimenti di produzione automobilistica in Romania e Corea del Sud ha portato infine a una serie di auto francesi commercializzate con marchi nazionali: Sandero, Logan, Lodgy e Duster per la Romania e Renault Samsung, Scala e Talisman in Corea del Sud. Sono questi modelli più economici che vendono particolarmente bene nei paesi emergenti.,

Renault ha anche considerato l’idea di veicoli elettrici, che alla fine ha posizionato Renault Zoe tra le migliori preferenze britanniche, davanti a Volvo V60 plug-in e Mitsubishi Outlander. Essendo un’alternativa piuttosto conveniente, Renault ha conquistato l’apprezzamento degli europei, guidando così le vendite complessive di veicoli elettrici nel 2014.,

Venturi

• Anni: 1984 – Presente
• Sede: Fontvieille, principato di Monaco, Azzurra
• Fondatore/Capogruppo: Claude Poiraud e Gérard Godefro
• Sito web: http://www.venturi.fr/

Uno dei piuttosto elegante francese marche di auto, Venturi è ben noto per il lusso, veicoli elettrici, che vende. A differenza delle sue altre controparti, Renault e Peugeot, questo marchio è recente: è stato fondato nei primi anni Ottanta., Volendo impegnarsi nella fornitura di veicoli esclusivamente elettrici, Venturi ha progettato due modelli famosi che hanno attirato l’attenzione di tutto il mondo: Fetish ed Eclectic.

Quest’ultima ha acquisito l’attenzione dei media per la sua forma piuttosto scomoda e per essere il primo veicolo solare-elettrico al mondo. La Fetish, un’auto sportiva completamente elettrica, è orgogliosa di una gamma completa di 340 km e di un massimo di 110 miglia all’ora., I prezzi sono un po ‘ taglienti – un mero $400 000, in quanto questo modello è prodotto solo in 5 articoli all’anno.

Bugatti

Iniziato da una famiglia Alsacia all’inizio del ventesimo secolo, la Bugatti ha avuto un molto sinuosa storia, prima di essere acquisita recentemente da Volkswagen. Al momento, gli unici modelli prodotti con questa etichetta includono la famosa Bugatti Veyron, Grand Sport e Super Sport.,

Altri modelli di questo lussuoso marchio sportivo che include “Jean Bugatti”, “Meo Costantini”, “Rembrandt Bugatti”, “Black Bess” o “Ettore Bugatti”, tutti realizzati in edizione limitata, in omaggio a persone importanti nella storia di questa società.,

Alpino

• Anni: 1955 – Presente
• Sede: Dieppe, Francia
• Fondatore/Capogruppo: Jean Rédélé
• Sito web: http://www.alpine-cars.com/

La pletora di francese automobilistiche non sarebbe completa senza la menzione di questo brand meno popolare, fondata alla fine degli anni cinquanta. Alpine è noto per la costruzione di auto da corsa e sportive e ha ottenuto il riconoscimento universale producendo veicoli subito dopo la seconda guerra mondiale., Un altro motivo della sua popolarità fu l’associazione con Renault, che produsse i motori per Alpine, prima di acquistarlo effettivamente negli anni Settanta.

Dopo l’acquisizione, i nomi sono stati cambiati da “Alpine” a “Renault Alpine”.

Altre case automobilistiche attive della Francia

Queste sono alcune altre case automobilistiche francesi che esistono ancora oggi, che vale la pena menzionare.,

Aixam-Mega

• Anni: 1983 – Presente
• Sede: Aix-les-Bains, Savoie, France
• Fondatore/Capogruppo: Arola
• Sito web: http://aixam.com/

con Sede a Aix-les-Bains, Aixam-Mega è un produttore di automobili dalla Francia, che si specializza nella produzione di microvetture e mezzi compatti. L’azienda è stata fondata nel 1983 in seguito all’acquisizione del produttore di microcar Arola e ha introdotto il suo primo veicolo nel 1984, noto come 325D., Da allora, Aixam è diventato uno dei produttori di microcar più popolari in Francia e ha fatto diverse apparizioni al British International Motor Show.

De La Chapelle

Fondata nel 1970, De La Chapelle, come suggerisce il nome, è una casa automobilistica con sede in Francia. La società è stata fondata da Xavier De La Chapelle e ha iniziato come un Bugatti replica casa automobilistica., La società ha introdotto molte belle varianti dei primi modelli di Bugatti, ma nel 1998 ha deciso di creare la propria linea di roadster. Ora, l’azienda è uno dei migliori produttori di grand tourer e roadster e continua a crescere, introducendo la sua gamma di veicoli sportivi.,

Ligier

• Anni: 1968 – Presente
• Sede: Abrest, Francia
• Fondatore/Capogruppo: Guy Ligier
• Sito web: http://www.ligier.fr/

con Sede in Abrest, Ligier è un auto, società di produzione, dalla Francia, che è stata fondata da ex giocatore di rugby e il pilota di Guy Ligier. L’azienda è specializzata nella produzione di veicoli passeggeri e sportivi e ha introdotto il suo primo veicolo nel 1971, che era la Ligier JS2, alimentata da un motore centrale Ford V6., Dopo aver introdotto la JS2, l’azienda passò alla produzione di microcar, come la Ligier X-Too e l’Ambra CLS, entrambe le quali guadagnarono molta popolarità durante la fine degli anni ‘ 90.,

Microcar

• Anni: 1984 – Presente
• Sede: Non Disponibile
• Fondatore/Capogruppo: Bénéteau Gruppo
• Sito web: http://www.microcar.fr/

Fondata nel 1987, Microcar è un francese produttore di automobili che, come suggerisce il nome, è specializzato in microvetture. L’azienda ha iniziato generalmente come produttore di barche a vela, ma è passata alla produzione di veicoli nel 2000., Si è fusa come uno dei migliori produttori di microcar in Francia e il più grande produttore di quadricicli. A partire dal 2008, l’azienda è stata rilevata da Ligier Automobiles, ma anche allora, entrambi i marchi sono riusciti a mantenere le loro identità e impianti di produzione separati.

Panhard

Fondata nel lontano 1891, Panhard è una casa automobilistica con sede in Francia specializzata principalmente nella produzione di veicoli militari e leggeri tattici., La società è stata costituita in seguito all’acquisizione della rinomata società Auverland. Durante le sue fasi iniziali, Panhard era un produttore di veicoli civili, alcuni dei più popolari sono il Levassor Dynamic, Panhard HBR, DB LE Mans e Panhard 24. Tuttavia, dopo essere stato assegnato un accordo, l’azienda ora produce specificamente veicoli militari, come il Panhard 178, 75 e 60-7.

PGO

PGO è una casa automobilistica di proprietà privata in Francia che produce auto sportive., L’azienda opera nello stesso mercato di Morgan, Donkervoort, Wiesmann e Lotus, e tutte le loro creazioni sono considerate perfette per gli intenditori che cercano stile e individualità. Ha iniziato producendo repliche del famoso Speedster II, ma poi è passato a produrre la propria gamma di auto sportive a due posti in stile retrò. A partire dal 2005, la società è stata acquistata da Al Sayer International, sotto la quale il famoso ‘Hemera’ è stato introdotto nel 2008.,

Non-Active Car Makes List Of France

Queste sono le aziende produttrici di auto dalla Francia, che hanno interrotto la produzione dopo qualche tempo. Ma in quei giorni, hanno contribuito bene all’industria automobilistica.,

Arola SARL

• Anni: 1975 – 1983
• Sede: Lione-Corbas, France
• Fondatore/Capogruppo: Daniele Manon
• Sito web: Non Disponibile

in Base a Lione-Corbas, Arola SARL, come si può vedere nella foto sopra, era un produttore di microvetture. I veicoli prodotti da questa azienda potrebbero essere guidati senza licenza, a causa delle loro operazioni di guida facili da capire., Tuttavia, a causa dell’incapacità di rispettare le scadenze di produzione, l’azienda fu costretta a cessare la produzione e poi divenne parte di ciò che è conosciuto oggi come Aixam-Mega, nel 1983.,

Voto

• Anni: 1905 – 1932
• Sede: Édouard e Maurice Scrutinio
• Fondatore/Capogruppo: Brune, Parigi, Francia
• Sito web: Non Disponibile

Voto è stato un produttore di auto in Francia, che ha cominciato con la produzione di motori industriali e marini, ma poi, nel 1919, ha iniziato la produzione di automobili. L’azienda si specializzò nella produzione di veicoli passeggeri e fu un enorme successo sportivo durante la fine degli anni ‘ 20, avendo introdotto la famosa Cabriolet 2LTS., Tuttavia, nel 1931 la società è stata rilevata da Hispano-Suiza, dopo di che si è conclusa nel 1932.

Chenard-Walcker

• Anni: 1900 – 1946
• Sede: Gennevilliers, Francia
• Fondatore/Capogruppo: Ernest Chenard, Henri Walcker, Lucien Chenard
• Sito web: Non Disponibile

Chenard-Walcker, anche popolarmente conosciuta come ‘Chenard e Walcker’, era un veicolo commerciale produttore in base a Gennevilliers, Francia., L’azienda si è inizialmente specializzata nella produzione di biciclette e tricicli, ma poi si è fatta strada nell’industria automobilistica. Aveva guadagnato molta popolarità durante le sue prime fasi e introdotto molti veicoli affidabili e potenti, ma a causa del capitale insufficiente, ha dovuto aumentare i suoi prezzi. Molte persone spostarono la loro attenzione su veicoli a prezzi più ragionevoli e, di conseguenza, la società fallì nel 1936, finendo infine nel 1946.

Speriamo che ti sia piaciuta la nostra collezione di tutte le marche di auto francesi e ti sia piaciuta la lista e i loghi delle migliori case automobilistiche francesi., Scopri di più della compilazione di marchi automobilistici.