Sommario: Questo set di dati contiene un foglio di dati, che descrive in dettaglio le condizioni meteorologiche prima e dopo l’affondamento dell’Edmund Fitzgerald il 10 novembre 1975. I dati contengono il tempo raccolto, la posizione delle stazioni meteorologiche da cui sono state riportate le condizioni (le abbreviazioni sono da navi che hanno riportato come stazioni meteorologiche), la velocità e la direzione del vento, l’altezza delle onde e le precipitazioni e la visibilità.

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Background

Informazioni sulla Fitzgerald

La S. S. Edmund Fitzgerald (a volte chiamata Mighty Fitz o Big Fitz) era una nave da carico alla rinfusa dei Grandi Laghi che fu battezzata in servizio l ‘ 8 giugno 1958. Era lungo 730 piedi, largo 75 piedi e alto 39 piedi. È stato progettato per trasportare pellet di taconite (un tipo di minerale di ferro) dalle miniere vicino a Duluth alle fabbriche di ferro di Detroit e Toledo. E ‘ stato il più grande vettore minerale sui Grandi Laghi quando è entrato in servizio.

Il suo primo viaggio ebbe luogo il 24 settembre 1958., Il Fitzgerald incontrò il suo destino mentre viaggiava sul Lago Superiore durante una tempesta il 10 novembre 1975. E ” improvvisamente affondato intorno 17 miglia da Whitefish Bay. Anche se il capitano del Fitzgerald ha riferito di aver avuto difficoltà durante la tempesta, non sono stati inviati segnali di soccorso. L’intero equipaggio di 29 persone è morto quando la nave è affondata. Nessun corpo è mai stato recuperato dai rottami. Più tardi, quando fu trovato il relitto, si scoprì che la nave si era rotta in due. Si trova ancora sul fondo del Lago Superiore a 530 piedi di profondità.,

Layout del Edmund Fitzgerald.

Le condizioni sui Grandi Laghi possono essere estremamente infide e possono produrre onde alte. Le onde ripide e di breve periodo possono essere particolarmente pericolose per le grandi navi come la Fitzgerald, specialmente quando superano i 5 metri (16 piedi) di altezza. L’altezza delle onde generate sui laghi è principalmente una funzione della velocità del vento e del recupero, o distanza, su cui sono generati. Di secondaria ma sostanziale importanza è il grado di stabilità dello strato superficiale presente sul lago., Il Lago Superiore è il più grande dei Grandi Laghi in superficie e volume. Ha la capacità di contenere il volume d’acqua degli altri quattro laghi più tre ulteriori Lago Eries. Date le sue dimensioni immense, è in grado di sostenere onde superiori a 10 metri (33 piedi), circa l’altezza di una casa di quattro piani.

L’affondamento

Durante la mattina presto del 9 novembre 1975, un sistema di bassa pressione cominciò a prendere forma nelle pianure meridionali. Questa tempesta si sposterebbe a nord-est e si intensificherebbe considerevolmente nelle prossime 36 ore mentre si spostava nella regione dei Grandi Laghi., Durante quel periodo, l’Edmund Fitzgerald e un’altra nave, l’Arthur M. Anderson, partirono dai porti sul Lago Superiore occidentale per iniziare i loro viaggi verso est fino al Sault Ste. Marie locks e, infine, i Grandi Laghi inferiori. I dettagli di ciò che è avvenuto durante la tempesta del 10 novembre 1975, compresa la comunicazione tra i capitani della Anderson e Fitzgerald, possono essere trovati in un rapporto di incidente marino presentato dal National Transportation Safety Bureau Accident Investigation. Il rapporto completo è disponibile qui.,

Le due navi, la Anderson e la Fitzgerald, partirono da due porti, Minnesota con carichi simili. Poco dopo, un avviso di burrasca è stato emesso per il Lago Superiore. Il capitano McSorley della Fitzgerald riconobbe di aver ricevuto l’avvertimento mentre era in comunicazione con il capitano Cooper della Anderson. I capitani decisero di prendere una pista più a nord attraverso il Lago Superiore a causa dell’avviso di tempesta, una pratica generale durante il maltempo.


Vedi: Illustrazioni aggiuntive (PDF)

Nel tardo pomeriggio, venti di 50 nodi soffiavano attraverso il Lago Superiore., L’Anderson ha riferito di aver ricevuto venti di uragano di 75 nodi. Intorno alle 3: 30, il capitano del Fitzgerald si diresse via radio verso l’Anderson e un’altra nave, affermando che il Fitzgerald aveva una “cattiva lista”, aveva perso entrambi i radar e stava prendendo il mare pesante sul ponte in uno dei peggiori mari che avesse mai incontrato. Poco dopo, chiese al capitano della Anderson di aiutarlo con le trame radar fino a quando non riuscì a raggiungere Whitefish Point. L’ultima comunicazione radio ha avuto luogo alle 7:10 pm., Il capitano Cooper ha chiesto come la nave stava resistendo alla tempesta e il capitano McSorley ha riferito: “Stiamo tenendo il nostro.”Si ritiene che il Fitzgerald affondò improvvisamente subito dopo senza inviare alcun segnale di soccorso.


Calcoli forniti:
L’unità di velocità del vento nei dati è in nodi. 1 nodo equivale a 1,15 miglia all’ora. Per interpretare le direzioni del vento, fare riferimento alla rosa dei venti per assistenza.

Mappa di localizzazione: Posizione del Fitzgerald a 4 periodi di tempo.,

Scopo della ricerca:
I meteorologi devono avere una conoscenza approfondita della scienza della meteorologia e dei movimenti atmosferici per prevedere con precisione il tempo. Un’area di studio meteorologico importante per i residenti della zona dei Grandi Laghi è l’interazione che avviene tra l’aria, la terra e questi enormi corpi d’acqua. Previsioni accurate di venti e onde sui laghi sono fondamentali sia per gli equipaggi dei grandi cargo che vivono sui laghi sia per il diportista o il pescatore che si rilassano e si godono il tempo in acqua.,

Un’altra area di ricerca importante sta rapidamente approfondendo sistemi a bassa pressione come quello associato alla tempesta Fitzgerald. I ricercatori NOAA e NASA hanno studiato estesamente il flusso intorno ai sistemi a bassa pressione durante la fine degli anni 1970 e l’inizio degli anni 1980, identificando diversi modelli di flusso non chiaramente compresi. Come risultato di questa ricerca, i meteorologi hanno acquisito una migliore comprensione degli effetti dei venti a getto sullo sviluppo di tempeste di bassa pressione. Questa conoscenza avanzata consente al meteorologo di oggi di fornire previsioni più accurate e dettagliate.,

Per saperne di più sui progressi nelle comunicazioni marine e previsioni, visitare il sito web del National Weather Service.

Metodi di ricerca: Le informazioni contenute in questo set di dati sono state tratte dalle trascrizioni delle udienze successive all’affondamento del Fitzgerald.

Dati aggiuntivi/comparabili

Risorse dati:

  • Riesaminazione della tempesta “Edmund Fitzgerald” del 9-10 novembre 1975 utilizzando la tecnologia odierna (PDF)
  • SS Edmund Fitzgerald online
  • Museo del naufragio dei Grandi Laghi