Steamboat Morning Star, un pacchetto di posta di Louisville e Evansville, nel 1858.

Il fiume ha avuto un grande significato nella storia dei nativi americani, come numerose civiltà preistoriche e storiche formate lungo la sua valle. Per migliaia di anni, i nativi americani hanno usato il fiume come una delle principali vie di trasporto e di scambio. Le sue acque collegavano le comunità.,

Nei cinque secoli precedenti la conquista europea, la cultura mississippiana costruì numerosi chiefdoms regionali e grandi tumuli di terra nella valle dell’Ohio, come Angel Mounds vicino a Evansville, nell’Indiana, così come nella valle del Mississippi e nel sud-est. Gli storici popoli Osage, Omaha, Ponca e Kaw vivevano nella valle dell’Ohio, ma sotto pressione per il commercio di pellicce dalle nazioni irochesi a nord-est, migrarono ad ovest del fiume Mississippi nel 17 ° secolo in un territorio ora definito come Missouri, Arkansas e Oklahoma.,

Più di un account esiste la scoperta e l’attraversamento del Fiume Ohio dagli Europei nella seconda metà del 17 ° secolo: Virginian Inglese Abramo Legno trans-Appalachian spedizioni tra il 1654 e il 1664; il Francese Robert de La Salle putativo di Ohio spedizione del 1669; e due spedizioni di Virginia sponsorizzato dal Colonnello Legno: Batts e Fallam spedizione del 1671, e Needham e Arthur spedizione di 1673-74., Il primo europeo conosciuto ad attraversare la lunghezza del fiume, dalle sorgenti dell’Allegheny alla sua foce sul Mississippi, fu un olandese di New York, Arnout Viele, nel 1692.

Nel 1749 la Gran Bretagna fondò la Ohio Company per stabilirsi e commerciare nella zona. L’esplorazione del territorio e il commercio con gli indiani nella regione vicino alle Forche portarono i coloni britannici dalla Pennsylvania e dalla Virginia attraverso le montagne, ed entrambe le colonie rivendicarono il territorio., Il movimento attraverso le Allegheny Mountains di coloni britannici e le rivendicazioni della zona vicino moderna Pittsburgh ha portato al conflitto con i francesi, che avevano forti nella valle del fiume Ohio. Questo conflitto fu chiamato Guerra francese e indiana, e si fonderà nella lotta anglo-francese globale, la guerra dei sette anni. Nel 1763, dopo la sua sconfitta nella guerra, la Francia cedette la sua area ad est del fiume Mississippi alla Gran Bretagna, e quindi ai coloni nelle colonie britanniche.,

Il trattato britannico del 1768 di Fort Stanwix con diverse tribù aprì il Kentucky all’insediamento coloniale e stabilì il fiume Ohio come confine meridionale per il territorio indiano americano. Nel 1774 il Quebec Act ripristinò la terra ad est del fiume Mississippi e a nord del fiume Ohio fino al Quebec, rendendo in effetti l’Ohio il confine meridionale del Canada. Ciò placò i sudditi britannici del Canada, ma fece arrabbiare i coloni delle Tredici Colonie., La guerra di Lord Dunmore a sud del fiume Ohio contribuì anche a dare la terra a nord del Quebec per fermare un’ulteriore invasione dei coloniali britannici sulla terra natia. Durante la Rivoluzione americana, nel 1776 l’ingegnere militare britannico John Montrésor creò una mappa del fiume che mostrava la posizione strategica di Fort Pitt, incluse informazioni specifiche sulla navigazione sulle rapide e gli affluenti del fiume Ohio in quella zona. Tuttavia, il Trattato di Parigi (1783) diede l’intera valle dell’Ohio agli Stati Uniti.,

Costruito tra il 1847 e il 1849, il Wheeling Suspension Bridge fu il primo ponte sul fiume e una parte cruciale della Strada Nazionale.

La connessione economica del paese Ohio ad est è stato notevolmente aumentato nel 1818 quando la strada nazionale in costruzione verso ovest da Cumberland, Maryland ha raggiunto Wheeling, Virginia (ora West Virginia), fornendo un collegamento via terra più facile dal fiume Potomac al fiume Ohio., Il ponte sospeso di Wheeling fu costruito sul fiume a Wheeling dal 1847 al 1849, rendendo più facile il viaggio verso ovest. Per un breve periodo, fino al 1851, fu il ponte sospeso più grande del mondo. Il ponte sopravvisse alla guerra civile americana, dopo essere stato migliorato nel 1859. Fu rinnovato di nuovo nel 1872, e rimane in uso come il più antico ponte sospeso veicolare negli Stati Uniti

Louisville è stata fondata nel 1779 presso l’unica grande barriera di navigazione naturale sul fiume, le Cascate dell’Ohio. Le cascate erano una serie di rapide in cui il fiume è sceso 26 piedi (7.,9 m) in un tratto di circa 2 miglia (3,2 km). In questa zona, il fiume scorreva su letti duri e ricchi di fossili di calcare. Le prime chiuse sul fiume-il canale Louisville e Portland-furono costruite tra il 1825 e il 1830 per circumnavigare le cascate. I timori che l ” industria di trasbordo di Louisville sarebbe crollato dimostrato mal fondata: ma la crescente dimensione delle navi a vapore e chiatte sul fiume ha fatto sì che le serrature obsoleti potrebbero servire solo le navi più piccole fino a ben dopo la guerra civile, quando sono stati apportati miglioramenti. Uniti., Army Corps of Engineers miglioramenti sono stati ampliati di nuovo nel 1960, formando l’attuale McAlpine Locks and Dam.

Durante il diciannovesimo secolo, gli emigranti provenienti da Virginia, North Carolina e Kentucky viaggiarono lungo il fiume e si stabilirono lungo la sua riva settentrionale. Conosciuto come butternuts, hanno formato la cultura dominante nelle porzioni meridionali di Ohio, Indiana e Illinois con una società che era principalmente meridionale nella cultura. In gran parte dedicati alle attività agricole, hanno spedito gran parte dei loro prodotti lungo il fiume a porti come Cincinnati.,

Cave-in-rock, vista sul Ohio (circa 1832, Cave-In-Rock, Illinois): acquatinta da Karl Bodmer dal libro di Massimiliano, Principe di Wied Viaggi all’Interno del Nord America, durante gli anni 1832-1834

Perché il Fiume Ohio scorreva verso ovest, è diventato un comodo mezzo di movimento verso ovest da pionieri in viaggio dalla Pennsylvania occidentale. Dopo aver raggiunto la foce dell’Ohio, i coloni avrebbero viaggiato a nord sul fiume Mississippi a St. Louis, Missouri., Lì, alcuni continuarono sul fiume Missouri, alcuni sul Mississippi, e alcuni più a ovest su rotte terrestri. All’inizio del 19 ° secolo, pirati fluviali come Samuel Mason, che operano fuori Cave-In-Rock, Illinois, viaggiatori waylaid sulla loro strada lungo il fiume. Hanno ucciso i viaggiatori, rubando le loro merci e affondando le loro barche. Le storie popolari su Mike Fink ricordano le barche a chiglia utilizzate per il commercio nei primi giorni di insediamento americano. I barcaioli del fiume Ohio ispirarono l’esecutore Dan Emmett, che nel 1843 scrisse la canzone “The Boatman’s Dance”.,

Navi mercantili e navi viaggiavano a sud sul Mississippi fino a New Orleans, e talvolta oltre al Golfo del Messico e ad altri porti nelle Americhe e in Europa. Questo ha fornito una via di esportazione tanto necessaria per le merci provenienti da ovest, dal momento che il trekking est sui Monti Appalachi è stato lungo e arduo. La necessità di accedere al porto di New Orleans da parte dei coloni nella valle dell’Ohio è uno dei fattori che ha portato all’acquisto della Louisiana degli Stati Uniti nel 1803.,

Poiché il fiume è il confine meridionale di Ohio, Indiana e Illinois, faceva parte del confine tra stati liberi e stati schiavi negli anni precedenti la guerra civile americana. L’espressione “venduto lungo il fiume” è nato come un lamento di schiavi dell’Alto Sud, specialmente dal Kentucky, che venivano spediti attraverso l’Ohio e il Mississippi alle piantagioni di cotone e zucchero nel profondo sud. I cambiamenti nelle colture coltivate nell’Alto Sud hanno portato a schiavi disponibili per essere venduti al Sud, dove l’espansione delle piantagioni di cotone era in piena espansione., L’invenzione del gin di cotone ha reso redditizia la coltivazione del cotone a fiocco corto in tutta la cintura nera di questa regione.

Prima e durante la guerra civile, il fiume Ohio era chiamato “Fiume Giordano” dagli schiavi che lo attraversavano per sfuggire alla libertà nel nord attraverso la Underground Railroad. Altri schiavi in fuga, stimati in migliaia, fecero il loro pericoloso viaggio verso nord verso la libertà attraverso il fiume Ohio che altrove attraverso la frontiera nord-sud., La capanna dello zio Tom di Harriet Beecher Stowe, il romanzo bestseller che ha alimentato il lavoro abolizionista, è stato il più noto dei romanzi anti-schiavitù che hanno ritratto tali fughe attraverso l’Ohio. I tempi sono stati espressi anche da romanzieri del 20 ° secolo, come il premio Nobel Toni Morrison, il cui romanzo Amato è stato adattato come un film con lo stesso nome. Ha anche composto il libretto per l’opera Margaret Garner (2005), basato sulla vita e il processo di una donna schiava che fuggì con la sua famiglia attraverso il fiume.,

La carta coloniale per la Virginia definiva il suo territorio come esteso alla costa settentrionale dell’Ohio, in modo che il letto del fiume fosse “di proprietà” della Virginia. Dove il fiume funge da confine tra gli stati oggi, il Congresso ha designato l’intero fiume di appartenere agli stati a est ea sud, cioè, West Virginia e Kentucky al momento dell’ammissione all’Unione, che sono stati divisi dalla Virginia. Così Wheeling Island, la più grande isola abitata nel fiume Ohio, appartiene alla Virginia occidentale, anche se è più vicino alla riva dell’Ohio che alla costa della Virginia occidentale., Kentucky citato in giudizio lo stato dell’Indiana nei primi anni 1980 a causa della loro costruzione della mai completata centrale nucleare di Marble Hill in Indiana, che avrebbe scaricato le sue acque reflue nel fiume. Ciò avrebbe influenzato negativamente le forniture idriche del Kentucky.

La Corte Suprema degli Stati Uniti ha dichiarato che la giurisdizione del Kentucky (e, implicitamente, quella della Virginia occidentale) si estendeva solo al low-water mark del 1793 (importante perché il fiume è stato ampiamente arginato per la navigazione, in modo che l’attuale riva del fiume si trovi a nord del vecchio low-water mark.,) Allo stesso modo, nel 1990, Kentucky sfidato diritto dell’Illinois per raccogliere le tasse su un casinò riverboat ancorata a Metropolis, citando il proprio controllo di tutto il fiume. Un riverboat casinò privato che attraccato a Evansville, Indiana, sul fiume Ohio aperto circa lo stesso tempo. Anche se tali barche navigato sul fiume Ohio in un modello ovale su e giù, lo stato del Kentucky presto protestato. Altri stati hanno dovuto limitare le loro crociere ad andare avanti, poi invertendo e andando indietro sulla riva Indiana solo., Sia l’Illinois che l’Indiana hanno da tempo cambiato le loro leggi per consentire ai casinò riverboat di essere ancorati in modo permanente, con l’Illinois che cambia nel 1999 e l’Indiana nel 2002.

Silver Bridge a Point Pleasant, West Virginia, che crollò nel fiume Ohio il 15 dicembre 1967, uccidendo 46 persone.

Il ponte d’Argento a Point Pleasant, West Virginia crollò nel fiume il 15 dicembre 1967. Il crollo ha ucciso 46 persone che avevano attraversato quando il ponte è fallito., Il ponte era stato costruito nel 1929 e nel 1967 trasportava un carico troppo pesante per il suo design. Il ponte fu ricostruito circa un miglio a valle e in servizio come Silver Memorial Bridge nel 1969.

Nei primi anni 1980, le cascate dell’Ohio National Wildlife Conservation Area è stata fondata a Clarksville, Indiana.