Guida completa dei costi di riparazione del silenziatore

I silenziatori potrebbero non essere la parte più eccitante di un’auto, ma fanno un’enorme differenza per quanto rumore produce – guidare un’auto con un silenziatore difettoso può essere un’esperienza molto spiacevole! I silenziatori sono semplicemente un set di tubi posizionati strategicamente, con foro in determinati punti, progettati per ridurre il rumore emesso dal motore di un’auto., I tubi sono progettati in modo che le onde sonore che li attraversano interagiscano in un modo che riduce la loro potenza. Questo è il risultato di un fenomeno noto come interferenza distruttiva, che si verifica quando due onde sonore si uniscono in un modo che consente loro di annullarsi a vicenda. I silenziatori sono integrati nel sistema di scarico di un veicolo.

La marmitta ha una storia sorprendentemente lunga – brevettata per la prima volta nel 1897 da Milton e Marshall Reeves., In tutto il ventesimo secolo e oltre, poi, silenziatori hanno fatto guidare un’esperienza molto più confortevole per i passeggeri, pedoni, e proprietari di auto allo stesso modo. In effetti, rimuovere deliberatamente il silenziatore dalla tua auto è illegale nella maggior parte degli stati. Con questo in mente, saper individuare (o meglio sentire) un silenziatore difettoso è essenziale. Oggi discuteremo di quanto ci si può aspettare di pagare per una riparazione del silenziatore, e correre attraverso alcuni sintomi comuni di un silenziatore danneggiato in modo da poter mantenere il vostro veicolo in ottime condizioni.,

Costo medio di sostituzione del silenziatore

Il costo di sostituzione del silenziatore del veicolo può variare molto, a seconda del tipo di auto che hai e del tipo di silenziatore che scegli. In media, tuttavia, ci si può aspettare un costo di sostituzione del silenziatore compreso tra parts 160 e parts 240, comprese parti e manodopera.,

qui di Seguito una breve guida alle quali fattori possono influenzare quanto si paga per un silenziatore di sostituzione:

• Che Marmitta si sceglie

Quando un meccanico sostituisce la vostra auto silenziatore, è più comune per loro di scegliere ciò che è noto come un ‘aftermarket’ componente. Questi silenziatori sono generalmente economici e generici – non realizzati con una specifica casa automobilistica in mente. Essi tendono ad essere più conveniente di silenziatori specificamente progettati, e costano tra $25 e 5 50., Questo perché sono spesso realizzati con materiali di qualità inferiore rispetto alle loro controparti specificamente progettate. Sebbene i silenziatori aftermarket siano il tipo più economico da acquistare, potrebbe essere necessario pagare di più per averli installati, poiché potrebbero essere necessari manodopera o componenti aggiuntivi per renderli compatibili con il veicolo. Questo tipo di silenziatore è più adatto per la berlina media.

Un silenziatore di fascia media può costare tra 5 50 e $100. Questi silenziatori sono realizzati con materiali di qualità superiore e sono più adatti per berline di medie dimensioni., Per i veicoli di lusso di fascia alta, potrebbe essere necessario ricorrere a un silenziatore ad alte prestazioni, tuttavia. Questi variano nel prezzo da $300 a $500. Più si paga per un silenziatore, più a lungo è probabile che duri, ma assicuratevi di controllare quale fascia di prezzo è più appropriata per il vostro veicolo consultando un meccanico di fiducia.

• Il veicolo

Quale tipo di silenziatore è necessario dipenderà dal tipo di veicolo che si possiede, le condizioni in cui si guida, e la frequenza con cui viene utilizzato., Come accennato nella sezione precedente, un silenziatore economico di fascia bassa e media sarà perfettamente adeguato per la maggior parte dei veicoli, ma se possiedi un’auto di lusso potresti dover schizzare su qualcosa specificamente progettato per quel modello.

Come si utilizza l’auto è anche un fattore. Se guidi spesso la tua auto in condizioni avverse, come pioggia, ghiaccio, neve e strade salate, puoi aspettarti che il tuo sistema di scarico, incluso il silenziatore, abbia più difficoltà. Le superfici stradali ruvide possono avere un impatto simile e comportare una necessità più frequente di sostituire il silenziatore., Se si tende a guidare in condizioni come queste, può valere la pena investire in un silenziatore di qualità migliore che non dovrà essere sostituito così spesso.

• Componenti aggiuntivi

Perché il silenziatore è collegato al resto del sistema di scarico della vostra auto, a volte può fallire o essere danneggiato in combinazione con altri componenti di scarico. Affrontare questi problemi insieme alla sostituzione del silenziatore può aumentare rapidamente il prezzo del servizio. I componenti più comunemente sostituiti sono guarnizioni, ganci e silenziatori., La sostituzione di questi in genere aggiungerà circa $20 al prezzo totale della sostituzione del silenziatore dell’auto.

Costo di riparazione di un silenziatore danneggiato

Nel complesso, il costo di sostituzione del silenziatore del veicolo può variare selvaggiamente, da meno di $200, a $600 o anche di più. Tuttavia, tenete a mente che in molti casi non sarà necessario ricorrere a questo – gran parte del danno che si abbatte silenziatori possono essere riparati, senza dover sostituire l’intero componente.,

Il tipo più comune di danno che un silenziatore subirà è semplicemente ottenere un buco o arrugginire. Il tuo meccanico potrebbe essere in grado di rattoppare la cosa al posto di una sostituzione totale. Questo tipo di riparazione può costare fino a 4 40 – 5 50, ma probabilmente non sarà una soluzione di lunga durata.

Costo di riparazione del sistema di scarico

Un silenziatore usurato potrebbe essere un segno di danni più gravi nel sistema di scarico del veicolo-può anche causare ulteriori danni se lasciato deselezionato., Il sistema di scarico è vitale per la funzionalità complessiva della tua auto, quindi mantenerlo in buone condizioni è essenziale. Un sistema di scarico correttamente funzionante non solo riduce la quantità di emissioni nocive rilasciate dal veicolo, ma contribuisce anche a una migliore efficienza del carburante e rende più silenzioso il funzionamento.

Il costo per riparare i sistemi di scarico può variare selvaggiamente, poiché sono in gioco così tanti fattori diversi. Di seguito descriviamo alcuni dei problemi più comuni del sistema di scarico (a parte i danni alla marmitta) e quanto puoi aspettarti di ripararli per farti tornare indietro.,

• Fumo nero, bianco o blu emesso dallo scarico

Se il fumo proveniente dallo scarico è più spesso del solito o di un colore diverso, è probabile che tu abbia un problema con il sistema di scarico della tua auto. Gli scarichi fumosi sono solitamente causati da una testa del cilindro incrinata o deformata, un componente che si trova in cima alle camere di combustione del motore e regola il flusso di carburante e aria, oltre a mantenere il liquido di raffreddamento del motore dove dovrebbe essere., Quando una testata viene danneggiata, questo refrigerante può fuoriuscire sul blocco motore caldo ed evaporare, con conseguente pennacchi di fumo che vengono effettuati dallo scarico. Riparare una testata costerà circa 5 500 per riparare (comprese entrambe le parti e manodopera).

• Rumori sibilanti dallo scarico

Come avrai intuito, un rumore sibilante proveniente dal sistema di scarico della tua auto suggerisce che c’è un buco o una perdita da qualche parte lungo la tubazione., Se il piombo si trova prima del convertitore catalitico, i gas nocivi vengono rilasciati nell’atmosfera. A seconda della gravità del buco o della perdita, puoi aspettarti di pagare tra $125 e $300 per risolvere questo problema.

• Un rumore di crepitio o schiocco emesso dallo scarico

Se si sente una sorta di suono di crepitio mentre si guida, questo di solito significa che una staffa che tiene parte del sistema di scarico in posizione si è allentata e non tiene più le cose in posizione correttamente., Quando catturato presto, questo problema è abbastanza semplice e poco costoso da modificare-circa $40. Se la staffa è marcita, tuttavia, questo potrebbe essere sintomatico di un problema più serio con il sistema di scarico nel suo complesso, e il tuo meccanico potrebbe suggerire di sostituire parte del sistema piuttosto che saldare una staffa.

Se il vostro veicolo ha una serie di problemi di scarico-correlati, il vostro meccanico potrebbe suggerire la sostituzione di componenti diversi dal silenziatore., In questo caso, il costo di riparazione del sistema di scarico potrebbe variare da $300 a migliaia di dollari, a seconda di quanti componenti sono necessari e del tempo di lavoro impiegato.

Cosa dovrebbe essere incluso

Con qualsiasi riparazione auto, è bene avere un’idea di esattamente quello che stai pagando., Il meccanico sarà in grado di abbattere il tuo preventivo in:

• Il costo delle parti – tra cui nozioni di base come tubi e guarnizioni
• Il costo del lavoro
• Una limitata durata o di garanzia sulle parti usato

Come abbiamo visto in precedenza, la marmitta non è l’unica parte dell’auto, sistema di scarico, che può andare storto., Prima di ottenere un preventivo per la tua auto, la riparazione, è ragionevole per sapere che cosa il sistema di scarico è composto in quanto componenti di ricambio tendono a costare:

• Collettore di Scarico

Il collettore di scarico raccoglie tutti i gas di scarico da ciascuno dei cilindri del motore in un unico tubo, e lo espelle indietro attraverso il tubo di scappamento. Di solito sono fatti di ghisa o acciaio inossidabile. Un nuovo collettore di solito costa 6 600-7 700, e un ulteriore $200 a $300 da installare.,

• Convertitore catalitico

Il convertitore catalitico è la parte dello scarico di un’auto che impedisce agli inquinanti nocivi di entrare nell’atmosfera. Il convertitore contiene una struttura a nido d’ape cucita con un catalizzatore di platino. Quando gli ossidi di azoto nocivi passano sopra il catalizzatore, vengono convertiti in azoto e ossigeno innocui, mentre il monossido di carbonio viene convertito nell’anidride carbonica molto più sicura. Questo pezzo essenziale di kit assicura il vostro veicolo soddisfa inquinamento legislazione., Convertitori catalitici variano selvaggiamente nel prezzo a seconda della marca e del modello della vostra auto – si potrebbe pagare qualsiasi cosa da $240 a oltre $1.000. L’installazione del convertitore rischia di costare un ulteriore $100.

• Marmitta

Come accennato in precedenza, la marmitta aiuta a ridurre il rumore emesso dal motore di un’auto. Si trova tra il convertitore catalitico e il tubo di scarico. I silenziatori sono costituiti da una serie di camere di risonanza che attutiscono il rumore prodotto dal motore., Alcuni silenziatori utilizzano l’isolamento in fibra di vetro o lo scrubble in acciaio inossidabile per attenuare il rumore. Come accennato in precedenza, silenziatori possono costare tra $160 e $240 per sostituire e installare.

• Tubo di scarico

Infine, arriviamo al tubo di scarico – la parte più facilmente visibile dell’anatomia del sistema di scarico. Trasportano gas di scarico tra gli altri componenti del sistema; dal collettore al convertitore catalitico, da lì al silenziatore e da lì alla parte posteriore del veicolo., Questi tubi sono solitamente realizzati con un materiale inerte come l’acciaio inossidabile, che può resistere bene alla ruggine e ad altre forme di corrosione. Il tubo è spesso collegato al silenziatore, riducendo il numero di parti richieste.

Questi sono gli elementi più basilari di un sistema di scarico per auto, ma potresti anche incontrare componenti aggiuntivi, come:

• Intestazioni

Le intestazioni sono un’aggiunta abbastanza semplice alla configurazione standard del sistema di scarico., Sono installati al posto di un collettore di scarico tradizionale e svolgono una funzione simile ma con una differenza fondamentale. Invece di condividere un collettore, ciascuno dei cilindri del motore ha il proprio tubo di scarico, che si uniscono in un unico tubo molto più tardi di quanto consentirebbe un collettore tradizionale. Questa differenza consente ai gas di scarico di fluire attraverso il sistema in modo più efficiente, poiché viene eliminata la contropressione causata dai gas che si raccolgono in un singolo collettore. Le intestazioni di scarico variano nel prezzo a seconda della compatibilità e della qualità, ma possono essere trovate online da $170., Anche il costo di averli installati varierà, ma l’attività costerà in genere da $300 a $400.

• Turbocompressore

I turbocompressori sono costituiti da due piccole ventole montate dietro l’uscita dei cilindri del motore e aiutano il motore a funzionare in modo più efficiente convertendo l’energia sprecata in qualcosa di utile. Quando il gas di scarico fuoriesce dal cilindro, questo fa girare una delle ventole., Questo movimento viene utilizzato per portare aria aggiuntiva nelle camere di combustione del motore, consentendo al carburante di essere bruciato più velocemente, fornendo all’auto più energia. L’installazione di un turbocompressore è un business costoso, però. I prezzi variano generalmente da $900 a $1.500.

Fattori che influenzano il costo

Quando si tratta di sostituire un silenziatore – o addirittura qualsiasi elemento del sistema di scarico del veicolo – una serie di fattori sono in gioco che influenzano il costo., Di seguito sono riportati alcuni fattori chiave da considerare:

• L’anno, la marca e il modello del veicolo – alcune auto hanno parti che sono più costose da sostituire.
• Chi effettua la riparazione: i concessionari tendono a costare di più, mentre i meccanici indipendenti sono solitamente meno costosi. Se hai il tempo e la conoscenza, però, montare un nuovo silenziatore da solo è l’opzione meno costosa.
• Se si sceglie parti aftermarket, o quelli progettati specificamente per il vostro veicolo.
• Il costo del lavoro meccanico nella vostra zona.,

3 Sintomi di un problema di marmitta

Individuare un problema di marmitta è abbastanza semplice. Di seguito sono riportati tre sintomi chiave da guardare e ascoltare:

• Il tuo scarico suona più forte

Uno strano scarico dal suono è probabilmente il segno più ovvio che qualcosa sta andando storto con il tuo veicolo. Un’auto con un silenziatore danneggiato suonerà più come una moto-producendo un suono riverberante piuttosto che il suo solito ronzio basso.,

• Puoi sentire vibrazioni

Vibrazioni insolite durante la guida sono un altro segno rivelatore che il silenziatore della tua auto è danneggiato. Cerca di notare da dove proviene la vibrazione in modo da poter comunicare meglio il problema al tuo meccanico. Così come le vibrazioni costanti, si può trovare l’auto perde potenza di tanto in tanto, causando un giro rabbrividire.,

• L’efficienza del carburante è diminuita

Infine, se si nota che si sta improvvisamente utilizzando più carburante per andare da A a B, questo potrebbe essere verso il basso per un silenziatore danneggiato. Le perdite nel sistema di scarico significano che il motore deve lavorare di più, il che significa usare più carburante e dover riempire più spesso.,

Come Sostituire una Marmitta

Se hai tempo e know-how, è possibile risparmiare una notevole quantità di denaro da raggiungere insieme un silenziatore kit di riparazione e sostituzione del componente. Ecco le basi:

• Parcheggiare l’auto su una superficie piana, prima di scollegare la batteria e sollevarla su supporti jack.
• Spruzzare il silenziatore morsetti con ruggine penetrante fluido.,
• Allentare i dadi sui morsetti marmitta utilizzando una chiave a tubo, o solo le mani
• Far scorrere il silenziatore a parte il tubo di scarico. Se i due sono arrugginiti o saldati insieme, sarà necessario tagliarli a parte con un utensile da taglio di scarico o sega a mano. Ricordarsi di indossare occhiali di sicurezza e guanti protettivi per evitare lesioni da frammenti di metallo.
• Sganciare il silenziatore dal silenziatore di gomma monta sul lato inferiore della vettura per rimuovere completamente.,
• Installare il nuovo silenziatore-iniziare collegando i ganci ai supporti marmitta in gomma.
• Successivamente, rivestire l’estremità del tubo del nuovo silenziatore con sigillante di scarico, prima di farlo scorrere sul tubo di scarico. Il sigillante manterrà il silenziatore fissato al tubo e previene le perdite.
• Utilizzare i morsetti del silenziatore per fissare il nuovo componente in posizione.
• Infine, abbassare la macchina, ricollegare la batteria, e avviare il motore per verificare la presenza di perdite., Fatelo guardando sotto la macchina al silenziatore appena installato – le perdite sono solitamente visibili, e avere un amico brillare una luce sulla zona mentre si controlla può essere incredibilmente utile nel individuarli.