Ecco alcuni motivi comuni per cui la trasmissione può spostare duro, jerk o esitare.

• Basso livello di fluido
• Proprietà di attrito del fluido impoverito
• Scarsa fluidità a temperatura fredda

Inizia con la correzione più semplice

C’è un vecchio adagio durante la risoluzione dei problemi: inizia con la correzione meno costosa e più semplice.

In questo caso, controllare prima il livello del fluido di trasmissione. Il fluido basso può portare a una trasmissione che si sposta duramente.,

È importante scoprire perché il fluido è basso e risolvere eventuali problemi. Potrebbe essere una tenuta che perde o altro difetto meccanico. In caso contrario, l’aggiunta di nuovo fluido alla fine non risolverà il problema.

Il fluido di trasmissione che ha invecchiato e perso alcune delle sue proprietà di attrito può anche portare a una scarsa qualità del cambio.,

Quando il computer del veicolo dice alla trasmissione di cambiare marcia, la pressione idraulica (fornita dal fluido) stringe una serie di piastre insieme all’interno di un pacco frizione per collegare il motore all’albero di uscita della trasmissione e instradare la potenza alle ruote. Le proprietà di attrito del fluido svolgono un ruolo fondamentale nel garantire che le piastre della frizione si leghino correttamente e che i cambi di marcia si verifichino senza soluzione di continuità.

Nel tempo, le proprietà di attrito del fluido possono degradarsi, portando a spostamenti duri, a scatti o incoerenti. In questo caso, è il momento di un cambiamento fluido.,

Come fai a sapere con certezza che il fluido è usurato?

L’unico modo definito per scoprirlo è condurre l’analisi dei fluidi usati. Tuttavia, il liquido che odora bruciato o appare sporco è probabilmente dovuto per un cambiamento. Si può optare per una trasmissione a filo o pan goccia.

È consigliabile cambiare il fluido prima che le proprietà di attrito si esauriscano e si verifichi uno spostamento insufficiente.

Quei turni poveri possono causare le frizioni di indossare più rapidamente e portare a problemi più grandi che hanno bisogno di riparazioni meccaniche.,

Essere consapevoli delle trasmissioni “adattive”

Una nota interessante riguarda i veicoli più recenti dotati di trasmissioni adattive.

Queste unità “imparano” le tue abitudini di guida e le caratteristiche del fluido per regolare i turni di conseguenza. Poiché il fluido perde le sue proprietà di attrito, il computer compensa e regola le prestazioni di trasmissione.

Se il fluido è stato modificato di recente, il computer potrebbe funzionare come se fosse installato un vecchio fluido, causando una scarsa qualità del cambio., In questi casi, continua a guidare e alla fine il computer “imparerà di nuovo” le tue abitudini di guida e il comportamento del nuovo fluido e si regolerà di conseguenza. Il problema era abbastanza significativo su alcuni Ford F-150 2012-2013 da indurre Ford a emettere un bollettino di assistenza tecnica (TSB 13-1-10).

Che aspetto hanno le “proprietà di attrito”?

Sappiamo come si sentono i turni buoni e croccanti. Possiamo tuffarci ancora di più e vedere che aspetto hanno?

Possiamo, e appaiono come una linea piatta e noiosa su un grafico.,

La linea blu scuro rappresenta le proprietà di attrito del nuovo fluido di trasmissione automatica sintetico AMSOIL Signature Series. La linea blu chiaro mostra le proprietà di attrito dello stesso fluido dopo più di 180.000 miglia in taxi che operano nel caldo intenso di Las Vegas.

Come puoi vedere, le linee sono estremamente vicine, senza picchi o cali bruschi. Ciò significa che, dopo 180.000 miglia di servizio severo, il fluido ha continuato a fornire turni nitidi e sicuri.,

Certo, non è eccitante da guardare, a meno che tu non ami guidare e non voglia proteggere la tua trasmissione.

Freddo può portare a una trasmissione che sposta hard

Quando la temperatura scende, fluidi di trasmissione con scarsa fredda proprietà di flusso può addensare e causare allungata e turni fino a quando il liquido si è scaldato abbastanza di fluire correttamente.

Il passaggio a un fluido di trasmissione sintetico di alta qualità aiuterà.,

I sintetici non contengono cere, come fanno i fluidi convenzionali, il che significa che rimangono fluidi a temperature più basse per migliorare i turni durante il freddo.

Il miglior fluido di trasmissione disponibile non risolverà una trasmissione rotta. Ma l’utilizzo di fluidi sintetici di alta qualità può aiutare a migliorare la qualità del cambio e massimizzare la durata della trasmissione.

Originariamente pubblicato il 5 giugno 2017.

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