Regolare manutenzione auto può fare una grande differenza con mantenere il vostro veicolo in buone condizioni. Per grandi riparazioni e lavori speciali, assumere un meccanico professionista dal tuo meccanico è una soluzione semplice e conveniente, ma ci sono alcuni piccoli compiti che tutti i conducenti possono fare per mantenere la loro auto in esecuzione al suo meglio.

Uno di quei compiti piccoli ma importanti è assicurarsi che ci sia abbastanza olio nel motore e aggiungerne uno se è basso., Le auto più recenti hanno sensori per far sapere al conducente se l’olio è basso, ma è comunque una buona idea controllare regolarmente l’olio. Questo dovrebbe essere fatto circa una volta al mese. E non preoccuparti—anche se sei uno di quei piloti che non oserebbero salire sotto il cofano della tua auto, ti mostreremo come aggiungere olio al tuo motore in pochi semplici passaggi.

Parte 1 di 3: Parcheggiare l’auto su una superficie piana

Prima di controllare il livello attuale di olio nel motore, o l’aggiunta di qualsiasi olio, ti consigliamo di fare in modo che la vostra auto è parcheggiata su una superficie piana. In questo modo, si può essere sicuri che si otterrà una lettura accurata.,

Passo 1: Parcheggiare su un terreno pianeggiante. Controlla il livello del terreno in cui è parcheggiata la tua auto. Assicurati che l’auto sia parcheggiata su un terreno pianeggiante.

Passo 2: È necessario parcheggiare su una superficie piana. Se il gatto è parcheggiato su un pendio, guidare l’auto su una superficie piana prima di controllare l’olio.

  • Suggerimento: Se hai appena guidato la tua auto, assicurati di lasciare 5-10 minuti prima di controllare il livello dell’olio. È necessario dare all’olio alcuni minuti per drenare dalla parte superiore del motore fino al serbatoio dove l’olio si trova quando l’auto non è in funzione.,

Parte 2 di 3: Controllare il livello dell’olio

Controllare il livello dell’olio è essenziale per sapere se è necessario aggiungere più olio al motore o meno. Se il motore esaurisce l’olio, può immediatamente fallire perché le parti del motore si macinano l’una contro l’altra. Se il motore ha troppo olio, può inondare il motore o danneggiare la frizione.

Quindi, monitorare il livello del tuo olio può farti risparmiare un sacco di tempo e denaro in riparazioni inutili. E ci vogliono solo pochi passi per completare questo compito.,

Materiali necessari

  • Panno pulito

Passo 1: Tirare la leva di rilascio del cappuccio. Per controllare il tuo olio, devi aprire il cofano della tua auto. La maggior parte delle auto ha una leva situata da qualche parte sotto il volante e vicino ai petali del piede. Basta tirare la leva e il cofano si aprirà. Se non riesci a trovare la leva, controlla il manuale dell’utente per la sua posizione.

Passo 2: Annullare il fermo di sicurezza, aprire il cofano. Dopo aver rilasciato il cappuccio, è necessario annullare il fermo di sicurezza che impedisce al cappuccio di aprirsi da solo., Normalmente, il fermo di sicurezza può essere annullato con una leva sotto la sporgenza del cofano. Questo ti permetterà di aprire completamente il cofano.

Passo 3: Prop cappuccio aperto. Prop il cappuccio aperto in modo che non si è feriti dal cappuccio che cade verso il basso. Alcune auto hanno cappe che rimarranno aperte da sole con ammortizzatori a cappuccio; tuttavia, se il tuo non lo fa, dovrai assicurarti di fissarlo in modo da poter controllare in sicurezza l’olio.

  • In primo luogo, tenere il cofano aperto con una mano mentre si utilizza la mano libera per individuare l’asta di metallo che si trova sul lato inferiore del cofano o lungo il bordo.,

  • Assicurarsi di fissare l’elica del cofano in una fessura lungo la parte inferiore del cofano o il lato della console del motore in modo che sia robusto.

Passo 4: Individuare l’astina di livello. Il dip stick è un pezzo di metallo lungo e sottile che scivola nel serbatoio dell’olio della tua auto. Dovrebbe essere facile da trovare e in genere ha un piccolo anello giallo o gancio alla fine di esso in modo che sia conveniente per tenere su.

Passo 5: Rimuovere l’asta di livello e pulire. Rimuovere il dip stick dal motore e pulirlo con un panno pulito., È necessario pulire il dip stick pulito in modo da poter ottenere una buona lettura. Dopo averlo asciugato, assicurati di farlo scorrere fino in fondo nel motore.

  • Suggerimento: usa un vecchio straccio, un tovagliolo di carta o un altro panno che non ti servirà per nient’altro. Pulire il dip stick lascerà sicuramente macchie di olio sul panno, quindi non si desidera utilizzare nulla che non dovrebbe essere macchiato.

Passo 6: Rimuovere l’asta di livello e leggere il livello dell’olio. Rimuovere il dip stick e leggere il livello di olio in auto., L’astina dovrebbe avere due punti su di essa che identificano i livelli minimi e massimi di olio. Il livello dell’olio dovrebbe cadere tra questi due punti. Se il tuo olio è vicino o al di sotto del minimo, dovresti aggiungere olio. Dopo aver letto il livello, sostituire il dip stick nella sua posizione originale.

  • Suggerimento: Lo spazio tra i segni su un dip stick è uguale a un litro di olio. Se il tuo olio è al livello minimo, probabilmente dovresti aggiungere un quarto, anche se è saggio aggiungere un po ‘ alla volta per assicurarti di non inserire troppo in una volta. L’olio è venduto in bottiglie di plastica da un litro.,

Parte 3 di 3: Aggiungere olio alla tua auto

Ora che hai una lettura accurata dell’olio nel tuo motore, sei pronto per aggiungere olio.

  • Attenzione: L’aggiunta di olio per la vostra auto non è un sostituto per ottenere il vostro olio cambiato. È importante controllare il manuale del proprietario per quanto riguarda la frequenza con cui si dovrebbe cambiare l’olio, anche se la maggior parte degli esperti suggerisce di cambiare l’olio ogni 5.000 miglia o ogni tre mesi., Cambiare l’olio è un processo più complicato rispetto all’aggiunta di olio al motore, e uno dei nostri meccanici mobili sarebbe felice di farlo per te ovunque si trovi la tua auto.

Materiali necessari

  • Imbuto
  • Olio (1-2 litri)

Passo 1: Assicurarsi di avere il giusto tipo di olio. Il manuale d’uso è il luogo ideale per imparare che tipo di olio da usare.

  • Normalmente, la viscosità degli oli è identificata con due numeri diversi (la viscosità è lo spessore di un fluido)., Il primo numero è seguito da una W e rappresenta quanto bene l’olio può far circolare il motore durante le temperature fredde, come in inverno. Il secondo numero si riferisce al suo spessore a temperature più calde. Ad esempio, 10W – 30.

  • Poiché il calore assottiglia l’olio e il freddo lo ispessisce, è importante scegliere un olio che non diventi troppo sottile a temperature elevate o troppo spesso a temperature fredde.

  • Gli oli sintetici sono in genere più costosi ma durano più a lungo dell’olio minerale, resistono a temperature più elevate e scorrono meglio a temperature fredde., Non è necessario utilizzare olio sintetico se non specificato dal manuale del proprietario.

Passo 2: Individuare e rimuovere il tappo olio sul motore. Il tappo è normalmente chiaramente contrassegnato con la parola OLIO o avrà una grande grafica di una lattina di olio gocciolante.

  • Suggerimento: assicurati di aver trovato il tappo giusto. Non si desidera versare accidentalmente olio in un’altra parte del motore, come il liquido dei freni o il liquido refrigerante. Quando dubbio, controllare il manuale del proprietario della vostra auto per vedere esattamente dove si trova il tappo dell’olio.,

Passo 3: Posizionare l’imbuto nel beccuccio dell’olio e aggiungere olio. Non è necessario utilizzare un imbuto, ma l’utilizzo di uno può rendere il processo molto più pulito. È più difficile ottenere l’olio direttamente nel beccuccio senza un imbuto, il che potrebbe causare la fuoriuscita di olio sul motore.

Passo 4: Sostituire il tappo olio: Dopo l’aggiunta di olio, sostituire il tappo olio e smaltire la bottiglia di olio vuota.

  • Attenzione: Se si nota che è necessario aggiungere olio frequentemente per il vostro motore, la vostra auto può avere una perdita o qualche altra condizione grave e dovrebbe essere visto da un meccanico.,

Se si nota che l’olio sull’asta di livello è di qualsiasi altro colore che il nero o un colore di rame chiaro, si dovrebbe avere un controllo professionale fuori, come che può essere un segno di molto più grande problema con il motore.