Sapere come cambiare una gomma è un’abilità necessaria per tutti i conducenti. Se ti affidi a un telefono cellulare per salvarti in caso di emergenza lungo la strada, c’è sempre la possibilità che dimentichi di caricarlo, di essere fuori portata o di lasciarlo a casa. Pneumatici a terra può accadere ovunque, e un telefono cellulare non è un sostituto per sapere come cambiare una gomma a terra.

Per fortuna, cambiare una gomma non è poi così difficile! Basta aderire alle seguenti linee guida per essere preparati nel caso in cui si dispone di un appartamento.,

Voci avrete Bisogno di riparare una Gomma a terra

Questi elementi dovrebbe essere fornito con il veicolo:

  • Jack
  • Lug chiave
  • Completamente gonfiato la ruota di scorta
  • manuale dell’utente del Veicolo

Se si è fuori posto qualsiasi di questi elementi, o se la vostra auto non è venuto con questi elementi, è consigliabile l’acquisto di nuovi subito. E assicurati di gonfiare regolarmente la ruota di scorta al PSI consigliato dal produttore del tuo veicolo. Dovresti controllare la pressione dell’aria del ricambio ogni volta che controlli gli altri pneumatici., Ricordarsi di controllare la pressione ogni mese e prima di lunghi viaggi o trasportare carichi extra.

Qui ci sono alcuni elementi che non vengono con il vostro veicolo, ma che si deve riporre nel bagagliaio o nel vano portaoggetti nel caso in cui si dispone di cambiare una gomma a terra:

  • Torcia elettrica con l’utilizzo di batterie
  • poncho per la Pioggia
  • Piccolo taglio di 2″x6” di legno per proteggere il jack
  • Guanti
  • Ruota cunei

Come Cambiare le Gomme

1. Trova una posizione sicura

Non appena ti rendi conto di avere una gomma a terra, non frenare o girare bruscamente., Lentamente ridurre la velocità e la scansione l’ambiente circostante per un livello, tratto dritto di strada con una spalla larga. Un parcheggio vuoto sarebbe un posto ideale. Il terreno pianeggiante è buono perché impedirà al veicolo di rotolare. Inoltre, i tratti rettilinei della strada sono migliori delle curve perché il traffico in arrivo è più probabile che ti veda.

Non tentare mai di cambiare il pneumatico su una spalla stretta vicino al traffico in arrivo. Continua a muoverti (lentamente) finché non trovi un posto più sicuro. Durante la guida su un piatto rischia di rovinare il cerchio, sostituzione di un cerchio è meglio che essere colpito da un conducente disattento.,

Assicurati di consultare il manuale del tuo proprietario e rivedere i loro passaggi specifici su come cambiare una gomma a terra per il tuo veicolo

Accendi le luci di pericolo

Le luci di pericolo o “lampeggiatori” aiuteranno gli altri conducenti a vederti sul lato della strada. Per evitare un incidente, accendili non appena ti rendi conto che devi accostare.

Applicare il freno di stazionamento

Una volta fermato, utilizzare sempre il freno di stazionamento quando si prepara a sostituire una gomma a terra. Ciò ridurrà al minimo la possibilità di rotolamento del veicolo.,

Applicare i cunei delle ruote

I cunei delle ruote vanno davanti o dietro i pneumatici per garantire ulteriormente che il veicolo non rotoli mentre si fissa la gomma a terra. Se stai cambiando una gomma posteriore, posizionale davanti alle gomme anteriori. Se la gomma a terra è nella parte anteriore, mettere i cunei delle ruote dietro le gomme posteriori.

Mattoni o pietre di grandi dimensioni funzioneranno altrettanto bene come cunei ruota “reali”. Assicurati solo che siano abbastanza grandi da impedire alla macchina di rotolare.,

Rimuovere il coprimozzo o il coprimozzo

Se il veicolo ha un coprimozzo che copre i dadi, è più facile rimuovere il coprimozzo prima di sollevare il veicolo con il martinetto. Se i dadi sono esposti, è possibile passare al passaggio 6.

Utilizzare l’estremità piatta della chiave aletta per rimuovere il coprimozzo. Questo funzionerà per la maggior parte dei veicoli, ma alcuni coprimozzi hanno bisogno di uno strumento diverso per staccarsi. Consultare il manuale dell’utente per le procedure di rimozione del coprimozzo o del coprimozzo.

Allentare i dadi

Utilizzando la chiave ad aletta, ruotare i dadi in senso antiorario fino a rompere la loro resistenza., Potrebbe essere necessario usare la forza, e va bene. Usa il piede o tutto il peso corporeo, se necessario.

Allentare i dadi da ¼ a ½ giro, ma non rimuoverli completamente. Salva che per quando è il momento di rimuovere il pneumatico/ruota dal veicolo.

Posizionare il jack sotto il veicolo

Il posto giusto per il jack è di solito sotto il telaio del veicolo a fianco del pneumatico che è piatto. Molti telai di veicoli hanno modellato la plastica sul fondo con un’area libera di metallo esposto appositamente per il jack., Per sollevare in modo sicuro ed evitare danni al veicolo, seguire le istruzioni per il posizionamento del jack nel manuale del proprietario del veicolo.

Sollevare il veicolo Con il Jack

Per evitare che il jack di stabilirsi sotto il peso del vostro veicolo e venire fuori equilibrio, posizionare un piccolo taglio di 2×6” legno sotto di esso prima di tentare di sollevare il vostro veicolo. Questa tattica è particolarmente utile sull’asfalto.

Con il jack posizionato correttamente, sollevare il veicolo fino a quando la gomma a terra è di circa sei pollici dal suolo.,

Non mettere mai alcuna parte del corpo sotto il veicolo durante o dopo aver sollevato il veicolo con il martinetto.

Svitare i dadi

Ora è il momento di rimuovere i dadi fino in fondo. Dal momento che li hai già allentati, dovresti essere in grado di svitarli principalmente a mano.

Rimuovere il pneumatico a terra

Afferrando il pneumatico per i gradini, tirarlo delicatamente verso di sé fino a quando non è completamente libero dal mozzo dietro di esso. Mettilo su un lato in modo che non rotoli via.,

Montare la ruota di scorta sui bulloni dell’aletta

Ora posizionare il ricambio sul mozzo allineando il cerchio con i bulloni dell’aletta. Spingere delicatamente fino a quando i bulloni aletta mostrano attraverso il cerchio.

Serrare i dadi a mano

Rimettere i dadi sui bulloni e serrarli completamente a mano. Una volta che sono tutti su, controllare ciascuno di nuovo, stringendo il più possibile. Li stringerai con la chiave inglese dopo aver abbassato il veicolo a terra.,

Abbassare il veicolo e serrare nuovamente i dadi

Utilizzare il jack per abbassare il veicolo in modo che la ruota di scorta sia appoggiata a terra ma il peso totale del veicolo non sia completamente sul pneumatico. A questo punto, dovresti stringere i dadi con la chiave, ruotando in senso orario, il più possibile. Spingere verso il basso il lug chiave con tutto il peso del vostro corpo.

Abbassare completamente il veicolo

Portare il veicolo fino a terra e rimuovere il jack. Dare ai dadi un’altra trazione con la chiave per assicurarsi che siano il più stretti possibile.,

Sostituire il coprimozzo

Se il coprimozzo che hai preso dalla gomma a terra si adatta il vostro ricambio, metterlo in posizione nello stesso modo in cui è stato rimosso inizialmente. Se non si adatta, riponilo via con il pneumatico quando riponi la tua attrezzatura.

Stivare tutte le attrezzature

Avete davanti a voi un jack, una chiave aletta, cunei ruota, la gomma a terra, ed eventualmente un coprimozzo. Non dimenticare di metterli tutti nel tuo veicolo prima di allontanarti.

Controllare la pressione nella ruota di scorta

Si dovrebbe controllare la pressione dei pneumatici della ruota di scorta per assicurarsi che sia sicuro da guidare su., I pezzi di ricambio temporanei” tipo T”, chiamati anche “mini-pezzi di ricambio”, richiedono 60 psi (420 kPa). Se il pneumatico ha bisogno di pressione, guidare (lentamente) ad una stazione di servizio immediatamente.

Porta la tua gomma a terra da un tecnico

Le gomme di ricambio temporanee non sono fatte per percorrere lunghe distanze o ad alta velocità, quindi guida con cautela finché non sei in grado di visitare un tecnico di pneumatici. Un professionista dovrebbe essere in grado di determinare se il pneumatico ha bisogno di una riparazione o se è il momento di sostituirlo.

Quanto tempo ci vuole per riparare una gomma a terra?,

Oltre a portare il pneumatico a un professionista, la procedura di cui sopra non dovrebbe richiedere più di 15-30 minuti per cambiare un pneumatico. Basta essere sicuri di non tralasciare alcun passo.

È utile cambiare una gomma nel tuo garage o nel tuo vialetto per assicurarti di essere pronto a gestire questa situazione se ti capita mai.

Alcuni suggerimenti su Come cambiare le gomme

Sapere come riparare una gomma a terra è ottimo, ma la manutenzione regolare dei pneumatici è ancora più importante., Oltre a rivedere regolarmente la presente guida, ricordatevi di effettuare le seguenti operazioni:

  • Mantenere i pneumatici gonfiati correttamente
  • Ruotare i pneumatici secondo le linee guida del produttore
  • Monitor per l’usura del battistrada

Tutte queste precauzioni prolungherà la vita dei vostri pneumatici e ridurre la probabilità di un piatto. Anche se non c’è modo di prevenire completamente le gomme a terra, una cura adeguata può migliorare le prestazioni e garantire che le gomme durino il più a lungo possibile.