Quando si sceglie quale materiale di superficie è meglio per un progetto vialetto, ci sono alcuni importanti vantaggi e svantaggi di asfalto e calcestruzzo da considerare. Tenendo conto dei costi, della longevità, del design e del clima aiuterà a chiarire quale materiale si adatta meglio alle tue esigenze.

Il più grande vantaggio dell’asfalto rispetto al calcestruzzo è il costo

Secondo Kompareit.com, i passi carrai di asfalto corrono tra $2-6 per piede quadrato mentre il calcestruzzo corre 5 5-10 per piede quadrato., Con un tipico vialetto a due auto con una media di 500 piedi quadrati, questa è una differenza di costo di $1.500-2.000.

Inoltre, se esiste già un vialetto in cemento esistente in cui si prevede di posare il nuovo vialetto, sarà necessario rimuovere quello vecchio e disporre di una nuova base graduata e posata prima di versare il nuovo vialetto. Asfalto punteggi un altro vantaggio qui come si può mettere in cima a un vialetto di cemento esistente fino a quando la superficie offre una base solida.

Il più grande vantaggio del calcestruzzo è la longevità

Il costo più economico di un vialetto di asfalto è in svantaggio., L’asfalto di solito non vanta la stessa longevità del calcestruzzo. Un vialetto in calcestruzzo correttamente installato può durare circa 30 anni mentre un vialetto in asfalto arriva a soli due terzi della durata di circa 20 anni.

E sebbene il calcestruzzo possa rompersi nel tempo in climi rigidi, l’usura delle superfici asfaltate può lasciare macchie ruvide o buche e la sua superficie oleosa può attaccarsi a pneumatici e scarpe.

Asfalto ha un vantaggio pratico con uno svantaggio di manutenzione

Come un basso budget, opzione di polimerizzazione veloce, asfalto passi carrai appello a coloro che cercano una soluzione rapida., Il tempo di polimerizzazione dell’asfalto è solo un giorno o due mentre i passi carrai in cemento richiedono 1-3 settimane per la cura.

L’asfalto richiede più manutenzione nel tempo rispetto al calcestruzzo, tuttavia. Aspettatevi di dover richiudere il vialetto di asfalto ogni 3-5 anni per evitare un rapido deterioramento. Anche così, Homeadvisor.com raccomanda di contrarre con un sigillante per asfalto a under 100 o meno. Perché ci sono alcuni anni tra la manutenzione, per molti questa è un’opzione conveniente per raggiungere la longevità che può essere lavorato in un bilancio invece del costo iniziale di un vialetto di cemento con una durata più lunga.,

Il calcestruzzo ha un vantaggio artistico con uno svantaggio di costo

È possibile incorporare una varietà di modelli e finiture nella progettazione di un vialetto in cemento per migliorare la durata e la longevità. I modelli di punteggio forniscono giunti nel calcestruzzo, consentendo l’espansione e la contrazione e aiutano a prevenire la fessurazione nel tempo. I sigillanti prevengono lo scolorimento e il deterioramento di un vialetto in cemento.

Anche se l’aggiunta di questi tocchi artistici ha un certo valore pratico, sono scelti principalmente per l’estetica alla moda o per aumentare il fascino di una proprietà., Inoltre, tali scelte di design in un progetto hanno un prezzo — fino a $15 per piede quadrato. Un rivestimento colorato o timbrato può aggiungersi ad asfalto pure ma, secondo KompareIt.com, ad un prezzo significativamente più basso di circa 8 8 per piede quadrato.

L’asfalto tende a funzionare meglio negli stati del nord mentre il calcestruzzo è più adatto per gli stati del sud

Un’altra coppia o pro e contro da considerare è il clima della posizione prevista del vialetto.

Le temperature calde nel sud non sono troppo amichevoli per asfaltare i passi carrai., L’estate può trasformare la sostanza oleosa in un goo appiccicoso e causare il distacco del materiale, lasciando crepe e superfici irregolari una volta che il tempo si raffredda e l’asfalto si asciuga.

Anche se le riparazioni sono poco costose, il danno che l’asfalto può causare alla verniciatura di un veicolo e il potenziale danno alle superfici interne della tua casa se rintracciato nelle scarpe è un grande deterrente nei climi più caldi.

Nel Nord, temperature gelide, neve e ghiaccio possono causare crepe e sconvolgimenti nei passi carrai in cemento., Tuttavia, con la cura adeguata sia nel preparare la fondazione che nel versare il calcestruzzo, questi neutralizzano questi nemici naturali.

Ancora, utilizzando sale sul vialetto durante il tempo ghiacciato per aiutare nella trazione del veicolo può causare il deterioramento della superficie. Quindi la longevità, uno dei principali punti di vendita del calcestruzzo come materiale carrabile, non è così grande in climi con neve e ghiaccio frequenti.