a Következő több éves munka, érdekképviselet által az Észak-Megyei Transzfer Koalíció (terrorellenes központ) Testület, amely Santa Clarita Városi Tanácsos, Marsha McLean, valamint Tanácsos Bob Kelly szolgálja, a Los Angeles-i Megyei, Fővárosi Közlekedési Hatóság (Metro) elnyerte 107 millió dollár keresztül Kaliforniai Árutovábbítási, valamint Helyközi Vasúti Tőke (TIRCP) támogatási program frissítéseket, hogy az Antelope Völgyben Metrolink Sort.,

” sok év koncentrált erőfeszítést igényelt az antilop-völgy Metrolink vonalának javítása érdekében. Képviselőnőként az egyik prioritásom az volt, hogy a közlekedési kérdésekre koncentráljak. Nagyon örömteli látni, hogy az erőfeszítés megkezdődött. Van értelme, hogy egy módja annak, hogy az emberek, hogy képes legyen eljutni, ahol el kell menni, amikor kell, hogy ott., Elején ez a folyamat korszerűsítése Metrolink végig a teljes Antelope-Völgyi vonal, lehetővé teszi, hogy gyorsabban hold nem csak a nap folyamán, de hozzátéve, késő esti vonatok a jövőben, az ön alternatívája utazás a nagy pofon autópálya.”

2017-Ben a Metro-Testület elfogadott egy indítványt a képviselők által Kathryn Barger, valamint Ara Najarian, mely tanulmány az Antelope-Völgyi Vonal azonosítása fejlesztéseket, hogy növelné a frekvencia, a biztonság, a megbízhatóság, a szolgáltatás a 3,3 millió ember él a közösségek hozzáférés a sort.,

A város a Santa Clarita, majd a terrorellenes központ erősen támogatta ezt a vizsgálatot, majd következő megjelenése, a terrorellenes központ Testület dollárt juttatott a 12.75 millió Intézkedés M alapok, hogy az azonosított projektek “ásó-kész állapot.”Ez azt jelenti, hogy a projekteket a környezetvédelmi engedélyezési szakaszban finanszíroznák.

McLean egy erős támogatója a bővített tömegközlekedési lehetőségeket a Santa Clarita lakosok, különösen azok számára, támaszkodva az Antelope-Völgyi Vonal eléréséhez, valamint a Santa Clarita, Los Angeles-ben., Annak érdekében, hogy ezek a projektek megvalósuljanak, McLean számos alkalommal beszélt a Metro Board előtt, valamint a Metrótervezési és programozási Bizottság 2019 júliusában, hogy támogassa az antilop-völgy vonal tanulmányának végrehajtását.

A terrorellenes központ Testület is elfogadott egy indítványt, október 2019, hogy obligát egy további $103.6 millió Intézkedés M alapok, hogy megfeleljen a rendőrség “Antelope-Völgyi Vonal Tanulmány Fejlesztések SB1 TIRCP” támogatási kérelmet., Ez jelentős lépés volt a támogatási kérelem megerősítésében, és biztosította a szükséges forrásokat az antilop-völgyi vonal tanulmányában azonosított fejlesztések megvalósításához.

ezek a fejlesztések közé tartozik a Balboa Double Track Extension, Lancaster Terminal enhancements, a Canyon Siding Extension and work on the Brighton to McGinley Double Track. A szolgáltatásfelújítások eredményeként az ingázók könnyebben és gyakrabban csatlakozhatnak majd a Burbank repülőtérhez, az Amtrakhoz és a jövőben a San Fernando-völgybe közlekedő Metróbuszhoz.,

továbbá egy zéró kibocsátású több egység (ZEMU) kísérleti program teszteli az új zéró kibocsátású technológiát az antilop-völgyi vonalon, ami környezeti előnyökkel és költségmegtakarítással jár. A ZEMU kísérleti program várhatóan 2025-ben kezdődik.

a TIRCP-támogatás az NCTC által biztosított helyi forrásokkal párosulva naponta több ezer autót vesz le az erősen forgalmazott Interstate 5-ről és az SR-14-ről.

Ha többet szeretne megtudni az antilop-völgy vonal tanulmányáról, kérjük, látogasson el Metro.net.