– E, hogy megfelel egy alkalmi érdekelt a repülés, vagy címet kell tanulni a szakmát, érthető, hogy nehéz memorizálni a hivatalos meghatározások a légi közlekedési feltételek. A repülés világának gyakorlatilag saját nyelve van. Ennek elsajátításához használja a Proponent által tanulmánysegélyként összeállított közös, nem túl gyakori kifejezések listáját., Azáltal, hogy rendszeresen elolvassa és gyakorolja ezt a szókincset, egy elkötelezett hobbista vagy törekvő pilóta folyamatosan haladhat céljai felé.

abszolút magasság: a távolság a talajtól a repülőgépig repülés közben.

Adiabatic Lapse Rate: egy matematikai képlet, amely a légköri hőmérséklet változásának sebességét méri a termikus egyensúlyi magasság csökkenésétől vagy növekedésétől függően.

kedvezőtlen ásítás:a repülőgép orrának tendenciája a fordulat ellenkező irányába fordul.,

repüléstechnikai információs Kézikönyv: A Szövetségi Légügyi Hatóság által készített és terjesztett hivatalos dokumentum, amely arra szólítja fel a pilótákat, hogy az amerikai Nemzeti Légtérrendszeren belül megfelelően működjenek a repülőgépek. Más néven AIM.

csűrő: csuklós felületek a repülőgép szárnyainak hátsó szélein, hogy kiegyensúlyozottak maradjanak.

légvédelmi azonosító zóna: a szárazföld és a víz feletti légtér, amelyben a polgári légi jármű helyét, azonosítását és ellenőrzését a nemzetbiztonság érdekében ellenőrzik. Más néven ADIZ.,

légsebesség-jelző: olyan eszköz, amely mérföld/óra és / vagy csomó segítségével jeleníti meg a légi jármű sebességét. ASI néven is ismert.

légiforgalmi irányítás: olyan szolgáltatás, amely az ütközések elkerülése érdekében a kijelölt légterükön kívül a légi járműveket a földön és egy adott légtérben is irányítja. ATC néven is ismert.

Airfoil: a szárnyak, rotók, turbinák és pengék által létrehozott keresztmetszeti formák, amikor a repülőgép felszáll.

magasságmérő: olyan eszköz a pilótafülkében, amely légnyomást használ a repülőgép magasságának kiszámításához.,

támadási szög: a léghajó akkordvonalával létrehozott szög és a rajta áthaladó levegő iránya.

Anhedral: a szárnynak a szárnyak vízszintes keresztmetszeti vonalához viszonyított lefelé irányuló szöge.

kötény: kijelölt hely egy repülőtéren, ahol egy repülőgép parkolhat üzemanyag-feltöltésre és rakodásra.

automatikus iránykereső: a rádiónavigátor, amely automatikusan jelzi a repülőgép csapágy egy rádióállomás alapján jeleket a LF vagy MF sávszélesség. Más néven ADF.,

automatikus Terminálinformációs szolgáltatás: a légi közlekedésre vonatkozó információk előre rögzített összeállítása, amely segít a pilótáknak az adott terminálok navigálásában. ATIS néven is ismert.

Aviation Alphabet: a félreérthetetlen szavak használatának gyakorlata a félreértések elkerülése érdekében egy másik szó megfogalmazásához szükséges betűk jelzésére. Például az a az alfára vonatkozik, tehát amikor egy olyan szót ír be, amelynek szüksége van az A betűre, egyszerűen mondja: “Alfa.”A légi közlekedésen kívül ezt fonetikus ábécének nevezik.

alapszakasz: a repülőtéri kifutópálya irányába csökkenő repülési útvonal.,

légtelenítő levegő: a motor által kibocsátott sűrített forró levegő, amelyet a sugár nagy nyomáson történő melegítésére és jégtelenítésére használnak.

fekete doboz: egy elektronikus repülési felvevő, amely nyomon követi a repülés magasságát, sebességét és helyzetét, valamint a pilóták közötti megbeszéléseket.

blokkidő: a gép kapujától való távozása és a következő érkezés közötti idő mérése.

kalibrált légsebesség: a sebesség, ha figyelembe vesszük a pozíció és a műszer pontatlanságát.

Camber: a konvexitás mértéke a szárnygörbében.,

rakomány: légi járműben szállított áruk, termékek és egyéb termékek.

mennyezet: a legalacsonyabb felhő vagy hasonló anyag magassága, amely eltakarja a nézetet.

mennyezet és láthatóság korlátlan: leírja az optimális repülési feltételeket, azzal jellemezve, hogy képes tíz mérföld ki, tízezer mérföld le. Más néven CAVU.

Akkordvonal: a láthatatlan vonal, amely a szárny első széle, vagy annak elülső széle, valamint a hátsó széle között húzódik, vagy a szegező él.,

állandó fordulatszámú Propeller: egy propeller, amelyet úgy építettek, hogy automatikusan megváltoztassa a pengék szögeit, hogy a motor állandó fordulatszámmal rendelkezzen.

Irányeltérés jelző: olyan eszköz, amely azt jelzi, hogy a repülőgép mikor és mennyivel távozik a pályáról. Más néven CDI.

keresztben: szél fúj a repülőgép pályáján.

Deadstick: arra kényszerítve a repülőgépet, hogy szálljon le, amikor a propeller és a motor leáll.

távolságmérő berendezés: olyan eszköz, amely rádiónavigációval kiszámítja a repülőgép és a földi állomás közötti távolságot.,

Distress: sürgős probléma a repülőgépen, amelyet azonnal meg kell oldani.

Downwash: a levegőt egy szárny vagy rotorlapát nyomta le, gyakran a repülőgép felemelkedésekor.

hátszél láb: a kifutópályával párhuzamos, de ellenkező irányba haladó repülési útvonal.

húzás: a repülőgép irányával ellentétes, de párhuzamos erő.

vészhelyzet túllépés: a kifutópálya tiszta területe, amelynek célja, hogy megakadályozza a repülőgép lehető legnagyobb károsodását, ha nem tud megállni.

Empennage: egy másik szó a repülőgép farkára, amely egy uszonyból, kormánylapátból és stabilizátorból áll.,

tollazás: a húzás minimalizálása a hangmagasság propellerek beállításával, hogy megfeleljen a légáramlásnak.

Federal Aviation Authority: an organization authorized by the U. S. government to monitor and manage civil aviation.

tűzfal: tűzálló válaszfal vagy akadály, amelyet a motor és a repülőgép egyéb részei közé helyeznek.

Fix Alapkezelő: egy magán repülőtér-alapú vállalkozás, amely üzemel, karbantartja, javítja, hangárok, és parkok repülőgépek, amellett, hogy a képzés pilóták és kínál charter szolgáltatások. FBO néven is ismert.,

Flaperon: a repülőgép szárnyainak vezérlőfelületei lehetővé tették a pilóta számára, hogy egy tekercset vagy bankot kezeljen.

Fék: Sík felületek egy repülőgép szárnya célja, hogy megváltoztassa a szárnyak’ görbék, valamint lehetővé teszi a pilóta, hogy ellenőrizzék emelje fel, majd húzza alacsony airspeeds.

Flare: a repülőgép orrát felfelé húzva leereszkedik, és leszállásra készül.

törzs: egy repülőgép fő teste.

go-Around: a pilóta vagy a légiforgalmi irányító döntése, hogy a repülőgép körbejárja a kifutópályát, majd újra megpróbál leszállni.

Gone Tech: egy repülőgépnek van egy műszaki hibája, amely megakadályozza a repülést.,

vízszintes stabilizátor: egy kis emelőfelület, amely segít a repülőgépnek stabil maradni a farok szélétől.

hipoxia: a túl kevés oxigén állapota. A tünetek közé tartozik a gyors légzés, szédülés, csökkent pulzusszám, zavartság stb.

műszeres repülési szabályok: olyan szabályok halmaza,amelyek lehetővé teszik a pilóták számára, hogy különböző meteorológiai körülmények között repüljenek. IFR néven is ismert.

műszeres leszállási rendszer: olyan rendszer, amely radarral segíti a repülőgép biztonságos leszállását, a meteorológiai körülményektől függetlenül. ILS-nek is hívják.,

Jet: olyan repülőgép, amelynek motorjai képesek a hangsebességnél vagy felett repülni.

csomópont: egyetlen tengeri mérfölddel vagy 1,15 mérfölddel mért sebességegység.

futómű: egy repülőgép futóműve, amely segíti a felszállást, a gurulást és a leszállást, amellett, hogy strukturális támogatást nyújt.

szintű repülés: a repülőgép állandó magasságban tartása.

hossztengely: egy láthatatlan vonal, amely vízszintesen vágódik a súlyponton, a tájékozódáshoz.,

Mach: olyan arány, amely a légsebességet a levegőben lévő hang sebességével méri, amelyen keresztül a repülőgép repül.

mágneses iránytű: olyan eszköz, amely jelzi a repülőgép irányultságát az északi és a déli pólusokhoz képest.

mágneses eltérés: a repülőgép-műszerek mágnesessége által okozott technológiai hibák.

átlagos tengerszint: a tengerszint átlagos magassága.

N szám: egy amerikai lajstromozott légi jármű nyilvántartási száma.

Navaid: a “navigációs segédeszköz” rövidített kifejezése, amely bármely olyan eszközre vagy eszközre utal, amely segít a pilóta navigálásában.,

olajnyomás-mérő: egy műszer jelzi a motor kenőolajának nyomását.

üzemeltetési korlátozások: a légi jármű maximális sebessége, nyomása, súlya és kapacitása az utasok és a személyzet tagjai számára.

hangmagasság: mozgás a repülőgép oldalsó tengelyén a szárnyról a szárnyra, ami befolyásolja az elülső oldal emelkedését és leereszkedését.

parancsnokpilóta: a pilóta a felszállástól a leszállásig felügyelte a légi jármű biztonságát és működését.,

elsődleges repülési kijelző: elektronikus képernyő, amely bemutatja a repülőgép sebességét, függőleges sebességét, magasságát, fordulási sebességét és egyéb fontos információkat.

Quadraplane: legalább négy hasonló méretű szárnyú repülőgép.

Radar megközelítés ellenőrző létesítmény: a katonai vagy civil szervezetek által üzemeltetett terminál-alapú létesítmény, amely radar-és nem radarberendezésekkel segíti a leszállást, felszállást vagy az ellenőrzött légtérben történő repülést. Más néven RAPCON.,

Nyilvántartási szám: a légi jármű külső részén a kormány által kiadott szám azonosítás céljából.

jelentés ideje: az az idő, amikor a repülőgép legénységének meg kell érkeznie a repülőtérre, hogy felkészüljön a repülésre, általában bárhol fél órától egy óráig, mielőtt az utasok felszállnának.

kifutópálya: a felszállások és leszállások befogadására tervezett meghatározott talajszakasz.

rövid mező: szokatlanul rövid kifutópálya, amely megköveteli a pilóta gyors leszállását vagy felszállását.,

SQUAWK: négyjegyű szám egy repülőgép azonosítására, amikor a pilóta kommunikál az ATC-vel.

istálló: ha a támadás szöge elég súlyos ahhoz, hogy megakadályozza a levegő simán áthaladását a szárnyon.

küszöb: a kifutópálya kijelölt területe, amelyen a repülőgép leszállhat.

fojtószelep: olyan szelep, amely kezeli a motorban megengedett üzemanyagmennyiséget.

tolóerő: a légcsavar által generált erő, amely csökkenti a légellenállást és előre tolja a repülőgépet.

nyomaték: olyan erő, amely forgatásra tervezett csavart okoz.,

True Airspeed: an aircraft ‘ s airspeed after including temperature and altitude in the calculation.

valódi magasság: egy repülőgép tengerszint feletti magassága az átlagos tengerszint felett.

turbófeltöltők: olyan eszköz, amely növeli a belső égésű motor teljesítményét olyan eszközzel, amely turbina energiát használ a nyomás növelésére a levegő összenyomásával.

Upwind láb: párhuzamos repülési útvonal a repülőgép felé, amely a kifutópályával azonos irányba halad.,

függőleges sebességjelző: olyan eszköz, amely értékeli a légköri nyomás eltolódását a repülőgép felemelkedésének vagy leereszkedésének sebességének meghatározásához. VSI néven is ismert.

nagyon magas frekvenciájú mindenirányú tartomány: olyan navigációs rendszer, amely lehetővé teszi a légi jármű számára, hogy rövid hatótávolságú rádiójelekkel tisztázza helyzetét és irányát a földön lévő jelzőfénnyel. Más néven VOR.

vizuális repülési szabályok: olyan szabályok halmaza, amelyek szabályozzák a légi járművek működését, amikor a pilóták vizuális referenciákat használnak. Más néven VFR.

vizuális meteorológiai körülmények: az időjárási viszonyok, amelyek lehetővé teszik a VFR-t.,

Wilco: olyan kifejezés, amely jelzi, hogy követni fogja a megadott utasításokat.

szélnyírás: a szélsebesség és az irány hirtelen eltolódása.

YAW: a repülőgép mozgása oldalról oldalra.

Iga: a kerék, amely szabályozza a repülőgép mozgását, hangmagasságát és magasságát.

Zulu idő: az összes repülési terv által használt idő megmondásának módszere, amelyet a 24 órás óra használata jellemez. Egyéb közös kifejezések a greenwichi középidő( GMT), az egyetemes koordinált idő (UTC) és a katonai idő.