hogyan lehet diagnosztizálni a P0135 kódot?

Ez a hibakód azt mondja, hogy az 1-es érzékelő leolvassa, hogy az O2 érzékelő belsejében lévő fűtőegység kiégett, és nyitott áramkört hagy. Gondoljunk csak a fűtőegység, mint egy villanykörte; végül kiég, és hagy egy nyitott áramkör.,

Itt van az alapvető lépéseket, hogy diagnosztizálása egy p0135 kód:

  1. szemrevételezés
  2. Eltávolítása Az Érzékelő
  3. próbapad 02 Érzékelő Fűtés Elem
  4. Feszültség Teszt
  5. Egyéb lehetőségek

1. Lépés: Szemrevételezés

Keresse meg az O2 érzékelő, vagy használja a tudását, vagy hivatkozva, hogy a szolgáltatás kézikönyv az adott jármű.

vizuálisan ellenőrizze az upstream O2 érzékelőhöz vezető vezetékeket és elektromos csatlakozókat.

ne feledje, ez egy kipufogó alkatrész., Könnyű a vezetékeket, hogy dörzsölje fel a kipufogócső éget, éget, éget. Ezt meg kell emlékezni az újratelepítéskor is.

2. lépés: az érzékelő eltávolítása

fontos: hagyja lehűlni a járművet, mielőtt megpróbálja eltávolítani az érzékelőt.

Az érzékelő eltávolítása viszonylag egyszerű; csak a kipufogógázba kerül.

először húzza ki az O2 érzékelő elektromos csatlakozását az ujjaival vagy egy pick eszközzel, majd válassza el a csatlakozó két oldalát.

van egy speciális aljzat, amely rendkívül hasznos lehet az érzékelő kicsavarásában a kipufogóból.,

tipp: a permetező palackban lévő alkohol a legjobb barátja, amikor elektromos csatlakozásokat távolít el/telepít az autókra.

távolítsa el azokat a klipeket, amelyek az O2 érzékelőkábelt távol tartják a kipufogógáztól (ne felejtse el újratelepíteni).

tovább >> melyek a legjobb Fejtömítő tömítők?

3. lépés: próbapad O2 érzékelő fűtőelem

amikor a fűtőelem kiég, nyitott áramkört hagy az O2 érzékelő belsejében, a p0135 kód pedig az ellenőrző motor fényét világítja meg.,

technikailag nem kell eltávolítania az érzékelőt, hogy tesztelje, amíg hozzáférhet a csatlakozó dugójához.

folytonossági teszt:

állítsa be a multimétert az ellenállás mérésére Ohm Ω-ban.

keresse meg a két azonos színű fűtővezetéket – ezt a kettőt leggyakrabban a fűtőelemhez használják; tudni fogja, hogy az érzékelő még mindig jó, ha ez a két vezeték átmegy a folytonossági teszten.

érintse meg a tesztszondákat az azonos színű vezetékek elektromos csapjaiba., Ha a multiméter sípol, vagy nem mutat ellenállást, az O2 érzékelő továbbra is jó; akkor feszültségvizsgálatot végezhet az ECM-hez vezető elektromos csatlakozón.

érdekes Tény: A működési hőmérséklet az O2 érzékelő 600 ° F

4. Lépés: a Feszültség Teszt

a gyújtás be a második helyen(anélkül, hogy a motort), teszt az elektromos csatlakozót a kábelköteg szolgáltatja az O2 érzékelő teljesítmény egy multiméter.,

állítsa a multimétert V értékre, majd helyezzen be két tesztvezetéket a megfelelő tűnyílásokba, amelyek feszültséget küldenek az érzékelőnek(azonos színűnek kell lenniük).

meg kell kap egy olvasó valahol közel 12V. ez azt jelenti, az akkumulátor egyre feszültség.

ne feledje, ha a fűtőelem nem kapja meg az akkumulátor feszültségét, akkor nem melegszik fel. Az alábbiakban egy kiváló videó arról, hogyan lehet diagnosztizálni ezt a pontos javítást.

5. lépés: egyéb lehetőségek

ritka esetekben az ECM nem biztosítja az érzékelőt feszültséggel, ezért cserére lesz szükség.,

mindig segít a biztosítékdobozban lévő összes biztosíték ellenőrzésében a motorproblémák diagnosztizálásakor.

Ha még mindig problémái vannak, érdemes konzultálnia egy professzionális autóipari technikussal, hogy segítséget nyújtson Önnek!

más problémák is dobja a kódot, mint egy motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő, vagy egy rossz katalizátor.

tovább >> mit jelent a P0420 motorkód?