Middle Passage, the forced voyage of enslaved Africans across the Atlantic Ocean to the New World. Ez volt az egyik lábát a háromszög kereskedelmi útvonal, hogy az áruk (mint például a kések, fegyverek, lőszerek, Pamutszövet, szerszámok, és sárgaréz ételek) Európából Afrikába, afrikaiak dolgozni rabszolgák az amerikai és Nyugat-Indiában, és tételek, többnyire nyersanyagok, termelt az ültetvények (cukor, rizs, dohány, indigó, rum, és pamut) vissza Európába., Körülbelül 1518-tól a 19. század közepéig afrikai férfiak, nők és gyermekek milliói tették meg a 21-90 napos utat a súlyosan túlzsúfolt vitorlás hajók fedélzetén, amelyeket többnyire Nagy-Britanniából, Hollandiából, Portugáliából és Franciaországból érkező legénység szállított.
A Granger Gyűjtemény, New York
Slaver kapitányok horgonyzott főleg le a Guinea partjainál (más néven a rabszolga-Part) egy hónaptól egy évig, hogy a kereskedelem a rakomány 150-600 fő, akiknek többsége elrabolták, és kénytelen Március a part alatt nyomorult körülmények között. Míg a horgony, majd távozása után Afrikából, azok a hajón voltak kitéve, szinte folyamatos veszélyt, beleértve a razziák a port az ellenséges törzsek, járványok, támadnak a kalózok vagy ellenséges hajókat, valamint a rossz időjárás., Bár ezek az események a hajók legénységét és a rabszolgákat is érintették, az utóbbi csoport számára pusztítóbbak voltak, akiknek a fogvatartóik kezében fizikai, szexuális és pszichológiai visszaélésekkel is meg kellett birkózniuk. Annak ellenére—vagy talán részben azért, mert-a feltételek fedélzetén hajó, néhány afrikaiak, akik túlélték a kezdeti borzalmak fogság fellázadt; férfi rabszolgák tartották folyamatosan bilincselve egymáshoz, vagy a fedélzeten, hogy megakadályozzák a lázadás, amelyből 55 részletes beszámolót rögzítettek között 1699 és 1845.,
Tehát, hogy a lehető legnagyobb teherszállító lehet végezni, a foglyok voltak szorulva a fedélzet alá, láncolva alacsonyan fekvő platformok egymásra, a szintek átlagos egyéni tér összeg volt, 6 méter hosszú, 16 cm széles, talán 3 méter magas (183 41 által 91 cm). Nem tudott felállni vagy megfordulni, sok rabszolga meghalt ebben a helyzetben. Ha rossz az idő, vagy egyenlítői megnyugtatja hosszabb az út, a kétszer-napi adag víz plusz vagy főtt rizs, köles, lisztet, vagy párolt krumplit jelentősen csökkent, ami a közelében éhezés, illetve kísérő betegségek.,
napközben, az időjárás lehetővé tette, a rabszolgákat a fedélzetre vitték edzésre vagy” táncra ” (kényszerített ugrás fel-le). Ebben az időben néhány kapitány ragaszkodott ahhoz, hogy a hálóhelyeket a legénység kaparja meg. A rossz időben az elnyomó hőség és a kellemetlen füst a nem szellőztetett és egészségtelen tartókban lázat és vérhasat okozott, magas halálozási arány mellett. A járványok, az öngyilkosság, a “rögzített melankólia” vagy a lázadás által okozott halálesetek száma 13 százalékra becsülhető., Olyan sok halott vagy haldokló afrikai testet dobtak az óceánba, hogy a cápák rendszeresen követték a rabszolgahajókat nyugati úton.
a középső szakasz jelentős munkaerővel látta el az új világot, és hatalmas nyereséget hozott a nemzetközi Rabszolga-kereskedőknek., Ugyanakkor szörnyű árat szabott a fizikai és érzelmi gyötrelmeknek az elszakadt afrikaiak részéről; megkülönböztette a kereskedők körében kialakult emberi szenvedés iránti érzéketlenség.
Vélemény, hozzászólás?