A újjá cím is tükrözi, hogy a jármű rendelkezik rehabilitálták után kiadott egy balesetes cím, amely akkor keletkezett volna, a nagy ütközés kár, tűz, árvíz, vagy akár egy gyártó visszavásárlási következő sikeres citrom jogi követelés., Egyes államok adja, hogy bizonyos körülmények között a saját címek, ami az állami-konkrét megnevezések, mint az árvíz, vagy citrom címek, de nem minden állam kérdés újjá címek, amelyek egy a sok különbség, hogy a problémákat a használtautó-vásárlók. Az ilyen következetlenségek egyszerűbbé teszik a mentést és más nemkívánatos címeket (azaz gátlástalan eszközökkel megváltoztatva), elrejtve a jármű sziklás történetét a potenciális vásárlók elől. De az újjáépített címek esetében a változó szabványok azt jelentik, hogy nincs garancia arra, hogy egy ilyen márkát viselő autó biztonságos vagy megbízható lesz.,
kapcsolódó: mi a megmentési cím, és vegyek-e egy autót?
hogy azt mondják, egy újjáépített címmel rendelkező autónak van egy dolog: legalább van egy ötlete, hogy mit kapsz, ellentétben a korábbi megmentési autókkal, amelyek mosott címekkel újra megjelentek a piacon. Ironikus módon, amint arról a múltban beszámoltunk, egyes államokban minden 44, 6 használt autóból 1-et címmosásnak vetettek alá, így egy újjáépített címmel rendelkező autó úgy néz ki, mint az átláthatóság képe. Akkor vegyél egyet?,
kérdezze meg biztosítási ügynökét
egyes biztosítótársaságok nem fedik le teljesen az újjáépített autókat, ha egyáltalán, bár ez a kérdéses járműtől függhet. Ha egyik biztosító sem fogja megérinteni a járművet, akkor sem szabad. A legtöbb államban a nem biztosított autókat egyébként sem lehet nyilvántartásba venni és legálisan vezetni.
rendkívül óvatosan járjon el
Ha úgy dönt, hogy folytatja, annyi munkája van, mint az átlagos használt autó vásárló, vitathatatlanul több.
a különböző típusú károk megmentési címet eredményezhetnek, amely magában foglalja a kozmetikai károkat is., Amikor egy autó totálkáros, ez azt jelenti, egy biztosító társaság arra a következtetésre jutott, hogy az autó nem éri meg a javítási költségeket. De ez nem mindig jelenti azt, hogy helyrehozhatatlan volt, és a biztosítók nem mindig értik jól. Egy éles szemű rehabber lehet felismerni a lehetőséget adott piaci körülmények között, vagy akár a saját munkaterhelés (munkaerő egy nagy változó minden javítási munkát), és tegye az erőfeszítést újjáépítése azt viszonteladásra.
bár a fenti forgatókönyv létezik, soha ne felejtsük el, hogy nincs garancia arra, hogy a javításokat megfelelően végezték el, és nincs jogi igény, ha nem lennének, még a legjobb körülmények között sem., És rengeteg lehetőség van az ellenkezőjére-csalás és megtévesztés – még egy olyan járművel is, amely büszkén viseli az újjáépített címet, mintha nincs mit rejtegetnie. Mivel a biztosítók nyilváníthatja járművek teljes veszteség legalább részben miatt kozmetikai kár, lehetséges, hogy talál néhány piszok olcsó újjáépített járművek, amelyek jól működnek, de csak nézd megverték. Ez azt jelenti, hogy a javíthatatlan testkárosodás nem teheti meg, hogy eldobja az őrét a sérült vagy javított egyéb szempontokról (vagy sem). Egyes államokban az újjáépített címeknek sokkal alacsonyabb akadályai vannak a tisztításhoz.,
minél több információt kaphat
minél többet tud meghatározni arról, hogy mi vezetett a jármű totálozásához, valamint a kapott javításokhoz, annál jobb, ha eldönti, hogy egy újjáépített cím megéri-e a kockázatot. Kezdje azzal, hogy megkérdezi az eladót. Minél kevésbé tudja, az októl függetlenül, annál nagyobb a kockázata az Ön számára.
kihasználni ingyenes (VINCheck), valamint-egy-díj szolgáltatások (Carfax, AutoCheck, valamint a Nemzeti Gépjármű Cím Információs Rendszer), hogy hátha találsz információt arról, hogy a jármű származási állam története., Lehet, hogy bizonyítékot talál a korábbi branding, legyen az egy citrom, víz vagy jégeső kár, kilométer-számláló rollback vagy mentés. Határozottan javasoljuk az árvízi járművek ellen, mert a következmények hónapokig vagy évekig tarthatnak.
mindezen lépések célja, hogy kizárja a rossz döntéseket. Sajnos semmi sem jelent tiszta egészségügyi számlát, mivel egyes járművek megfelelő titling nélkül csúsznak át a repedéseken, nem minden kár jelenik meg a történelem jelentéseiben, egyes címek mosódnak, és néhány bűnöző messzire megy — de a legtöbbjük nem. némi ásással nagyban javíthatja esélyeit.,
hisszük, hogy az Ön által választott független profi szerelő által végzett vásárlás előtti ellenőrzés döntő fontosságú minden használt autó esetében, ami háromszorosára nő egy újjáépített autó esetében. Ha az eladó megtagadja, ne folytassa. Bár ezek az ellenőrzések költsége körülbelül $100, megéri a pénzt hosszú távon, akkor is, ha meg kell csinálni egy pár őket, hogy megtalálja az autót, amit végül vásárolni. Először az ingyenes és olcsó kutatást végezd el, és ezt tartsd meg a döntősöknek.,
elvárják az alacsony ár tekintet nélkül
még a legjobb körülmények között, a jármű egy újjáépített cím kevesebbet ér, mint egy normál, és ez az, amit meg kell ragaszkodni fizet. Nem tudunk célkedvezményt adni, mert túl sok változó van, de elegendő azt mondani, hogy a megmentési célú jármű ára jelentősen elmarad a piaci értéktől. Vegye figyelembe, hogy a javítások növelhetik az autó értékét, feltehetően ezen a tartományon belül, de az újjáépített és megmentett autókat nehéz viszonteladni, az időszak — és a márkakereskedések esetleg nem fogadják el őket kereskedelemre.
bármely használt autó vásárlása kockázatot jelent., Még akkor is, ha mindent megtesz, amit tennie kell, egy régebbi autó költséges problémákat okozhat, esetleg garancián kívül. És ez az, ha az autó történetét hűségesen rögzítették és elérhetővé tették az Ön számára. Az újjáépített autó vonzónak tűnhet, ha úgy gondolja, hogy ismeri a teljes történetet, és biztosítást kaphat, de nyitott szemmel menjen bele, és kiváló üzletet követeljen.
Több Cars.com:
- ebben a Hurrikánszezonban Tanulj meg észrevenni egy árvíz által sérült autót
- csapdába esett az autójában emelkedő Árterekben: itt van, mit kell tennie
- milyen autót kell vásárolnia?,
- további tanácsok Cars.com
Vélemény, hozzászólás?