amikor az első autók forgalomba kerültek, csak alvázak voltak, testek vagy belső terek nélkül. Ehelyett az ügyfelek coachbuilders-be mentek, vagy elküldték a készleteket, hogy bármit építsenek az alváz tetejére.
kezdetben olyan sok korai autó nyílt tetejű volt, hogy egy speciális kifejezést használtak a zárt tetős modellekhez. Az USA-ban Jalopnik elmagyarázza, hogy ez a szó “szedán” volt, amely végső soron egy olasz szóból származik, amely egy zárt alomra utal.,
“Coupe”, vagy inkább “coupé”, a francia ” cut ” szóból származik. Az első, CarMax jelentések, a hagyományos edzői tervek kivágott változatai voltak. Ez azért történt, hogy lerövidítse a járművet, és megkönnyítse a be-és kiszállást.
idővel azonban, mivel a jármű kialakítása kissé moresstandardized lett, a kifejezések kissé megváltoztak.
miben különböznek ma a szedánok és a kupék?
a Honda Civic felállás talán a legtisztább különbséget teszi a kifejezések között.,
2019 Honda Civic Sedan Touring | Honda
Szerint az Autó Sofőrje, egy sedan 4 ajtó, egyértelműen külön törzs, faház, valamint a gépházban. Rögzített tetővel is rendelkezik. A fent látható Civic a szedán. A szedánok további példái a Dodge Charger és a Cadillac CT5.,
2020 Honda Civic Si Coupe/Honda
míg egy kupénak külön csomagtartója, autója és sofőrje van, csak 2 ajtója van. Emellett a Jalopnik beszámol arról, hogy a kupék sportosságot közvetítenek, általában lejtős tetővonallal és valamivel kisebb méretekkel. A hátsó ülések azonban lehetnek. A fent látható Civic a kupé, és valóban lejtős tetővonala van, és valamivel kisebb, mint a szedán.,
1974 Ferrari 308 GT4 | Bring a Trailer
további példák a Dodge Challenger és a Ferrari 308 GT4. Bár 2 ajtóval rendelkezik, a Mazda Miata nem kupé, mivel nincs rögzített tetője.
Tehát mi a 4 ajtós kupé?
a probléma A 4-ajtó párok, aka ‘Gran Párok’
r/autó al-Reddit felhasználók tegye, a feltételek ‘4-ajtós kupé”, valamint a “Gran Coupe’ többnyire buzz marketing szavak.,
ahogy az Autotrader és az autó-és sofőr leírta, az autógyártók kissé meg akarták fűszerezni a szedánok stílusát. Tehát a tervezők lejtős, kupészerű rooflinokat adtak nekik. Így született meg a “4 ajtós kupé” stílus, a Mercedes CLS vitathatatlanul elindította a tendenciát-jelentette az Autotrader. De valójában ezek az autók valójában szedánok. Például a BMW 2-es sorozatú Gran Coupe áttekintésében a Roadshow kifejezetten az autót egy szedánnak nevezi.,
a nap végén a legnagyobb különbség az asedan és a coupe között az, hogy hány ajtójuk van. Nem számít, mit mond egy hirdetés vagymarketing blurb.
kövesse a MotorBiscuit további frissítéseit a Facebook oldalunkon.