Ha azt szeretnénk, maximális teljesítmény átadása és biztonságos mountain bike lovas kapcsolat, akkor clipless pedálok az út. Hogy az említett, fontos, hogy válassza ki a legjobb pedál típusú lovaglás élvezni.
a legtöbb versenyző számára az eredeti Shimano SPD design legújabb fejlődése továbbra is meghatározza a szabványt a költséghatékony megbízhatóság szempontjából., A Nukeproof horizontja és Ritchey WCS-je érdekes csavarokat kínál a Shimano sablonon, ha egy kemény nyompedált vagy egy pehelysúlyú lábkapcsolatot keresel. Crank Brothers ‘Mallet and Time’ s ATAC show érdemes a Shimano világán kívülre lépni, ha más, potenciálisan térdbarátabb érzést keresel, is.
Ez csak egy kiválasztott maroknyi a cipő-rángatás választás talál, ha vásárolni, bár. Szóval hogyan dolgozza ki, melyik adja a legjobb lábát a költségvetés, a stílus, a lovaglás, és melyik kell kerülni?,
Best for trail / XC
1., Shimano M520
Az AK47 a clipless pedálok
Súly: 374g | Szélesség: 50mm | Float: 4 ° | Stopli: 4 fok (több kiadás)
Shimano ez a belépő szintű M520 lehet vásárolni nevetségesen olcsó, olyan közel, hogy elpusztíthatatlan, mint találsz. Lehet, hogy nem rendelkezik a posher Shimano SPDs díszes bevonataival vagy könnyebb anyagaival, de a tényleges nyomvonal-működés megkülönböztethetetlen., Tapasztalataik alapján gyakran hosszabb ideig tartanak, mint kifinomultabb testvéreik, a csapágyak pedig teljesen használhatóak, ha elkezdenek játszani. A tengelyek nehezebbek, mint a 8 mm-es imbuszkulcs tengelyek az 540-es vagy annál magasabb, de ez azt jelenti, hogy elfér, és távolítsa el őket egy garázs csavarkulccsal, ha nincs 8 mm-es.
a “toe-in” elkötelezettség könnyű, ha megtanulta, és a kapcsolat és a kiadás egyértelműen közölni. A rugós feszültség állítható, nagyon jól vállat vonnak a sziklaütésektől, a Shimano stoplik pedig hosszabb ideig tartanak, mint bárki más., A “Multi-Release” stopli segítségével húzza ki felfelé, valamint oldalra, ha félsz, hogy csapdába, de a korai kilökődés azt jelenti, hogy általában ragaszkodni a standard stopli.
az egyetlen igazi hátránya a cipőtámogatás hiánya, mivel a test a mechanizmus szintje alatt helyezkedik el, így gyakran a kleaton, nem pedig a ketrecben ingadozik. Ez ugyanaz, mint az összes Shimano “trail” pedál, bár a nyomást a stoplinon keresztül koncentrálja, ez több 3D-úszót jelent a térd egészségére, mint egy szélesebb, szorosabb kapcsolat.,
Ez az 520 könyörtelen megbízhatósága és ára teszi a “nem agy” költséghatékony választást, bár azt jelenti, hogy körülbelül egy tucat pár ilyen barangolás ingyenes az északi BikePerfect műhelyben, mint az alapértelmezett pedál minden olyan tesztpálya kerékpárhoz, amely bejön.
2.,iv.>
A nagy, tuneable nyomvonal lehetőség a lovasok, akik a puhább kiadás érzem,
Súly: 356g | Szélesség: 72mm | Float: 0-10 fok | Stopli: standard, prémium, vagy könnyű kiadás
Crank Brothers teszi 3 változatai a Candy pedál, valamint a 3 ül kellős közepén, mely egy teljes körű tuning funkciók viszonylag nagy, egy-darab, három-szín-lehetőség kialakítás., A mechanizmus a klasszikus X-Wing Eggbeater design, amely szabadon forog a közepén a cipő, hogy minden szög felszabadulás és elkötelezettség bármilyen mocsok van a cipő. Míg a közepes tavaszi feszültség rögzített úszó, majd engedje el szög megváltoztatható váltás stopli balról jobbra, vagy kiválasztása a prémium standard vagy könnyű-kiadás lehetőség, hogy adja 0-10 fok úszik, 10-20 fok kiadás szögek.
Clearance cipő pedál lehet hangolni a alátéteket alatt az ék, a Cukrot, a 3 is jön a klip-a vontatási párna’ a szervezet számára., Ez azt jelenti, hogy egy kis csalódás lehet kapni csak a megfelelő mennyiségű láb támogatás, valamint a kapcsolat a lovaglás ízek. Az extra testtámasz csökkenti a cipő kopását a rozsdamentes acél szárnyaktól, mint a csontváz tojástartó kialakítása. A védelem is javul, de ezek 75g nehezebb, mint egy pár Eggbeater 3S.
valamint, hogy a vontatási párna tartalmazza a standard a 3s kap egy Hatlapfejű zárósapka és dupla tömítés rendszer védi az Enduro patroncsapágyak és Igus Perselyek belsejében., A legújabb pedálok megbízhatósága is kiváló volt, és ötéves garancia vonatkozik rájuk, ha problémái vannak.
Ez teszi őket egy nagy nyom lehetőség a lovasok, akik szeretnének egy lágyabb kiadás érzi, több hangolható támogatást, mint Shimano hasonló szintű megbízhatóság, súly.
3., Shimano M540
Mint a M520 csak a könnyebb
Súly: 352g | Szélesség: 50mm | Float: 4 ° | Stopli: 4 fok (több kiadás)
Az 540 úgy 520 szerv, valamint a “frissítések” egy könnyebb, faragott tengely menteni 11g a tömeg az egyes pedál. Ez nem hatalmas összeg, figyelembe véve, hogy általában körülbelül 10 fontért adnak el., Míg a 8 mm-es imbuszkulcs tengely sima, nem használhat 15 mm-es csavarkulcsot a pedálok illesztéséhez/eltávolításához. Nem kap egy fém csapágy gallér helyett a műanyag az 520-as, bár ami azt jelenti, hogy nem kell a megfelelő gallér eltávolítása eszköz.
ha megragadja a helyén (amit meg tudnak csinálni) nincs lehetőség, hogy olvad ki, és elfér egy újat, mint az 520-as években. ellenkező esetben a csapágyak ugyanaz a felhasználó javítható, könyörtelenül megbízható elrendezés., Annak ellenére, hogy jóval többet használtunk belőlük, az évek során egyértelműen kevesebb problémánk volt 520 és 540 pedállal, mint a drágább XTR egységekkel, tehát összehasonlító szempontból még mindig teljes alku.
mivel a mechanizmus a test tetején ül, nem pedig beágyazva, több oldalirányú hullámzás és játék van a cipő és a pedál között, mint a nagyobb platform opciók. A mechanizmus is jobban ki van téve, és kevesebb lehetőség van, mint néhány verseny, mivel a “multi-release” sokkal kevésbé kiszámítható, mint egy egyszerű, megnövelt úszószerkezet.,
4., Ritchey Comp XC
az Egyik legkönnyebb XC pedál lehetőségek a szegmens
Súly: 333g | Szélesség: 50mm | Float: 4 ° | Stopli: 4 fok
Ritchey arról híres, hogy könnyű versenyző barátságos alkatrészek, sőt még a belépő szintű Comp pedálok lényegesen könnyebb, mint a legtöbb. A gram borotválkozás többnyire a minimalista, Hidegen kovácsolt testből származik, csavarozott elülső fogással., Még mindig van elég oldaltámasz a merevebb cipőkhöz, de a shim rendszer nélkül a kapcsolat szorossága a cipő futófelületének kialakításától/mélységétől függ. Van egy “trail” változat kiterjesztett első és hátsó ketrec, ha azt szeretnénk, több ketrec alatt a középső láb, bár.
érdemes megjegyezni, hogy általában a minimumra beállított feszültséggel járnak. Ez egy szép érintés kezdőknek, de hozzá kell adnia néhány kattintást, ha nem akarja, hogy a lábad túl könnyen repüljön.,
a külső és a külső csapágyak megfelelő futási élettartamot biztosítanak, és újrateremthetők és szervizelhetők, ha elkezdenek kiszáradni. Az ELSŐ verziót használ, tű, csapágyak, perselyek, valamint egy patron csapágy, hogy csepp egy 35g. Ha a tömeg nem probléma ellenére, hogy mindkét nézd drágább, mint az elpusztíthatatlan Shimano verseny.
5., Idő Atac XC6
A pedál a gram számlálók
Súly: 290g | Szélesség: 62mm | Float: 5 ° | Stopli: ATAC, valamint az ATAC Könnyű
az Idő már használja a twin-hurok ATAC mechanizmus évek, egyre kellemetlen időjárás rajongók az a tény, hogy az előre karika erők, ki sárban, mint a be nem kattan., Könnyedén úsznak, és nagyon simán kioldódnak, így mindig is a térdes lovasok kedvence volt, akik nem szeretik a rögzített lábpozíciót vagy a kemény kattanást. Mindezek a dolgok igazak a legújabb tartományban idő pedálok, amely magában foglalja minden használat DH és Enduro XC.
Ez könnyű XC, ahol az idő igazán excel bár a sár-szórás design, kis súly és nagy futásteljesítmény tartósság ad nekik egy kultusz következő különösen a versenyzők és a cross riders. Az XC6 egy kemény, de könnyű kompozit testet használ, hogy viszonylag széles oldalsó támaszt adjon hozzá, és megvédje a mechanizmust., Az XC6 egyike azon kevés ATAC pedáloknak is, amelyek állítható rugós feszültséggel rendelkeznek. Az üreges cro-Mo acél tengely súly szempontjából versenyképessé teszi a kevésbé védett és támogató “csontváz” pedálokkal.
nincs Crank Brothers stílusú shim beállítás a cipő-test távolság/csatlakozás beállításához, így a cipő választásától függően némi ingadozást kaphat. A sárgaréz stoplik csak két változatban (standard és könnyű kiadás) és gyorsan kopnak, de ez azt jelenti, hogy maguk nem koptatják el a pedálokat.,
míg a nem hasított kialakítás azt jelenti, hogy a cipőben nincs oldalirányú beállítás, a széles karika azt jelenti,hogy a lábad oldalról oldalra csúszhat. Ez vagy egy nagy plusz vagy mínusz a személyes pedál ízlésétől függően, de határozottan a kikapcsolódást kissé kevésbé konzisztensvé teheti, mint más pedálok. Olyan sima és mozgékony, hogy nem mindig lehet tudni, hogy be van-e vágva, vagy sem. Az a tény, hogy a magas, rövid test hajlamos előre vagy hátra gördülni, szintén bonyolítja a kapcsolatot.
még mindig nagyszerű lehetőség, ha az SPD stílusú pedálokat túl korlátozónak találja.,
Best for enduro
1., Shimano M530
Ötvözi a bombabiztos 520 egy közepes méretű platform ketrec
Súly: 452g | Szélesség: 62mm | Float: 5 ° | Stopli: 4 fok (több kiadás)
A 530 kerül ugyanaz a bombabiztos mechanizmus tengely rendszer, mint az 520 pedig imbeds egy közepes méretű platform ketrecben., Mivel a mechanizmus valójában be van helyezve a testbe, amely nem ült a tetején, ami azt is jelenti, hogy mindkét oldalon megfelelő “földelt” cipőtartó van. A ketrec leesik elöl-hátul, így nincs lábujj/lábközépcsont támogatás, de még mindig megkönnyíti a rúgás megfordítását, hogy bekapcsolódjon. Ezenkívül egy kis ütésvédelmet biztosít a mechanizmus előtt. Mindez teszi az M530 jobban megfelel az agresszív nyomvonal használata laposabb soled trail / DH cipő, mint az 520, de ezek jelentősen nehezebb eredményeként., Az elkötelezettség és a kioldás potenciálisan valamivel szorosabb és a 3D-s “float” is csökken a használt cipőtől függően – de ez mindig pozitív kattintás, amikor ez megtörténik.
egyébként a műanyag tengely gallérja mögé rejtett 6 mm-es imbuszkulcs/15 mm-es csavarkulcs tengely és szervizelhető csapágyak ugyanolyan könyörtelenül megbízhatóak és felhasználóbarátak, mint valaha. Az állítható mechanizmus teljesen konzisztens a használat során, amíg nem hagyja, hogy a stoplisok túl sokat viseljenek, és ugyanolyan jól működnek sárban, mint az 520/540-es évek., Ék/float lehetőségek korlátozottak, bár, mint agresszív/dinamikus lovasok valószínűséggel lehet levonni, hogy a nagyobb testet kell feltétlenül ragaszkodni az alapértelmezett 4 fokos ék, sokkal inkább, mint a kevésbé kiszámítható, könnyen pop-ki, ‘multi-release’ opciót.
2., Nukeproof Horizont CS
tartós SPD-kompatibilis pedál több kapcsolat/support szabályozhatóság, mint az átlagos
Súly: 432g | Magasság: 68mm | Float: 4-8 fok | Stopli: 4 vagy 8 fok
Nukeproof Horizont CS a kisebb platform Enduro/Nyomvonal változat a nagy, 100g nehezebb CL DH pedál., Még mindig kap egy tisztességes mennyiségű oldalra, Közép-láb cipő támogatás, valamint két markolat csapok elöl-hátul (a CL 3 mindkét végén). A csapok állítható, hogy megfeleljen a különböző futófelület/solt, majd jól vannak elhelyezve, hogy az ajánlat extra csavar bemenet, amikor levágott vagy zsákba ejtették egyenként markolat, ha akarod, vagy csavart ki, ha nem.
A dupla rugós SPD design dolgozik ugyanabban a ‘toe-ben, csavar-ki úgy, mint egy valódi SPD., A kissé emelt mechanizmus teszi üti a cél könnyebb, mint a legtöbb pedálok, bár anélkül, hogy befolyásolná a támogatás mértéke, több laposabb talpú cipő nyomot (Ikon, 5:10, Speciális, illetve Giro) próbáltuk őket. Vannak 4 és 8 fokos úszó stoplis áll rendelkezésre, hogy beállítsa úgy érzi, és engedje, és ez egy tiszta ejekciós, ha eljut a derékszögben. A nyers és eloxált kivitel több színben is kapható, és lenyűgözően tartósnak bizonyultak, amikor sziklákon verték át őket. A csapágyak jól tartották az összes mintát, amit használtunk., Ha EGY SPD-érzést szeretne, akkor az átlagosnál több kapcsolat/támogatás beállíthatósággal kell rendelkeznie.
3.,rs Kalapács E LS
A gravitáció pedál lehetőség a választás
Súly: 428g | Szélesség: 57mm | Float: 0-10 fok | Stopli: standard, prémium, vagy könnyű kiadás
Miután a problémák korai változata a Cukrot, a Kalapács segített megmenteni Crank Brothers pedál hírnevét azáltal, hogy a gravitációs footholder a választás egy csomó nagy horderejű lovasok., A Mallet E használ egy kicsit kisebb platform, de mindegy állítható pin és shim funkciók, hogy hozzon létre egy kiváló, teljesen hangolható könnyű Enduro / hardcore trail pedál.
mint minden forgattyús testvér pedálnál, a központi mechanizmus a zseniálisan egyszerű és hatékony rozsdamentes acél X-szárnyú Eggbeater kialakítás. Ez azt jelenti, könnyű, puha clip-in minden szögből, nem számít, mennyi szennyeződés a lábát., Tavaszi feszültség rögzített, de kiválasztása különböző stopli vagy kapcsolási őket balról jobbra ad között 0-10 fok úszik, 10-20 fok kiadás szögek, hogy őket (illetve egyéb CB pedálok) a legtöbb állítható körül. Cipő-hogy-pedál clearance lehet hangolni a alátéteket alatt ék, vagy cserélhető ‘vontatási párna’ réselt a két hang eloxált test (négy színben állnak rendelkezésre) mellett a mechanizmus. A lábcsatlakozás, ha levágják vagy levágják, tovább módosítható a hat acél markolat csavarozásával a testbe vagy a testből., Ez azt jelenti,hogy lehet, hogy a lábad zárva, vagy korcsolyázás körül, ahogy akarod, de még mindig kap nagy hatással pedálozás támogatás ésszerű súly. Az LS (hosszú tengely) tengely 57 mm-es (nem 2 mm-es) hosszabbítást biztosít a nagyobb tőkeáttételhez és a forgattyús hézaghoz, ha kacsa lábú.
a Crank Brothers legújabb pedáljainak megbízhatósága kiváló volt, és ötéves garancia vonatkozik rájuk. A nyolc különböző változatai Mallet a belépő szintű E11 a limitált kiadású “Super Bruni” DH világbajnok változat van egy lehetőség a legtöbb pénztárca, preferenciák.,
4., HT T1
széles platform, illetve felsőfokú közép-lábtámasz, hogy egy szilárd pedál
Súly: 368g | Magasság: 68mm | Float: 4-8 fok | Stopli: 4 vagy 8 fok
HT ez T1 nagyon hasonlít Shimano ez XT 8020 pedál de valójában működik, nagyon másképp, pedig ez nyilvánvaló a nyomát érzem magam., Az első különbség az, hogy egy speciális, széles hátsó polccal ellátott stoplis kialakítást használnak, és nem fognak működni az SPD kompatibilis stoplikkal. Míg a toe-down step-in hasonló az SPD-hez, mind az első rúd, mind a hátsó állkapocs rugóval van ellátva, nagyon határozott és tiszta kattintással a helyére. Míg a feszültség állítható, a teljes tartomány sokkal magasabb az átlagnál, a közepes pedig hasonló a legszűkebb Shimano-hoz, a legszűkebb pedig a HT-hez, szinte mozgatható.
a felszabadulási érzés is nagyon eltérő, a rugóállóság növekedésével közvetlenül az úszón keresztül, nem pedig semmi, majd egy gyors klip a szokásos módon., Ez elsőre ijesztő is lehet, és nem a legjobb az újoncoknak, de az agresszívebb tesztelőinknek nagyon tetszett a progresszív kiadás, miután alkalmazkodtak az érzéshez.
a 68 mm széles ketrec megfelelő oldaltartást és némi lábközéptámaszt biztosít, és 11 különböző eloxált színben kapható. A perselyek és a tűcsapágyak keverékéből származó megbízhatóság nem túl rossz, és van egy Ti tengelyes változat, amely még tovább csökkenti az alacsony súlyt.,
5., DMR V-Twin
Nehéz, de érzékelhetően állítható szempontjából tapadást, lépjen kapcsolatba a vásárlás
Súly: 560g | Magasság: 55mm | Float: 5 ° | Stopli: 5 fok
Ha a DMR be clipless pedál, hogy a legendás lapos-pedál line-up, klip-a DH rajongók mindenhol kezdődött, összefut a nyál a számban., A V-Twinnek van néhány nagyszerű kapcsolat-és kapcsolatfunkciója, de a tartósság nem felel meg a DMR korábbi bombabiztos hírnevének. A vaskos ötvözet ketrec ésszerű oldalsó támogatást kínál, mindkét végén műanyag lökhárítókkal érkezik, amelyek magasabbra csilloghatnak a lábrés beállításához. Ők is hét (négy első, három hátsó) markolat csapok, hogy lehet csavarni/ki több harapás, hogy te nyírni, vagy sem. A központi ” SPD ” stílusú mechanizmus a testben elfordul, így a lábujjak bekapcsolása egyszerű., A Float és a clean release hasonló a Shimanóhoz (feltételezve, hogy a cipődet nem zártad le a csapokkal), és jól működnek az SPD stoplisokkal.
viszonylag gyors egymásutánban két V-ikerpár elülső “horogját” zúztuk szét a sziklákon. A harmadik szettünk jobban túlélte, de a test most kissé laza a ketrecben, és a csapágyakat rendszeresen be kell állítani a lazaság leküzdésére.
hogyan válasszuk ki a
van néhány kérdés, amit fel kell tenned magadnak a pedálok vásárlása előtt, de ezek mind nagyon egyszerűek. Ami nem olyan kiszámítható, a válaszok.,
Pedálméret
minél nagyobb a pedál, annál könnyebb megtalálni a lábát. A nagyobb pedálok, mint a DMR V – Twin, A Nukeproof Horizon Cl, a Crank Brothers Mallet DH, A HT X2 és az old Shimano DX, szintén nagyobb támogatást nyújtanak a cipő alatt. A platformokba csavarozott állítható markolatcsapok növelik a láb biztonságát, függetlenül attól, hogy be van-e vágva vagy sem. A nagyobb pedálok nehezebbek, bár az igazán nagy platformokat általában csak a gravitációs lovasok használják.,
Ez vezetett a fejlesztés a legújabb kategória közepes vagy “enduro” méretű platform pedálok, mint a Crank Brothers Mallet E, HT T1, Shimano 9120 XTR / 8100 XT és Nukeproof Horizon CS. Ezek egy kisebb, könnyebb platformot használnak,de gyakran tartják a markolatcsapokat, így még mindig használhatóak.
A Kis platformpedálok – mint például a Crank Brothers Candy és a Shimano 530-egy kicsit nagyobb érintkezési felületet és mechanizmusvédelmet kínálnak, mint a nyompedál, de a ketrecbe zárt opció extra elülső és hátsó támogatása nélkül., Trail pedálok-Shimano M525, Time ATAC, H2 M1 és Ritchey-van elég test, hogy némi támogatást a cipő alatt mindkét oldalon, és védi a clipless mechanizmus ütésektől. Végül “csontváz” mechanizmus csak pedálok, mint Crank Brothers Eggbeaters szuper könnyű, és alapvetően áthatolhatatlan sár eltömődés. Nem támasztó platform vagy védelem körül a mechanizmus, bár ők a legalkalmasabbak a nagyon merev cipő, óvatosabb lovasok.,
a Legjobb mountain bike cipő: hogyan válasszuk ki a legjobb MTB cipő, hogy
A legjobb MTB lapos pedál cipő
a Legjobb MTB lapos pedálok: az öt legjobb MTB lapos pedálok lehet kapni
a Legjobb mountain bike sisak: a legjobb MTB sisak a XC, nyomvonal enduro
Ár
mennyit kell költeni mindig jelentős tényező, de a pedálokat, a nyereség nem mindig inline a befektetés. Ha többet költesz, több választásod lesz. A legolcsóbb pedálok mind minimális platform “trail” platformok, majd az ár általában növekszik, mivel a pedálok nagyobbak lesznek.,
az olyan funkciók, mint az állítható csapok, szintén többet fizetnek, egyes pedálrendszerek különböző bevonatokat használnak a mechanizmusokon, hogy potenciálisan javítsák a teljesítményt.
a tengely anyagának változása-jobb minőségű acél vagy titán igazán divatos pedálokon – és több faragott test csökkenti a súlyt, de tovább tolja az árat.
azonban, mint sok összetevő drágább / komplex nem mindig jelenti megbízhatóbb. Az első példa itt Shimano SPD (Shimano Pedalling Dynamics) tartománya., Az XTR-t (és kisebb mértékben az XT-t) fancier anyagokból építették, és a belépő szintű pedáloknál okosabb bevonatokká kezelték, hogy csökkentsék a súlyt és javítsák a teljesítményt. Nehéz lenne észrevenni a különbséget köztük és az alap £36.99 M520 modell között a lábad alatt. Ennél is fontosabb, hogy Shimano legolcsóbb pedáljai nagyjából bárki pedálját túllépik, annak ellenére, hogy néha kevesebb, mint egy tartalék pár stoplisért értékesítik (amelyeket standardként kapnak).,
funkcionalitás
valamint a súly, a platform mérete és ára, egyes pedálok “érzése” és működése különösen alkalmassá teheti őket egyes lovasok számára. Az összes Shimano kompatibilis kivitel nagyjából hasonló, állítható rugós feszültséggel rendelkezik. Ezek a feszültségtartományok és a klip-in/out műveletek azonban változhatnak, és nincs mód a cipő-pedál távolság beállítására. A Time és a Crank Brothers pedálok olyan karika alapú mechanizmusokat használnak, amelyek nagyon sima, csendes, iszapbiztos működést és kikapcsolást biztosítanak., Ezzel szemben a H2 pedálok BMX háttérből származnak, és kétrugós mechanizmusokat használnak, nagyon nyilvánvaló és biztonságos érzéssel.
a forgattyús Brothers pedáloknak nincs rugó-feszítő beállításuk, de pedál – és hasítóbillentyűkkel hangolják be a cipőd és a pedál közötti rést – tehát a csatlakozást/mozgást -. DMR különböző pedál alátétek és gumi lökhárító magasságokban, hogy ugyanezt a munkát. Míg néhány versenyző, mint egy rögzített lábcsatlakozás, több forgási mozgás, mielőtt a stopli lecsúszik a cipőből (úszó), csökkentheti a térd terhelését., Float változik pedál minták, de azt is meg lehet változtatni 0 nak nek 20 fok segítségével különböző formájú stoplis, vagy váltás a stoplis balról jobbra. A Crank Brothers jelenleg a legszélesebb választékot kínálja.
most, hogy tudja, mit keres, remélhetőleg szűkítheti a megfelelő pedálokat a költségvetéshez, a lovaglási stílushoz és a térd egészségéhez. Ha azt szeretnénk, hogy részesüljenek a több évtizedes érdemes a lovaglás és tesztelés minden pedál típus egy széles körű feltételek ellenére, akkor nézd meg az értékelés a javasolt pedálok alább.
Vélemény, hozzászólás?