a világ a repülés összetett, tele tárolt információk repülőtéri kioszkok. Ez különösen igaz az úgynevezett bevételkezelési osztályon belül. Egyszerűen fogalmazva, ez a részleg felelős az adatok elemzéséért és olyan gyakorlatok végrehajtásáért, amelyek optimalizálnák a termék minőségét és jövedelmezőségét.

komplexnek és/vagy általánosnak hangzik? Teljesen igazad van.,

az évek során a légitársaságok a rendelkezésre álló jegyeket egy repülőgépen különálló vödörbe kezdték, köznyelven viteldíj-vödörként ismertek. A jegyek mindegyik viteldíj vödrök megfelelnek a különböző szabályok / politikák, ami végső soron egy másik ügyfélélményt.

Az egyes kabinosztályok (gazdaságosság, prémium gazdaság, üzlet, és az első) egyszerű elválasztása nem elegendő ahhoz, hogy a legtöbb értéket kinyerje a repülőjegyéből, így ez az útmutató technikai és összetett lesz.

megvizsgáljuk, hogy a légitársaság foglalási kódja hogyan néz ki, és ami még fontosabb, hogyan érinti Önt.,

lehet, hogy sok a látszólag véletlenszerű betű és szám, de mindig arra fogunk törekedni, hogy a tudást hozzákapcsoljuk ahhoz, hogy milyen hatással van rád és a pontos helyzetedre.

Bevezetés

a légitársaság foglalási kódjai elengedhetetlenek, mivel hatalmas mennyiségű információt közvetítenek egy tömör kódbetűkkel és számokkal. Így egy légitársaság képviselője (vagy tapasztalt utazó) megnézheti a kódot, és könnyen kitalálhatja, hogy milyen “jegyet” néz.,

fontos megjegyezni, hogy bár vannak általánosan elfogadott gyakorlatok a légitársaság foglalási kódjainak kódrendszerének létrehozására, minden légitársaságnak különböző kódjai és struktúrái vannak, amelyek lehetetlenné teszik a légitársaság foglalási kódjainak egységesítését az összes légitársaság között.

más szóval, vannak iparági legjobb gyakorlatok egy légitársaság foglalási kódjának felépítéséhez, de nincsenek ipari szabványok (azaz a Delta Air Lines foglalási kódjai sokkal különböznek a dél-afrikai Airways foglalási kódjaitól).

vessünk egy pillantást arra, hogy pontosan hogyan néz ki egy légitársaság foglalási kódja.,

mi a légitársaság foglalási kódja?

a légitársaság foglalási kódjai úgy néznek ki, mint egy rakás halandzsa, de valójában kódbetűk és számok, amelyeknek valamilyen jelentése van az adott légitársaság által létrehozott kulcstól függően.

például tegyük fel, hogy a legolcsóbb első osztályú jegyet egyirányú San Franciscóból (SFO) New York Citybe (JFK) akarta foglalni az American Airlines-on 20.június 2020-án.

az ITA mátrix Google általi használatával a következő eredményt láthatja:

Ita Matrix keresés a foglalási kódokhoz., Kép jóváírása: Ita Matrix by Google

a pontos légitársaság foglalási kódja piros színű, és AYAHJNFC-t olvas. Nem tűnik halandzsának? Azért, mert az. Minden légitársaság másképp építi ki a foglalási kódokat, egy másik példa a JetBlue következő jegye a menta osztályukon.

Ita Matrix search for booking codes, JetBlue example., Kép hitel: Ita Matrix by Google

Ez a jegy CH2NNE-t mond, amelynek teljesen más szerkezete van; 2 kevesebb betű és 1 szám van.

beszéljünk arról, hogy pontosan mit jelentenek a kódok.

mit jelent a légitársaság foglalási kódja?

a kódsor minden betűje és száma más fogalmat képvisel. Nézzük meg az American Airlines foglalási kódját, más néven a viteldíj alapkódját: AYAHJNFC.,

bár nem alapvető fontosságú tudni, hogy mit jelentenek ezek a betűk, hosszú utat tehet annak megértésében, hogy mit kap a jegyével. American Airlines, valamint a legtöbb más légitársaságok, teszi a viteldíj alapján kódok rendkívül nehéz dekódolni. Ez leginkább azért van, mert nincs egy “kulcs” vagy szószedet, amely segít ezekben a betűk és számok.,

meglepőnek tűnhet, hogy nincs nemzetközi szabvány, amit a szerkezet/mit jelent a légitársaság foglalási kód látszik, de annak ellenére, American Airlines foglalás kódok rendkívül homályos, általában tartalmazza:

  • Foglalási osztály
  • Szezonalitás
  • Nap indulás
  • Lemondási feltételek
  • Foglalás/routing korlátozások
  • Meg többet!,

Ha szeretnél egy kis spoiler veszély az American Airlines ábécé leves ismert, mint a viteldíj alapon példa AYAHJNFC, itt van:

  • Egy — foglalási osztály (kivéve a korszerűsített viteldíjak)
  • YA — előfoglalási követelmény (60 nap)
  • H — nap (szombat)
  • J — időutazás korlátozás (ismeretlen)
  • NFC — vissza nem téríthető első osztályú jegy (lemondási)

Ez is fontos megjegyezni, hogy még az Amerikai Légitársaságok képviselői kapcsolatba léptünk, nem tudom, hogy mi a legtöbb ezeket a leveleket képviselte., Az egyetlen ok, amiért biztosak vagyunk benne, hogy ez helyes, az, hogy a vizsgálatok összehasonlítják a hasonló viteldíjakat, és elolvasják a részletes viteldíj-információkat.

foglalási osztály

a viteldíj-alapkód első (és vitathatatlanul legfontosabb) szempontja a foglalási osztály. A fenti példában (AYAHJNFC) az első “a” betű megfelel az American Airlines”a”viteldíj osztályának, amelyet a második sorban itt mutatunk be:

AA viteldíj osztályok diagramja., Image Credit: American Airlines

mint látjuk, az a viteldíj osztály megfelel a kedvezmény első, ami értelme, látva, hogy ez az útvonal zászlóshajó első osztályú árak ki körülbelül a fele az ár a teljes árú zászlóshajó első osztályú jegyek (F).

a viteldíj osztály segít meghatározni, hogy hány mérföldet fog keresni egy adott jegy repülésével, de a későbbi szakaszokban erre jutunk.

előfordulhat, hogy a viteldíj alap első betűje és a foglalási osztály között is vannak eltérések., Például, van egy jegy viteldíj alapján I7AUPNAC ugyanazon a napon. Azt gondolnád, hogy a viteldíj osztály “I” – ben van, mivel az első betű I, kedvezményes üzleti osztály. Ez azonban valójában egy azonnali frissítési jegy, teljes viteldíjas üzleti osztály frissítésével az első osztályra.

azok a fő forgatókönyvek, amelyekben a viteldíj alap első betűje nem egyezik meg a tényleges foglalási osztálymal, az azonnali frissítés. Néhány példa erre a vállalati viteldíjak, például a jól ismert Y-Up viteldíjak. Akkor is keresni mérföld egyenértékű a tényleges repült kabin osztály.,

alsó sor: a foglalási osztály ismerete a viteldíj alapján nagyszerű, mert betekintést nyújthat a jegy típusába. Ne feledje, hogy míg a legtöbb légitársaság jelöli a foglalási osztály az első betű a viteldíj alapján, egyes légitársaságok ténylegesen megmondja, hogy mi a tényleges ülés akkor repül, mint a Delta Air Lines.

frissítési jogosultság

sokszor minimális foglalási osztályra van szüksége ahhoz, hogy a jegy frissíthető legyen. A koncepció illusztrálásának legjobb módja a British Airways jegyek használata.,

a British Airways nem engedélyezi a jegy frissítését, ha a foglalási osztály Q, O vagy G vödörben van (a legolcsóbb gazdaságos jegyek). Ennek van értelme, mert legyőzné a prémium gazdaságos jegyek értékesítésének célját. Miért vesz egy $ 1,000 premium economy jegyet, ha lehet kapni egy szuper olcsó $ 200 economy jegyet, és frissíteni egy pár Avios?

ezenkívül néhány légitársaság, például a United Airlines, a foglalási osztály alapján dönti el prioritását a frissítési listán.,

nézze meg ezt a grafikát, amely bemutatja a United Airlines hivatalos nyelvét a frissítési várólista elhelyezésével kapcsolatban:

United upgrade priority waitlist. Kép jóváírása: United Airlines

mint látható, a viteldíj osztály a második legfontosabb tényező a várólista prioritásának meghatározásában, tehát ez elég nagy ügy, legalábbis a United Airlines járatain.,

Az American Airlines esetében a turistajegyeken és a díjjegyeken kívül minden jegy frissíthető a következő táblázat szerint:

AA frissítési táblázat. Kép jóváírása: American Airlines

itt található az összes frissíthető jegy:

AA frissítési jogosult jegyek., Kép jóváírása: American Airlines

ha olcsóbb jegyet vásárol, akkor egyszerűen magasabb társfizetést fizet az alacsonyabb viteldíj-osztály frissítéséhez. Ha kedvezményes turistajegyet vásárol San Franciscóból (SFO) New Yorkba (JFK), például a Q osztályban, akkor 15,000 AAdvantage miles plusz $75-ot fizethet az üzleti osztályra való frissítéshez, feltéve, hogy rendelkezésre áll a frissítési hely.

futásteljesítmény

kitalálni, hogy hány mérföldet fog keresni a repülőjegy elengedhetetlen azok számára, akik szeretnék, hogy jutalmazzák a hűség fizetett utazás., Elemezzük a korábban tárgyalt SFO-JFK jegyet az American Airlines AYAHJNFC viteldíj alapján.

forró tipp: szeretné kitalálni, hogy pontosan hány mérföldet fog keresni a jegyén? Nézze meg útmutatónkat arról, hogy hol kell jóváírni a mérföldeket, amely azt is megtanítja, hogyan kell kitalálni a kilométer-elhatárolást!

esetünkben egy osztályban repülünk a San Francisco (SFO) – New York City (JFK) jegyünkön, ami azt jelenti, hogy AA mérföldet fogunk keresni a megtett teljes távolság szorzójaként.,d77″>Gold

6,013 AA miles (7 miles per USD) Platinum 6,872 AA Miles (8 miles per USD) Platinum Pro 7,731 AA Miles (9 miles per USD) Executive Platinum 9,449 AA Miles (11 miles per USD)

Other programs, such as Cathay Pacific, earn miles based on the total distance flown.,

Mint azt részletezi, hogy a bevételi kör-utazás Cathay Pacific első osztály repülés, hogy lefoglaltam a ~1200 dollárt, úgy döntöttem, hogy a hitel, a törzsutas Alaska Airlines Kilométer Terv, háló a következő futásteljesítmény:

A foglalási osztály, hogy nem volt lefoglalva, Egy jelentős szerepe volt a meghatározó, hogy úgy volt, hogy a hitel a bevétel utazás.

Köszönöm, hogy a stratégia, nem volt képes felhalmozni 24.000 Alaszka mérföldre van olyan járat, amely az ér ~$480 szerint az Utazási Pontok & Mérföld Értékben.,

alsó sor: a foglalási osztály ismerete segít kitalálni, hogy hol kell jóváírni a légitársaság mérföldjeit, ami elengedhetetlen ahhoz, hogy a lehető legtöbb értéket kivonja a fizetett utazásból.

Elite Státusz Végzettség

Nem csak a foglalási osztály szerepe a meghatározó, hány mérföldet akkor gyűlnek az utazás a kifizetett jegy, de ez is óriási lesz a meghatározó, hogy milyen elit állapota képesítés küszöbértékeket, akkor közelebb.

amint azt fentebb bemutattuk, a kedvezményes első osztályú jegyek kevesebb elit kvalifikációs mérföldet (EQMs) keresnek, mint a teljes viteldíj első osztályú jegyek.,

Ha repült az AA zászlóshajó első osztályú jegyet viteldíj alapján AYAHJNFC, San Francisco (SFO) New York City (JFK), akkor keresni alapján a viteldíj osztály, amely nettó 2 EQMs per mérföld repült (körül 5,172 EQMs).

azonban, ha ugyanazon a jegyen repült, de az F fare osztályban, 3 EQMs-t keresne mérföldenként (körülbelül 7,758 EQMs). Ez óriási dolog, mert 100 000 EQM-re van szüksége az Executive Platinum, 75 000 EQMs pedig a Platinum Pro kvalifikációjához.

forró tipp: szeretne többet megtudni AAdvantage?, Nézze meg az American Airlines AAdvantage Törzsutas programjának áttekintését.

lemondási feltételek

Az utazási tervek folyamatosan változnak. Függetlenül attól, hogy az időjárás, a vágy, hogy maradjon egy helyen hosszabb ideig, vagy vészhelyzet, megértése a repülőjegy lemondási politika valószínűleg körültekintő dolog.

a probléma az, hogy egyes jegyek eltérő lemondási szabályzattal rendelkeznek, mint mások. Nem kell bosszankodni, azonban, mivel ez nem vonatkozik az utazók többségére, kivéve, ha utazó vagy, akinek meghatározott költségpolitikája van.,

A legtöbben a legolcsóbb jegyet foglaljuk le, és ha nem foglalsz közvetlenül indulás előtt, akkor vissza nem térítendő jegyet kapsz. A viteldíj alapja AYAHJNFC nem visszatéríthető az “NFC” betűk miatt. Míg az NFC nem visszatérítendő, a fordított nem igaz. Néhány vissza nem térítendő jegynek különböző betűje van, és nincs egyszerű módja annak, hogy összekapcsoljuk őket.

szerencsére a lemondási feltételek könnyen megjelennek egy repülőjegy oldalon, így a viteldíj alapja nem a legegyszerűbb módja annak, hogy megtudja a lemondási Szabályzatot.,

Ha vállalati utazó vagy, előfordulhat, hogy a vállalat költségpolitikájához visszatérítendő jegyek szükségesek; ebben az esetben ismernie kell a lemondási szabályzatot, mielőtt olyan jegyet foglalna, amely megsérti a vállalati költségekre vonatkozó irányelveket. Ennek egyik módja az, hogy megnézzük a viteldíj alapját. Ez azonban nem a legjobb módszer, mivel a viteldíj alapjának elemzése technikai gyakorlat.

forró tipp: nézze meg, mely kártyák rendelkeznek a legjobb lemondási biztosítással, hogy tudja, hogy fedezett, ha valami rosszul megy.,

foglalási / Routing korlátozások

az utolsó fő elem, amelyről beszélünk, a foglalási és routing korlátozások. Az AA jegy viteldíj alapú AYAHJNFC esetében a YA betűk 60 napos előzetes vásárlási követelményt képviselnek.

ha 2020. június 20-án utazik, legalább 60 nappal az indulás előtt (2020.április 21.) kell foglalnia, hogy jogosult legyen erre a viteldíjra.,des:

  • YA — 60 napos előre vásárlás követelmény
  • WA — 30 napos előfoglalási követelmény
  • VA — 21 napos előre vásárlás követelmény
  • UA — 14 napos előre vásárlás követelmény
  • 7A — 7 napos előre vásárlás követelmény
  • 3A — 3 napos előre vásárlás követelmény
  • 0A — 0 napos előre vásárlás követelmény

Is, több is lehet adatokat a foglalási kód/díjszabás alapján kapcsolatos routing szabályok a kerek-út, vagy multi-szegmens jegyek, mint például a leszállás támogatás, az átvitel támogatás, illetve minimális vagy maximális maradj követelményeknek.,

mivel jegyünkről beszélünk, az AYAHJNFC egyirányú jegy, ezek egyike sem érvényes.

alsó sor: egy olyan eszköz használata, mint a ExpertFlyer, kiváló módja annak, hogy a repülőjegy minden részletét a minimális tartózkodási követelményekre, a megállókra stb. Nézze meg ultra-részletes útmutatónkat arról, hogyan használhatja a ExpertFlyer-t a viteldíj-információk ellenőrzéséhez.

hogyan használhatja a légitársaság foglalási kódjait az Ön előnyére?,

most, hogy átnéztük a foglalási / viteldíj-alapú kódokat körülvevő összes alap-és információs tartalmat, térjünk vissza a valóságba, és nézzük meg, hogyan használhatjuk őket előnyünkre.

speciális viteldíj osztályok hozzáadott díj és frissítés elérhetőség

Foglalás díj járatok gyakran unalmas és technikailag kihívást jelent. Ez különösen igaz a prémium kabin járatokra. Néha azonban a légitársaságok ösztönözni a hűség azáltal, hogy elit státusz tag vagy kártyabirtokosok hozzáférés extra díjat hely, ami egyébként nem lenne lehetséges.,

az egyik legjobb példa erre a United Airlines, ahol sok esetben hozzáférhet olyan díjhoz, amelyet a nem elit és a nem Chase United Explorer kártyatulajdonosok nem kapnak. ez létfontosságú lehet, ha a kívánt útvonal / menetrend nagy igény van. Egyszerűen azáltal, hogy a Chase United Explorer kártyát tartja, több díjat foglalhat, mint más emberek!

díj elérhetőség Chase United cardmembers., Kép jóváírása: United Airlines

az ilyen hozzáférés rendkívül segíthet, ha menetrendkorlátban van, vagy ha az induláshoz közel foglal., Itt vannak a megfelelő foglalási osztályok Egyesült elit/kártyabirtokosok, ami biztosítja a nagyobb díjat hozzáférés:

  • JN — Magas költségű első/business class díjat elit, illetve hitel kártyabirtokosok
  • A — fapados első/business class díjat elit
  • YN — Magas-ára economy class díjat elit, illetve hitel kártyabirtokosok
  • XN — Alacsony költségű gazdaság osztály díjat elit, illetve hitel kártyabirtokosok

Lehetetlen kitalálni, hogy pontos díjat jegy ára, mivel az Egyesült lesz a változó, dinamikus díjat árképzési November 15-én, 2019, ezt tartsd észben.,

Ha United Expert módban van, akkor ténylegesen kitalálhatja a rendelkezésre álló viteldíj-osztályokat a pontos járaton:

United booking classes. Kép jóváírás: United Airlines

forró tipp: a United Expert mód használata rendkívül hasznos. A frissített pontokon arra használjuk, hogy megtudjuk, elérhető-e a United upgrade space.

amellett, hogy a hozzáadott díj elérhetősége, meg kell, hogy fordítson nagy figyelmet a foglalás osztályok, amikor keresi, hogy frissítse a járatok.,

például az American Airlines a prémium kabinfrissítéseket azonos módon kezeli kedvezményes bevételi jegyként, ami azt jelenti,hogy a fizetett üzleti osztályú jegyet első osztályra frissítheti, amíg rendelkezésre áll viteldíj. Ez fenomenális, mert hatalmas előnyt jelent a jegy frissítése szempontjából, ha ismeri a pontos foglalási osztályt. Számos különböző módja van a jegyek frissítésének, beleértve a rendszerszintű frissítéseket, mérföldek használatával, vagy akár üzleti Extra pontok használatával.,

másrészről, ha kitalálhatja a United frissítési viteldíjait, akkor tudni fogja, hogy mely jegyeket lehet azonnal frissíteni. Egyesült upgrade viteldíj osztályok a következők:

  • PZ — Azonnali frissítések, valamint a Globális Szolgáltatások frissítéseket
  • PN — az Összes futásteljesítmény upgrade díjat, valamint Platina/Premier 1K tanúsítványok
  • RN — Prémium Plusz fejlesztést

a lényeg: Fontos, hogy tudjuk, mi a foglalási osztályok állnak rendelkezésre, nem lehet eléggé hangsúlyozni, ha szeretné használni légitársaság foglalási kód az előnyt azzal, hogy extra díj/frissítés tér.,

Növeli Az Esélyét a Frissítéseket

Mint korábban említettük, korszerűsítése gazdaság jegyet business class egyik legjobb módja annak, hogy mentse nagy miles, miközben még mindig beszámítás rengeteg kapcsolódó költségek foglalási bevétel business class jegyet. A legtöbb légitársaság nem engedi a gazdaság jegyet kell fejleszteni, egészen a business class, de az egyik legnagyobb hiba utas, hogy amikor megpróbálja frissíteni jegyet vásárol jegyet a túl alacsony a viteldíj osztály.,

ha szorgalmasan kitalálja a foglalási osztályt a viteldíj alapján, akkor megtakaríthatja magának azt a hibát, hogy csak egy szuper olcsó jegyet vásárol, hogy megtudja, hogy nem is tudja frissíteni. A United Airlines esetében nem frissítheti a kedvezményes viteldíjakat vagy az alapvető gazdasági viteldíjakat (W, S, T, L, K, G és N viteldíjosztályokban).

ne feledje azt sem, hogy az adott viteldíj-osztály a második legfontosabb prioritás annak meghatározásában, hogy ingyenes belföldi frissítést kap-e vagy sem. Sajnos, minél magasabb a viteldíj osztály, a legdrágább a jegy., Mindent összevetve, akkor használja ezt az információt, hogy segítse a foglalás a jegyeket, és mindent megtesz, hogy növelje az esélyét a gubanc egy frissítést.

Save Big on Infant/Child viteldíjak

a családtagokkal való utazás drága lehet, különösen a csecsemők, amelyeket a légiközlekedési világban 2 év alattiaként határoznak meg., Ha tervez utazást a gyermek, azt akarja, hogy nézd meg ezeket a viteldíj osztályok menteni egy csomó pénzt:

  • A Csecsemő ára (általában 10% – a egy felnőtt menetdíj)
  • CH — Gyermek menetdíj (akár 50% kedvezmény a felnőtt menetdíj)

ne feledje, hogy ezek a százalékok alapján le a bevételi jegy ára, hacsak nincs másképp meghatározva. Ez azt jelenti, hogy akkor is, ha a könyv egy díjat jegyet business class, hogy került volna $10,000, akkor lehet, hogy fizetni 10% – át, hogy egy kör jegyet, hozzátéve, egy másik $ 1,000 az utazás., Ez sokkal jobb, mint egy teljes kiegészítő jegy kifizetése, ami hosszú utat tehet a pénztárca vastagságának megőrzéséhez.

néhány törzsutas program, például az Air Canada Aeroplan lehetővé teszi, hogy mérföldekkel vagy készpénzzel fizessen, de a legtöbb készpénzes fizetést igényel.

általában van egy szakasz a viteldíjadatokban, amelyek a gyermekek kedvezményeire vonatkoznak., Image Credit: ExpertFlyer

Keress több beváltható vagy elit státuszt mérföld jobb viteldíj osztályok

beszéltünk fent arról, hogy a különböző viteldíj osztályok kínálnak több / kevesebb mérföld. Ha például egy elit státusz szinthez közel vagy, és extra EQMs/EQSs-re van szükséged az American Airlines-on, akkor lehet, hogy jobb elit státusz multiplikátorra van szükséged a jegyeden.

Ez egy tökéletes példa arra, hogy a foglalási kódokkal és a viteldíj-osztályokkal kapcsolatos ismereteit arra használja, hogy például az áhított Executive Platinum státusz érdekében túllépje magát a vonalon.,

mondja, hogy rendkívül közel áll ahhoz, hogy 30 EQSs-vel és 20 000 EQMs-sel kvalifikálja magát az arany státusra. Londonból (LHR) Los Angelesbe (LAX) repül, ami 5,456 mérföld távolságban van. Ha alapszintű gazdasági jegyet foglal, akkor ennek csak 50% – át keresné az EQMs-ben, ami 2,728 EQMs, így elmarad az AAdvantage Gold jogosultságához szükséges 25,000 EQM-től. Ehelyett érdemes megfontolni egy rendes gazdaságos jegy foglalását, hogy 5,456 EQMs-t szerezzen, 25,456 EQMs-re helyezve, ami garantálja az arany állapotát.,

Ez csak egy példa arra, hogy a légitársaság foglalási kódjainak mélyreható megértése mennyire hasznos lehet A törzsutas utazások során.

értsd meg a Jegy rugalmasságát

sokan nem rendelkeznek előrelátással az utazási tervek változásainak előrejelzésére. Ha azonban feltétlenül rugalmasságra van szüksége, és mindenképpen le akarja mondani a jegyét, akkor nem akar vissza nem térítendő jegyet foglalni.

tegyük fel, hogy már várólistára díjat, és úgy gondolja, van egy 99% esélye, hogy a tér lesz elérhető., Tegyük fel azt is, hogy rájössz, hogy az 1% hagyhat Önnek lefoglalt szállodák és nyaralás tervek, amelyek teljesen nem realizált. Az egyik megoldás egy teljesen rugalmas jegy lefoglalása, majd visszavonása, amikor a díjterület megnyílik.

ebben az esetben meg kell találnia a visszatérítendő jegyet. Ennek egyik legjobb módja a viteldíjban megadott viteldíj-információk kihasználása. Pontosabban, a viteldíj részletei részletesen ismertetik a pontos lemondási politikát. Nézze meg az alábbi példát:

viteldíj alapja törlési szankciók., Image Credit: ExpertFlyer

különböző légitársaságok egyedi politikák környező törlések, visszatérítések, változások. Ezek együttesen alkotják a repülőgép jegy rugalmasságát.

Ha nem veszik a fáradságot, hogy rendesen megérteni a politika minden jegyet, akkor hamarosan ragadni a nagy díjak a törlés vagy ami még rosszabb, van egy jegyet, hogy nincs más választásod, de eldobni, mivel a vissza nem térítendő, nem lemondható jellege.,

a pontos jegyrugalmasság megértésének legbolondabb módja az, ha a viteldíj alapját a ExpertFlyer vagy az ITA mátrix alapján vizsgálja meg a Google. Ezután használja a Keresés funkciót (Ctrl-F), majd írja be a “Mégse”parancsot. El kell vinnie Önt a viteldíj részleteinek minden olyan helyére, ahol a “mégsem” jelenik meg.

végső gondolatok

Whew! Ez intenzív volt! Még a legtapasztaltabb utazók valószínűleg még soha nem hallott légitársaság foglalási kódok vagy viteldíj alapján, és biztosan nem tudom, mit jelent a díszes betűk és számok., De, ultra-hozzáértés utazók fogja érteni, és értékelni, hogyan foglalási kódok segítségével rettenetesen, amikor a tervezés / foglalás utazás.

tisztáztuk a főbb ismereteket foglalási kód, amelynek középpontjában a United Airlines Amerikai Légitársaság, de számtalan más bonyolult ebben a kérdésben. Pontosabban, a viteldíj-alapkódok felépítésére vonatkozó nemzetközi szabvány hiánya sokkal nehezebbé teszi E kódok értelmezését.

szerencsére mindent boncoltunk az Ön számára, így most már teljesen fel van szerelve a légitársaság foglalási kódjainak végső útmutatójával.